超五成人愿买新能源车 杭州补贴新政本月有望出台

在杭州限购，电动车无需摇号即可上牌，这让经历过第一次极低摇号中签率的杭州消费者看到了一线曙光。然而，由于补贴政策尚未到位，许多想购买新能源汽车的人不得不拭目以待。6月10日，笔者从杭州市经信委汽车处获悉，杭州新能源政策预计将于本月出台。

杭州的新能源汽车政策预计将于本月出台。

“新能源汽车最紧迫的问题是配套设施的建设和技术的快速成熟。”相关人士表示，在杭州等示范城市实施新能源汽车一段时间后，他们现在遇到了一些更实际的问题，如新能源汽车可选车型不足、充电等配套设施不完善等。

令人高兴的是，这些实际问题正在得到解决。据了解，一直备受杭州消费者关注的杭州新能源汽车补贴政策预计将于本月出台。昨天，笔者采访了杭州市经济和信息化委员会汽车处处长魏兆宏。据介绍，作为全国首批新能源汽车试点城市之一，2010年8月，杭州出台了《杭州市新能源汽车私人购买试点实施方案》，最高补贴6万元，但已于去年到期，新政策尚未出台。乐观地说，国家补贴加上地方补贴，如果有团购补贴，政策出台后，杭州购买新能源汽车最高有望获得10万元以上的补贴。在这种情况下，市民购买新能源汽车的热情无疑会大大提高。

电动汽车的配套设施也在不断完善。据介绍，杭州已建成62座充换电站和配电站，5座充电站和620个交流充电桩，27座电站投入运营。杭州市每两个充换电站（配电站）平均服务距离约4.5公里，城区15分钟充换电服务圈已形成。

个人可以建造自己的充电桩，这无疑更实用。上月底，国家电网宣布将引入社会资本参与分布式电源并网项目和电动汽车充换电站设施建设。根据这一规定，未来，如果个人有固定的停车位，且住宅物业得到认可，可以在停车位内自建充电桩为新能源汽车充电，并享受5毛钱的住宅电价。魏兆红表示，未来杭州个人电动车所需的充电桩将更多由汽车经销商向个人进行。

超过一半的受访者愿意购买电动汽车。

为了了解大家对新能源汽车的兴趣，本报也进行了调查。结果显示，53%的受访者表示会购买新能源汽车，其中家庭拥有两辆以上汽车的消费者购买意愿更高，5万元至15万元不等的新能源汽车最受欢迎。

目前，市场上可供选择的电动汽车并不多，而且价格大多很高。同级别的电动汽车价格往往远高于汽油版，甚至高达两倍，这是许多消费者对电动汽车犹豫不决的重要方面。“如果在享受补贴后，电动汽车的价格与汽油车的价格相似，那就太好了。”许多调查人员这样说。据了解，在未来三到五年内，新能源汽车的成本将有一定的下降空间。“可以降低30%~40%。”相关专业人士表示，毕竟新能源汽车市场才刚刚起步，技术还不如汽油车成熟，销量和车型也太少。如果销量上升，其后期价格将大幅下降。

气……

将建立全国统一的新能源汽车目录

近日，工信部在北京召开新能源汽车推广工作会议，邀请39个示范城市负责人参加。据了解，此次会议的主要议题之一是清理地方保护。

此前，许多城市推出了本地目录，排除了许多来自外地汽车公司的产品。例如，在北京，如果你购买荣威和比亚迪等新能源汽车，就无法享受补贴。

对此，中汽协相关人士表示，应逐步取消目录设置，建立全国统一的新能源汽车目录。据了解，上海对新能源汽车的地方保护政策已经开始松动。除了免费为特斯拉发放牌照外，比亚迪双模电动车秦、北汽、奇瑞、江淮等外国品牌纯电动汽车也已进入上海补贴试点范围。

在全国推广新能源汽车的热情高涨。

北京市规定，新建住宅小区18%的停车位应配备充电桩，并需提前预留用电。

上海出台了地方补贴政策，除了中央补贴，上海也有补贴。

武汉新能源汽车对城市道路、桥梁、隧道免收通行费，可在指定的公共充电设施免费充电，在城市行驶不受尾号限制。此外，单位或个人购买使用新能源汽车，武汉市按照国家补贴标准给予1:1的地方配套补贴。

Xi的——对购买纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车的单位和个人，按照国家财政补贴标准，按1:1的比例给予配套补贴。此外，未来两年，Xi的市所有新出租车都将使用新能源汽车，并将率先在公务用车中使用新能源车辆。

江苏将按照中央财政补贴标准的40%对新能源汽车购置进行补贴，地方财政补贴不低于60%。在杭州限购，电动车无需摇号即可上牌，这让经历过第一次极低摇号中签率的杭州消费者看到了一线曙光。然而，由于补贴政策尚未到位，许多想购买新能源汽车的人不得不拭目以待。6月10日，笔者从杭州市经信委汽车处获悉，杭州新能源政策预计将于本月出台。

杭州的新能源汽车政策预计将于本月出台。

“新能源汽车最紧迫的问题是配套设施的建设和技术的快速成熟。”相关人士表示，在杭州等示范城市实施新能源汽车一段时间后，他们现在遇到了一些更实际的问题，如新能源汽车可选车型不足、充电等配套设施不完善等。

令人高兴的是，这些实际问题正在得到解决。据了解，一直备受杭州消费者关注的杭州新能源汽车补贴政策预计将于本月出台。昨天，笔者采访了杭州市经济和信息化委员会汽车处处长魏兆宏。据介绍，作为全国首批新能源汽车试点城市之一，2010年8月，杭州出台了《杭州市新能源汽车私人购买试点实施方案》，最高补贴6万元，但已于去年到期，新政策尚未出台。乐观地说，国家补贴加上地方补贴，如果有团购补贴，政策出台后，杭州购买新能源汽车最高有望获得10万元以上的补贴。在这种情况下，市民购买新能源汽车的热情无疑会大大提高。

电动汽车的配套设施也在不断完善。据介绍，杭州已建成62座充换电站和配电站……

s、 5个充电站和620个交流充电桩，27个发电站投入运行。杭州市每两个充换电站（配电站）平均服务距离约4.5公里，城区15分钟充换电服务圈已形成。

个人可以建造自己的充电桩，这无疑更实用。上月底，国家电网宣布将引入社会资本参与分布式电源并网项目和电动汽车充换电站设施建设。根据这一规定，未来，如果个人有固定的停车位，且住宅物业得到认可，可以在停车位内自建充电桩为新能源汽车充电，并享受5毛钱的住宅电价。魏兆红表示，未来杭州个人电动车所需的充电桩将更多由汽车经销商向个人进行。

超过一半的受访者愿意购买电动汽车。

为了了解大家对新能源汽车的兴趣，本报也进行了调查。结果显示，53%的受访者表示会购买新能源汽车，其中家庭拥有两辆以上汽车的消费者购买意愿更高，5万元至15万元不等的新能源汽车最受欢迎。

目前，市场上可供选择的电动汽车并不多，而且价格大多很高。同级别的电动汽车价格往往远高于汽油版，甚至高达两倍，这是许多消费者对电动汽车犹豫不决的重要方面。“如果在享受补贴后，电动汽车的价格与汽油车的价格相似，那就太好了。”许多调查人员这样说。据了解，在未来三到五年内，新能源汽车的成本将有一定的下降空间。“可以降低30%~40%。”相关专业人士表示，毕竟新能源汽车市场才刚刚起步，技术还不如汽油车成熟，销量和车型也太少。如果销量上升，其后期价格将大幅下降。

中国将建立全国统一的新能源汽车目录

近日，工信部在北京召开新能源汽车推广工作会议，邀请39个示范城市负责人参加。据了解，此次会议的主要议题之一是清理地方保护。

此前，许多城市推出了本地目录，排除了许多来自外地汽车公司的产品。例如，在北京，如果你购买荣威和比亚迪等新能源汽车，就无法享受补贴。

对此，中汽协相关人士表示，应逐步取消目录设置，建立全国统一的新能源汽车目录。据了解，上海对新能源汽车的地方保护政策已经开始松动。除了免费为特斯拉发放牌照外，比亚迪双模电动车秦、北汽、奇瑞、江淮等外国品牌纯电动汽车也已进入上海补贴试点范围。

在全国推广新能源汽车的热情高涨。

北京市规定，新建住宅小区18%的停车位应配备充电桩，并需提前预留用电。

上海出台了地方补贴政策，除了中央补贴，上海也有补贴。

武汉新能源汽车对城市道路、桥梁、隧道免收通行费，可在指定的公共充电设施免费充电，在城市行驶不受尾号限制。此外，单位或个人购买使用新能源汽车，武汉市按照国家补贴标准给予1:1的地方配套补贴。

Xi的——对购买纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车的单位和个人，按照国家财政补贴标准，按1:1的比例给予配套补贴。此外，未来两年，Xi的市所有新出租车都将使用新能源汽车，并将率先在公务用车中使用新能源车辆。

江苏将按照中央财政补贴标准的40%对新能源汽车购置进行补贴，地方财政补贴不低于60%。

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