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雷诺日产预计2018年自动驾驶车投入实用

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时间:1900/1/1 0:00:00

据路透社报道,雷诺-日产首席执行官卡洛斯·戈恩预测,自动驾驶汽车预计将在四年内投入实际使用,而相关法律法规的缺乏比技术更容易阻碍。

6月3日,戈恩在出席法国汽车俱乐部会议时对媒体表示,到2018年,自动驾驶汽车可能会在法国、日本和美国等“先锋国家”上路,预计到2020年将在欧洲实现商业化。对于进展情况,戈恩认为“问题不在于技术,而在于立法”,包括如何界定无人车的相关责任。

目前,日产、宝马等汽车制造商、大陆等零部件制造商以及谷歌等IT公司都在从事自动驾驶汽车的研发。

Nissan, BMW

雷诺Zoe

雷诺已经开始在佐伊的电动汽车上测试ADAS(高级驾驶辅助系统)。工程师们从硬件和软件开始,这使得Zeo电动汽车能够以每小时20英里的速度自动行驶,从而使驾驶员摆脱驾驶。该系统采用了现有的传感器技术,因此相对简单可行。

然而,Zeo需要在特定的道路条件下实现自动驾驶,即专门设计的没有行人的道路,例如城市地区的双车道。

戈恩曾表示,到2020年,该公司已做好将自动驾驶技术付诸实践的准备。外媒认为,雷诺将推出一款简化版的自动驾驶汽车。据路透社报道,雷诺-日产首席执行官卡洛斯·戈恩预测,自动驾驶汽车预计将在四年内投入实际使用,而相关法律法规的缺乏比技术更容易阻碍。

6月3日,戈恩在出席法国汽车俱乐部会议时对媒体表示,到2018年,自动驾驶汽车可能会在法国、日本和美国等“先锋国家”上路,预计到2020年将在欧洲实现商业化。对于进展情况,戈恩认为“问题不在于技术,而在于立法”,包括如何界定无人车的相关责任。

目前,日产、宝马等汽车制造商、大陆等零部件制造商以及谷歌等IT公司都在从事自动驾驶汽车的研发。

Nissan, BMW

雷诺Zoe

雷诺已经开始在佐伊的电动汽车上测试ADAS(高级驾驶辅助系统)。工程师们从硬件和软件开始,这使得Zeo电动汽车能够以每小时20英里的速度自动行驶,从而使驾驶员摆脱驾驶。该系统采用了现有的传感器技术,因此相对简单可行。

然而,Zeo需要在特定的道路条件下实现自动驾驶,即专门设计的没有行人的道路,例如城市地区的双车道。

戈恩曾表示,到2020年,该公司已做好将自动驾驶技术付诸实践的准备。外媒认为,雷诺将推出一款简化版的自动驾驶汽车。

标签:日产宝马

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