日产原计划在2016年推出15款混合动力车型，将涉及日产、英国和菲尼迪两个品牌。日产全球产品业务执行副总裁Andy Palmer曾表示：为了避免与已经占领市场的欧洲豪华汽车直接竞争，英国和菲尼迪将采取差异化战略，打造一系列混合动力汽车，包括注重运动性能的轿车、轿跑车和跨界SUV。未来，日产的混合动力SUV车型将增加到四款。英国菲尼迪中国事业部总经理戴磊在接受采访时表示：混合动力是我们未来发展的一大重点，许多使用该技术的新车型将推出。除了已确认的QX60混合动力版将于今年在中国上市外，其他三款SUV预计将在中国销售。
目前，日产品牌旗下只有一款混合动力车型，但仅在海外市场销售，而英国菲尼迪品牌旗下有三款车型，分别是Q50混合动力车型、QX60混合动力车型和Q70混合动力车型。除QX60混合动力车型外，其余两款车型均已在中国市场上市。近年来，日产一直致力于混合动力领域的发展，其新开发的2.5升机械增压混合动力系统已成功搭载在中大型SUV QX60和探路者上。根据之前的信息，未来混合动力系统将安装在日排量为2.5升至3.7升的所有车型上。因此，包括楼兰在内的四款车型将配备该系统，预计未来将引入中国。值得一提的是，QX60混合动力版将是首款登陆中国市场的SUV车型。
日产新一代楼兰已在今年的纽约车展上正式发布。这款车和今年上市的新一代奇骏均基于全新的CMF模块化平台打造，采用全新的家族式前脸设计。动力方面，该车搭载了一台经过重新调整的3.5升发动机，并将推出日产新开发的2.5升机械增压混合动力系统。鉴于日产品牌在中国市场的混动产品线尚属空白，这款车作为旗舰SUV车型，有望在上市后引入国内销售。
与楼兰混动版类似，菲尼迪QX60混动版采用新开发的2.5升增压混动系统，该系统由2.5升增压发动机和电动机组成，最大组合功率为184kw，其中电动机最大功率为15kw，与CVT变速箱匹配。尽管混合动力系统的动力输出与英国和菲尼迪目前使用的3.5L发动机相去甚远，但它保持了良好的燃油经济性，并在智能制动能量回收系统的帮助下，燃油经济性进一步加强。
QX60混动版引入中国后，英国和菲尼迪旗下的混动车型产品线将增加到三款，涵盖轿车和SUV等不同车型，也涵盖不同级别。对于混合动力车型的市场表现，戴雷非常有信心：“未来在英国和菲尼迪的销量将有很大一部分来自混合动力车型，我们对此非常有信心。”
日产原计划在2016年推出15款混合动力车型，将涉及日产、英国和菲尼迪两个品牌。日产全球产品业务执行副总裁Andy Palmer曾表示：为了避免与已经占领市场的欧洲豪华汽车直接竞争，英国和菲尼迪将采取差异化战略，打造一系列混合动力汽车，包括注重运动性能的轿车、轿跑车和跨界SUV。未来，日产的混合动力SUV车型将增加到四款。在一次采访中，Br……总经理戴磊……
ish finidi中国业务部表示：混合动力是我们未来发展的一个主要重点，许多使用该技术的新车型将推出。除了已确认的QX60混合动力版将于今年在中国上市外，其他三款SUV预计将在中国销售。
目前，日产品牌旗下只有一款混合动力车型，但仅在海外市场销售，而英国菲尼迪品牌旗下有三款车型，分别是Q50混合动力车型、QX60混合动力车型和Q70混合动力车型。除QX60混合动力车型外，其余两款车型均已在中国市场上市。近年来，日产一直致力于混合动力领域的发展，其新开发的2.5升机械增压混合动力系统已成功搭载在中大型SUV QX60和探路者上。根据之前的信息，未来混合动力系统将安装在日排量为2.5升至3.7升的所有车型上。因此，包括楼兰在内的四款车型将配备该系统，预计未来将引入中国。值得一提的是，QX60混合动力版将是首款登陆中国市场的SUV车型。
日产新一代楼兰已在今年的纽约车展上正式发布。这款车和今年上市的新一代奇骏均基于全新的CMF模块化平台打造，采用全新的家族式前脸设计。动力方面，该车搭载了一台经过重新调整的3.5升发动机，并将推出日产新开发的2.5升机械增压混合动力系统。鉴于日产品牌在中国市场的混动产品线尚属空白，这款车作为旗舰SUV车型，有望在上市后引入国内销售。
与楼兰混动版类似，菲尼迪QX60混动版采用新开发的2.5升增压混动系统，该系统由2.5升增压发动机和电动机组成，最大组合功率为184kw，其中电动机最大功率为15kw，与CVT变速箱匹配。尽管混合动力系统的动力输出与英国和菲尼迪目前使用的3.5L发动机相去甚远，但它保持了良好的燃油经济性，并在智能制动能量回收系统的帮助下，燃油经济性进一步加强。
QX60混动版引入中国后，英国和菲尼迪旗下的混动车型产品线将增加到三款，涵盖轿车和SUV等不同车型，也涵盖不同级别。对于混合动力车型的市场表现，戴雷非常有信心：“未来在英国和菲尼迪的销量将有很大一部分来自混合动力车型，我们对此非常有信心。”
今年一季度，中国新能源汽车生产6651辆，销售6853辆，同比增长12倍；考虑到国内消费环境已日渐成熟，加上出台的政策越来越有针对性，国内新能源汽车销售有望提速，新能源汽车推广的坚冰有望溶解。
1900/1/1 0:00:00“让上帝的归上帝，凯撒的归凯撒。”在新能源汽车发展步入困顿之际，新能源汽车破除地方保护、回归市场的号角已经开始悄悄吹响。
1900/1/1 0:00:00近段时间，新一轮新能源汽车示范运营城市或地区地方补贴政策陆续出台，“补贴市场”下中国新能源汽车市场逐渐打开，从各地陆续公布的政策看，各地都把公交领域的应用作为未来地方发展新能源汽车的重点，
1900/1/1 0:00:00尽管关于电动车的政策扶持与推广已经启动数年时间，并且国内外的主流车企都在研发纯电动车技术以及产品，但是汽车消费者的全面“触电”似乎依旧遥遥无期。
1900/1/1 0:00:00在经历了新能源客车产量3月爆发式增长后，4月，新能源客车产量回落，共生产623辆，环比下降5893。
1900/1/1 0:00:00日本丰田汽车公司最快将于今年12月中旬起量产被视为新一代环保车主力产品的燃料电池车。该产品原定于2015年前后上市，预计每辆车的售价约为800万日元约合78万美元。
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