比亚迪K9电动公交车10月将亮相大连

8日，笔者从花园口经济区获悉，比亚迪投资35亿元落户花园口。今年10月，首批比亚迪电动汽车将下线，大连市民很快就能乘坐。

加速：从谈判到离开只需要9个月。

去年，中国许多城市出现雾霾天气，汽车被指责为重要的污染源。近年来，城市公交车排放黑烟问题成为市民反映的焦点话题。从改善城市环境的角度来看，推广使用新能源汽车势在必行。今年2月26日，比亚迪与大连市政府签署了《大连市政府与比亚迪新能源汽车产业合作框架协议》（以下简称《协议》）。今年10月，大连购买了1000辆比亚迪K9纯电动公交车，比亚迪将在大连花园口经济区投资建设一座纯电动公交车工厂。

根据上述协议，为进一步促进新能源汽车的使用，大连市50%以上的新增更新出租车将使用新能源汽车。这意味着比亚迪的新能源汽车正式打开了中国东北市场，大连客车厂成为比亚迪在东北的唯一生产地。随着比亚迪海外市场的不断成熟，大连便捷的港口交通将有助于其满足更多海外市场的订单需求。笔者从花园口经济区管委会了解到，该项目于今年2月洽谈，3月落地，预计10月具备交付条件。

环境保护：零排放有助于实现城市公共交通的零污染。

比亚迪汽车已迅速成长为最具创新性和前沿性的民族自主汽车品牌，以独特的技术引领全球电动汽车市场。“对于大连市民即将乘坐的电动公交车来说，这是一款零排放、零污染的新能源电动公交车。”花园口经济区副主任王会军从产品技术层面介绍了K9：K9是比亚迪自主研发的第一款纯电动公交车，综合工况下续航里程可达250公里。使用公交总站的专业充电，可以在3小时内充满电。K9搭载了比亚迪自主研发的多项先进技术。车载电源是公司自主研发的铁电池，行驶过程中完全无污染。电池中所含的化学物质在更新时可以回收利用，是一种绿色电池；

纯电动公交车K9具有较高的安全防护措施。

除了K9纯电动公交车，比亚迪还有全球续航里程最长、单次充电综合里程300公里的e6电动出租车。还有一款“秦”双模混合动力车，单次充电电动模式可行驶70公里。采用混合动力模式，燃油驱动，充满电，单次行驶里程可超过700公里，可使用家用220V普通插座充电，无需专业充电站。

便利：实现无障碍乘车的世界第一步

“此外，K9是世界上第一辆全通道低地板纯电动公交车，具有一流的步进功能，真正实现了无障碍骑行。采用世界领先的轮驱动技术，实现了电动驱动、减边和后桥两侧减速的功能。”王会军介绍。据了解，该项目总投资30亿元，主要建设一条包括零部件、焊接、底盘、装配等工艺的纯电动客车装配线，并将建设大连唯一的比亚迪纯电动客车生产出口基地和东北地区电动卡车、物流车、客车等生产基地。是该区建设以来引进的知名度最高、投资规模最大的新能源项目。该项目将形成集聚效应，带动上下游产业的发展。

自行车动力电池是下游行业的典型代表之一，该项目建在比亚迪的对面。中国自行车是中国锂电池行业的领军企业。其位于花园口的大连工厂已进入主体建筑施工的关键时期。项目建成后，将新建四条国内最先进的锂离子电池生产线，年产1.5亿安时的高能动力锂离子电池产能。今年以来，花园口经济区围绕BIK和比亚迪启动了针对中国的产业链投资，并与多家动力电池和电动汽车供应商达成了入驻意向。花园口新能源产业的先行优势日益凸显，这将为大连建设国家新能源汽车试点示范城市提供优越支撑。

花园口位于黄海北岸中部。在古代，它因岸边的桃花而得名，就像一个花园。2008年5月，市委、市政府决定将庄河市所属明阳镇划归花园口，并将大连花园口工业园更名为大连花园口经济区，成为大连五大试点地区之一。在过去的六年里，花园口先后成为国家高新技术新材料产业基地、国家住房产业化基地、大连生物产业基地和辽宁金融创新实验区，形成了高技术含量产业集群的框架和雏形：以荣德新材料、金马硼业、国瑞碳材为龙头的新材料产业集群；以比亚迪电动汽车、比克动力电池、融科新能源为龙头的新能源产业集群；

以鼎新生物医药产业园为龙头的生物医药产业集群。初步形成了以新材料、新能源、生物制药为主导，各行业竞相发展的良好局面。8日，笔者从花园口经济区获悉，比亚迪投资35亿元落户花园口。今年10月，首批比亚迪电动汽车将下线，大连市民很快就能乘坐。

加速：从谈判到离开只需要9个月。

去年，中国许多城市出现雾霾天气，汽车被指责为重要的污染源。近年来，城市公交车排放黑烟问题成为市民反映的焦点话题。从改善城市环境的角度来看，推广使用新能源汽车势在必行。今年2月26日，比亚迪与大连市政府签署了《大连市政府与比亚迪新能源汽车产业合作框架协议》（以下简称《协议》）。今年10月，大连购买了1000辆比亚迪K9纯电动公交车，比亚迪将在大连花园口经济区投资建设一座纯电动公交车工厂。

根据上述协议，为进一步促进新能源汽车的使用，大连市50%以上的新增更新出租车将使用新能源汽车。这意味着比亚迪的新能源汽车正式打开了中国东北市场，大连客车厂成为比亚迪在东北的唯一生产地。随着比亚迪海外市场的不断成熟，大连便捷的港口交通将有助于其满足更多海外市场的订单需求。笔者从花园口经济区管委会了解到，该项目于今年2月洽谈，3月落地，预计10月具备交付条件。

环境保护：零排放有助于实现城市公共交通的零污染。

比亚迪汽车已迅速成长为最具创新性和前沿性的民族自主汽车品牌，以独特的技术引领全球电动汽车市场。“对于大连市民即将乘坐的电动公交车来说，这是一款零排放、零污染的新能源电动公交车。”花园口经济区副主任王会军从产品技术层面介绍了K9：K9是比亚迪自主研发的第一款纯电动公交车，综合工况下续航里程可达250公里。使用公交总站的专业充电，可以在3小时内充满电。K9搭载了比亚迪自主研发的多项先进技术。车载电源是公司自主研发的铁电池，行驶过程中完全无污染。电池中所含的化学物质在更新时可以回收利用，是一种绿色电池；

纯电动公交车K9具有较高的安全防护措施。

除了K9纯电动公交车，比亚迪还有全球续航里程最长、单次充电综合里程300公里的e6电动出租车。还有一款“秦”双模混合动力车，单次充电电动模式可行驶70公里。采用混合动力模式，燃油驱动，充满电，单次行驶里程可超过700公里，可使用家用220V普通插座充电，无需专业充电站。

便利：实现无障碍乘车的世界第一步

“此外，K9是世界上第一辆全通道低地板纯电动公交车，具有一流的步进功能，真正实现了无障碍骑行。采用世界领先的轮驱动技术，实现了电动驱动、减边和后桥两侧减速的功能。”王会军介绍。据了解，该项目总投资30亿元，主要建设一条包括零部件、焊接、底盘、装配等工艺的纯电动客车装配线，并将建设大连唯一的比亚迪纯电动客车生产出口基地和东北地区电动卡车、物流车、客车等生产基地。是该区建设以来引进的知名度最高、投资规模最大的新能源项目。该项目将形成集聚效应，带动上下游产业的发展。

自行车动力电池是下游行业的典型代表之一，该项目建在比亚迪的对面。中国自行车是中国锂电池行业的领军企业。其位于花园口的大连工厂已进入主体建筑施工的关键时期。项目建成后，将新建四条国内最先进的锂离子电池生产线，年产1.5亿安时的高能动力锂离子电池产能。今年以来，花园口经济区围绕BIK和比亚迪启动了针对中国的产业链投资，并与多家动力电池和电动汽车供应商达成了入驻意向。花园口新能源产业的先行优势日益凸显，这将为大连建设国家新能源汽车试点示范城市提供优越支撑。

花园口位于黄海北岸中部。在古代，它因岸边的桃花而得名，就像一个花园。2008年5月，市委、市政府决定将庄河市所属明阳镇划归花园口，并将大连花园口工业园更名为大连花园口经济区，成为大连五大试点地区之一。在过去的六年里，花园口先后成为国家高新技术新材料产业基地、国家住房产业化基地、大连生物产业基地和辽宁金融创新实验区，形成了高技术含量产业集群的框架和雏形：以荣德新材料、金马硼业、国瑞碳材为龙头的新材料产业集群；以比亚迪电动汽车、比克动力电池、融科新能源为龙头的新能源产业集群；以鼎新生物医药产业园为龙头的生物医药产业集群。初步形成了以新材料、新能源、生物制药为主导，各行业竞相发展的良好局面。

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