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松下称仍在考虑对特斯拉投资 电池成本降幅是关键

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时间:1900/1/1 0:00:00

松下23日表示,由于对特斯拉设定的电池成本削减目标存在疑虑,目前仍在讨论双方对电池合资工厂的投资规模。松下已承诺参与对特斯拉美国超级电池工厂的投资,但投资金额仍在公司内部讨论中。特斯拉超级电池工厂耗资50亿美元。松下的一些高管仍然担心之前在等离子电视和电池方面的投资失败。

松下负责汽车业务的高级执行官伊藤义雄在周五与作者举行的圆桌会议上表示:“电池成本降低目标的30%指日可待?还没有,这并不容易。”。

Tesla, model s

特斯拉需要将现有Model S电池组的成本至少削减30%,以实现新的平价车型Model E的设计目标,并实现一次充电200英里的电池寿命。E型起价3.5万美元。

特斯拉汽车目前使用的电池组重达1000磅,降低其成本是特斯拉建造一座1000万平方英尺工厂的主要动力。特斯拉计划在超级电池工厂采用垂直整合模式,吸引松下、配件制造商和其他合作伙伴加入。松下是特斯拉超级电池工厂目前唯一的合作伙伴。松下23日表示,由于对特斯拉设定的电池成本削减目标存在疑虑,目前仍在讨论双方对电池合资工厂的投资规模。松下已承诺参与对特斯拉美国超级电池工厂的投资,但投资金额仍在公司内部讨论中。特斯拉超级电池工厂耗资50亿美元。松下的一些高管仍然担心之前在等离子电视和电池方面的投资失败。

松下负责汽车业务的高级执行官伊藤义雄在周五与作者举行的圆桌会议上表示:“电池成本降低目标的30%指日可待?还没有,这并不容易。”。

Tesla, model s

特斯拉需要将现有Model S电池组的成本至少削减30%,以实现新的平价车型Model E的设计目标,并实现一次充电200英里的电池寿命。E型起价3.5万美元。

特斯拉汽车目前使用的电池组重达1000磅,降低其成本是特斯拉建造一座1000万平方英尺工厂的主要动力。特斯拉计划在超级电池工厂采用垂直整合模式,吸引松下、配件制造商和其他合作伙伴加入。松下是特斯拉超级电池工厂目前唯一的合作伙伴。

标签:特斯拉Model S

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