荣威E50、比亚迪E6、梅赛德斯-奔驰SMART和通用VOLT，十多辆电动汽车和混合动力汽车集中展示，而侧面的卡丁车赛道可以提供驾驶不同新能源汽车的体验。
28日，国内首家新能源汽车专业销售运营商上海高展宣布启动全市布局，首家体验中心将落户世博园区。未来，世界上所有大规模生产的新能源汽车都将集中在这里。
汇聚全球新能源汽车
体验中心原址为上海世博会匈牙利馆，展览面积1000多平方米。展出的车型有十多款，包括荣威550插电式和比亚迪“秦”，后者最近入选了上海新能源汽车补贴名单。高展相关负责人表示，这些车型可以享受国家补贴、地方补贴和免费“上海经开区”牌照三种补贴。
然而，体验中心运营的重点是在全球范围内引入新能源汽车。“海外热销的新能源汽车将陆续进入中心，对汽车感兴趣的朋友可以尝试一下。事实上，新能源汽车非常好用。”该负责人说。
新能源汽车在上海的全球聚集主要是由上海刚刚出台的新能源汽车牌照补贴政策推动的。上海已为进口新能源汽车发放3000张免费牌照。特斯拉此前已明确纳入免费牌照范围，通用VOLT和梅赛德斯-奔驰电动SMART基本上肯定能免费获得上海牌照。
今年下半年，五辆新能源汽车将进入高展博览中心，其中两辆是进口的。
生产能力不足，供应短缺。
“今年上半年，上海新能源汽车销量同比增长100%-200%，这是高展拓展城市市场的重要动力。”昨日，上海高展首席执行官张大伟透露，随着国家和地方补贴的到位，今年上海的新能源汽车相当热闹。去年，大多数卖家都购买了电动汽车。今年，超过一半的消费者购买了混合动力汽车，如荣威550和比亚迪秦。
目前，上海新能源汽车面临的主要问题是产能不足。有些人买了它们，但企业没有时间生产。“目前，我们手中有数百辆订单，包括荣威和比亚迪。这些车的交付已经安排在年底。”张大伟透露，大多数汽车经销商都很谨慎，产能安排不足。例如，荣威E50电动汽车的年产能为数百辆，而混合动力荣威550的产能为2000-3000辆。
根据中国的产业规划，到2015年底，新能源汽车的产销量将达到50万辆。“尽管与中国汽车市场的规模相比，新能源汽车市场几乎可以忽略不计，但现在它有了一个良好的开端。”张大伟说。荣威E50、比亚迪E6、梅赛德斯-奔驰SMART和通用VOLT，十多辆电动汽车和混合动力汽车集中展示，而侧面的卡丁车赛道可以提供驾驶不同新能源汽车的体验。
28日，国内首家新能源汽车专业销售运营商上海高展宣布启动全市布局，首家体验中心将落户世博园区。未来，世界上所有大规模生产的新能源汽车都将集中在这里。
汇聚全球新能源汽车
体验中心原址为上海世博会匈牙利馆，展览面积1000多平方米。展出的车型有十多款，包括荣威550插电式和比亚迪“秦”，后者最近入选了上海新能源汽车补贴名单。高展相关负责人表示，这些车型可以享受国家补贴、地方补贴和免费“上海经开区”牌照三种补贴。
然而，体验中心运营的重点是在全球范围内引入新能源汽车。“海外热销新能源汽车将进入分……
一辆接一辆，对汽车感兴趣的朋友可以试试。事实上，新能源汽车非常好用。”负责人说。
新能源汽车在上海的全球聚集主要是由上海刚刚出台的新能源汽车牌照补贴政策推动的。上海已为进口新能源汽车发放3000张免费牌照。特斯拉此前已明确纳入免费牌照范围，通用VOLT和梅赛德斯-奔驰电动SMART基本上肯定能免费获得上海牌照。
今年下半年，五辆新能源汽车将进入高展博览中心，其中两辆是进口的。
生产能力不足，供应短缺。
“今年上半年，上海新能源汽车销量同比增长100%-200%，这是高展拓展城市市场的重要动力。”昨日，上海高展首席执行官张大伟透露，随着国家和地方补贴的到位，今年上海的新能源汽车相当热闹。去年，大多数卖家都购买了电动汽车。今年，超过一半的消费者购买了混合动力汽车，如荣威550和比亚迪秦。
目前，上海新能源汽车面临的主要问题是产能不足。有些人买了它们，但企业没有时间生产。“目前，我们手中有数百辆订单，包括荣威和比亚迪。这些车的交付已经安排在年底。”张大伟透露，大多数汽车经销商都很谨慎，产能安排不足。例如，荣威E50电动汽车的年产能为数百辆，而混合动力荣威550的产能为2000-3000辆。
根据中国的产业规划，到2015年底，新能源汽车的产销量将达到50万辆。“尽管与中国汽车市场的规模相比，新能源汽车市场几乎可以忽略不计，但现在它有了一个良好的开端。”张大伟说。
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1900/1/1 0:00:00近日，在一场以探讨如何尽快推进汽车安全智能化为主题的高峰论坛上，清华大学汽车工程系教授周青表示，电动汽车在电池安全设计方面必须突破常规思路，允许异物对电池的侵入。
1900/1/1 0:00:00据澳大利亚媒体justauto5月27日报道，丰田将配合日本和美国当地政府，建造氢燃料加气站，为氢动力汽车加氢补充燃料，以加速燃料电池车的推广。
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