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戴姆勒德国削减经销店 拟退出电池生产

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时间:1900/1/1 0:00:00

据彭博社5月22日报道,梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒集团正在考虑缩减其在德国的汽车销售部门规模,并逐步停止电动汽车电池的生产,以加快实现其利润目标。

5月21日,戴姆勒集团联合劳工委员会在一份声明中表示,计划在德国出售36家销售网点(共有1500名员工)。戴姆勒还考虑于2016年关闭其位于德国卡门茨的锂技术电池工厂,并寻求外部供应商。

戴姆勒首席执行官Dieter Zeche承诺将梅赛德斯-奔驰汽车部门(包括Smart品牌)的营业利润率提高到10%,旨在超越宝马集团和奥迪等强大竞争对手。

除去利息和税收支出,梅赛德斯-奔驰第一季度盈利7%。宝马的利润为9.9%,是世界上最大的豪华汽车制造商。奥迪的销量为10.1%,在豪华车销量排行榜上排名第二。

Mercedes-Benz, Audi, BMW, Rolls-Royce

减少非汽车业务资产

戴姆勒专注于汽车和卡车业务的投资,并放弃了其他行业的资产。戴姆勒集团去年出售了其在飞机制造商空中客车集团的股份,并于今年3月同意将其在一家发动机合资公司的50%股份转让给其合作伙伴罗尔斯·罗伊斯控股公司。

据德国《经理人》杂志报道,2016年,梅赛德斯-奔驰将推出智能电动版迷你车,该车可能使用LG电子生产的电池,而不是戴姆勒自己的电池。戴姆勒发言人Hendrik Sackmann在一封电子邮件中回答问题时表示,“我们正在研究立德未来的定位,电池业务正在迅速发展,一切都按照立德的计划进行。”

戴姆勒零售员工的工作将根据协议维持到2017年底,2015年底之前不会赎回分销权。根据工作委员会的说法,个别网站属于较大的分销商,可以通过协议解决。这家汽车制造商计划巩固其分销地位,并逐步削减340个行政职位。

戴姆勒在德国有33家经销商,158家零售店,约15000名员工。据彭博社5月22日报道,梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒集团正在考虑缩减其在德国的汽车销售部门规模,并逐步停止电动汽车电池的生产,以加快实现其利润目标。

5月21日,戴姆勒集团联合劳工委员会在一份声明中表示,计划在德国出售36家销售网点(共有1500名员工)。戴姆勒还考虑于2016年关闭其位于德国卡门茨的锂技术电池工厂,并寻求外部供应商。

戴姆勒首席执行官Dieter Zeche承诺将梅赛德斯-奔驰汽车部门(包括Smart品牌)的营业利润率提高到10%,旨在超越宝马集团和奥迪等强大竞争对手。

除去利息和税收支出,梅赛德斯-奔驰第一季度盈利7%。宝马的利润为9.9%,是世界上最大的豪华汽车制造商。奥迪的销量为10.1%,在豪华车销量排行榜上排名第二。

Mercedes-Benz, Audi, BMW, Rolls-Royce

减少非汽车业务资产

戴姆勒专注于汽车和卡车业务的投资,并放弃了其他行业的资产。戴姆勒集团去年出售了其在飞机制造商空中客车集团的股份,并于今年3月同意将其在一家发动机合资公司的50%股份转让给其合作伙伴罗尔斯·罗伊斯控股公司。

据德国《经理人》杂志报道,2016年,梅赛德斯-奔驰将推出智能电动版迷你车,该车可能使用LG电子生产的电池,而不是戴姆勒自己的电池。戴姆勒发言人Hendrik Sackmann在一封电子邮件中回答问题时表示,“我们正在研究立德未来的定位,电池业务正在迅速发展,一切都按照立德的计划进行。”

戴姆勒零售员工的工作将根据协议维持到2017年底,2015年底之前不会赎回分销权。根据工作委员会的说法,个别网站属于较大的分销商,可以通过协议解决。汽车制造商计划巩固其分销地位,并逐步削减340辆……

行政职务。

戴姆勒在德国有33家经销商,158家零售店,约15000名员工。

标签:奔驰奥迪宝马劳斯莱斯

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