10天前，北京市住房和城乡建设委员会就社区安装新能源汽车充电设备一事征求了公众意见。意见稿显示，在现有小区安装充电桩的政策已开始征求意见，物业公司如不配合将被列入黑名单。
根据住建委发布的新闻稿，北京市住建委日前就《关于推进在既有居住区安装新能源乘用车自用充电设施的通知（征求意见稿）》向社会公开征求意见。第一电网此前独家披露了征求意见稿的内容。参见：“北京计划引入收费设施，以规范未经许可的物业收费”。
为推动已建成小区新能源乘用车自用充电设施标准化安装，并要求物业服务企业做好协调工作，市住建委在《北京市新能源乘用车自用充电设施建设管理规定》的基础上，研究起草了《关于推进既有居住区安装新能源乘客车自用充电设施的通知（征求意见稿）》，这是本市对新能源乘用车的扶持政策之一。
《通知》要求物业服务企业积极支持和配合安装新能源乘用车自用充电设施，做好现场勘查，提供图纸，明确埋地管道走向和现场施工，不得借机收取费用。各区县行政部门将责令物业服务企业纠正不配合行为，并进行信用评分和公开曝光。
《通知》要求，安装充电设施应避免损坏小区共用部位和设施，并及时修复损坏，不得破坏防空地下室战时防护功能。很明显，业主有责任对自用充电设施进行后期维护。
如果公众对《通知》有意见和建议，可以通过电子邮件反馈给市住房和城乡建设委员会：bjwy8552@163.com或在2014年6月17日之前传真59958544。
此外，同日，北京市科委会同市发展改革委、市财政局发布了《北京市新能源乘用车自用充电设施建设管理规定》，北京市高速公路服务区、P+R停车场等公共场所全部建设电动汽车充电设施；居民区自用充电桩将按居民电价标准收费，不执行阶梯电价。
《细则》要求，充电设施建设从用户申请安装到通电验收，应在22个工作日内完成。充电价格根据充电设施的用电性质收取。居民区自用充电设施按本市居民电价标准收费，不执行阶梯电价；其他充电设施按本市通用工商业电价标准（非工业峰谷电价）收费。国家有关电价政策出台后，按照国家政策执行。
在公共收费服务方面，允许收取服务费，收费标准正在研究中。近期，该市将组织第一集团等市属国有企业参与充电设施建设，在高速公路服务区、P+R停车场、桥下空间等所有公共场所布局建设充电设施。支持金地等大型停车企业参与基础设施建设；
鼓励在首都机场、加油站、公园、超市、停车场等交通枢纽建设充电设施。
目前，市民可在全市46个电力营业厅办理电动汽车充电卡，充电后可在公共充电桩充电。数据显示，目前该市共有6845辆新能源汽车，其中3400多辆为新能源乘用车，包括出租车和驾校。目前，通过摇号配置上牌的新能源乘用车有320辆，5月份上牌的有216辆。截至6月6日，申请安装私人充电桩的有109人，其中8个已经完成。10天前，北京市住房和城乡建设委员会就社区安装新能源汽车充电设备一事征求了公众意见。意见稿显示，在现有小区安装充电桩的政策已开始征求意见，物业公司如不配合将被列入黑名单。
根据住建委发布的新闻稿，北京市住建委日前就《关于推进在既有居住区安装新能源乘用车自用充电设施的通知（征求意见稿）》向社会公开征求意见。第一电网此前独家披露了征求意见稿的内容。参见：“北京计划引入收费设施，以规范未经许可的物业收费”。
为推动已建成小区新能源乘用车自用充电设施标准化安装，并要求物业服务企业做好协调工作，市住建委在《北京市新能源乘用车自用充电设施建设管理规定》的基础上，研究起草了《关于推进既有居住区安装新能源乘客车自用充电设施的通知（征求意见稿）》，这是本市对新能源乘用车的扶持政策之一。
《通知》要求物业服务企业积极支持和配合安装新能源乘用车自用充电设施，做好现场勘查，提供图纸，明确埋地管道走向和现场施工，不得借机收取费用。各区县行政部门将责令物业服务企业纠正不配合行为，并进行信用评分和公开曝光。
《通知》要求，安装充电设施应避免损坏小区共用部位和设施，并及时修复损坏，不得破坏防空地下室战时防护功能。很明显，业主有责任对自用充电设施进行后期维护。
如果公众对《通知》有意见和建议，可以通过电子邮件反馈给市住房和城乡建设委员会：bjwy8552@163.com或在2014年6月17日之前传真59958544。
此外，同日，北京市科委会同市发展改革委、市财政局发布了《北京市新能源乘用车自用充电设施建设管理规定》，北京市高速公路服务区、P+R停车场等公共场所全部建设电动汽车充电设施；居民区自用充电桩将按居民电价标准收费，不执行阶梯电价。
《细则》要求，充电设施建设从用户申请安装到通电验收，应在22个工作日内完成。充电价格根据充电设施的用电性质收取。居民区自用充电设施按本市居民电价标准收费，不执行阶梯电价；
其他充电设施按本市通用工商业电价标准（非工业峰谷电价）收费。国家有关电价政策出台后，按照国家政策执行。
在公共收费服务方面，允许收取服务费，收费标准正在研究中。近期，该市将组织第一集团等市属国有企业参与充电设施建设，在高速公路服务区、P+R停车场、桥下空间等所有公共场所布局建设充电设施。支持金地等大型停车企业参与基础设施建设；鼓励在首都机场、加油站、公园、超市、停车场等交通枢纽建设充电设施。
目前，市民可在全市46个电力营业厅办理电动汽车充电卡，充电后可在公共充电桩充电。数据显示，目前该市共有6845辆新能源汽车，其中3400多辆为新能源乘用车，包括出租车和驾校。目前，通过摇号配置上牌的新能源乘用车有320辆，5月份上牌的有216辆。截至6月6日，申请安装私人充电桩的有109人，其中8个已经完成。
标签：北京
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