中国新能源公交运营交流会在合肥举行

5月22日，“炫安凯，走绿色”——中国新能源客车运营交流会在合肥举行。来自天津公交、合肥公交、亳州公交、泰州公交、淄博国力、国轩高新等国家主要公交公司、新能源汽车试点城市科技局和电力设计院的近40位嘉宾齐聚合肥，探讨新形势下我国新能源公交车的技术发展方向，充分交流新能源公交车在实际运营中的经验，深入体验安凯新能源公交车的商业化成果。

交流会上，合肥公交、天津公交、亳州公交分别代表运营企业就我国新能源公交车的发展现状和示范运营中遇到的问题进行了探讨。促进自主技术创新，加快相关配套建设，保持政策连续性，已成为与会嘉宾的一致共识。会上，安凯新能源客车相关负责人表示，将长期坚持自主创新，把产品的技术进步作为企业的不懈追求。

目前，安凯已在电动客车集成与匹配、电力系统集成技术、车辆控制系统、电机控制技术和远程监控技术等核心技术上取得突破，自主研发了车辆控制系统，驱动电机、电机控制器、锂电池管理系统，远程监测系统和绝缘检测系统，已成功应用于新能源汽车。安凯在电动客车散热、增程技术、能源管理和车辆控制系统等方面申请了67项国家专利，其中发明专利14项。其研发团队克服了永磁电驱动系统的控制策略、电动空调的拆分技术和双层有轨电车的制动系统技术，成功研制出了国内第一辆三桥纯电动双层客车，并在广州进行了演示。安凯自主研发的车轮驱动桥已成功装车，自主研发的车辆CAN总线、电机、绝缘检测系统、32位车辆控制器和远程监控系统已批量应用。

活动中，嘉宾参观了安凯新能源汽车研发实验室和安凯申报的“国家电动客车系统集成工程技术研究中心”。目前正在建设的变速器系统、动力电池、电子控制系统、车辆研发与性能、零部件性能等五个实验室将具备在实验室条件下测试和验证新能源和传统汽车性能的能力，具备测试、验证和开发零部件的能力，开发和测试动力电池系统的能力，开发和验证车辆控制系统的软硬件的能力，以及模拟和测试新能源和传统车辆性能的能力。

随后，主办方组织嘉宾参观了安徽最大的纯电动汽车充电站——合肥瑶海汽车停车站。瑶海公交车站的充电站容量为4000千伏安，可满足90辆电动公交车的充电需求。2014年，合肥市预计再投资6162万元建设大型公交充电站，扩建现有柳树塘、瑶海充电站，共196个充电桩。作为全国首批节能新能源汽车试点城市之一，合肥计划到2015年推广7500辆新能源汽车。自2009年以来，安凯在合肥、大连和上海率先推行纯电动汽车“以租代买”的电池租赁模式。2010年1月，合肥市政府采购了30辆安凯纯电动公交车，全部投入合肥公交18号线，成为全球首条纯电动公交线路。车辆每辆自行车的耗电量为0.98千瓦时/公里，每公里故障率仅为0.76%，完全满足公交车运营的要求。目前，在合肥运营的安凯纯电动公交车创下了全球纯电动公交车连续运营的纪录，里程超过25万公里，不断创造和刷新中国新能源公交车的运营记录。

据报道，安……

ai新能源汽车基地将于2014年8月建成投产，包括新能源客车、全桁架新能源客车专用底盘和关键动力总成生产基地。项目建成后，将达到6000辆新能源客车、全桁架新能源客车专用底盘和12000辆新能源公交车关键动力系统的研发和生产能力。5月22日，“炫安凯，走绿色”——中国新能源客车运营交流会在合肥举行。来自天津公交、合肥公交、亳州公交、泰州公交、淄博国力、国轩高新等国家主要公交公司、新能源汽车试点城市科技局和电力设计院的近40位嘉宾齐聚合肥，探讨新形势下我国新能源公交车的技术发展方向，充分交流新能源公交车在实际运营中的经验，深入体验安凯新能源公交车的商业化成果。

交流会上，合肥公交、天津公交、亳州公交分别代表运营企业就我国新能源公交车的发展现状和示范运营中遇到的问题进行了探讨。促进自主技术创新，加快相关配套建设，保持政策连续性，已成为与会嘉宾的一致共识。会上，安凯新能源客车相关负责人表示，将长期坚持自主创新，把产品的技术进步作为企业的不懈追求。

目前，安凯已在电动客车集成与匹配、电力系统集成技术、车辆控制系统、电机控制技术和远程监控技术等核心技术上取得突破，自主研发了车辆控制系统，驱动电机、电机控制器、锂电池管理系统，远程监测系统和绝缘检测系统，已成功应用于新能源汽车。安凯在电动客车散热、增程技术、能源管理和车辆控制系统等方面申请了67项国家专利，其中发明专利14项。其研发团队克服了永磁电驱动系统的控制策略、电动空调的拆分技术和双层有轨电车的制动系统技术，成功研制出了国内第一辆三桥纯电动双层客车，并在广州进行了演示。安凯自主研发的车轮驱动桥已成功装车，自主研发的车辆CAN总线、电机、绝缘检测系统、32位车辆控制器和远程监控系统已批量应用。

活动中，嘉宾参观了安凯新能源汽车研发实验室和安凯申报的“国家电动客车系统集成工程技术研究中心”。目前正在建设的变速器系统、动力电池、电子控制系统、车辆研发与性能、零部件性能等五个实验室将具备在实验室条件下测试和验证新能源和传统汽车性能的能力，具备测试、验证和开发零部件的能力，开发和测试动力电池系统的能力，开发和验证车辆控制系统的软硬件的能力，以及模拟和测试新能源和传统车辆性能的能力。

随后，主办方组织嘉宾参观了安徽最大的纯电动汽车充电站——合肥瑶海汽车停车站。瑶海公交车站的充电站容量为4000千伏安，可满足90辆电动公交车的充电需求。2014年，合肥市预计再投资6162万元建设大型公交充电站，扩建现有柳树塘、瑶海充电站，共196个充电桩。作为全国首批节能新能源汽车试点城市之一，合肥计划到2015年推广7500辆新能源汽车。自2009年以来，安凯在合肥、大连和上海率先推行纯电动汽车“以租代买”的电池租赁模式。2010年1月，合肥市政府采购了30辆安凯纯电动公交车，全部投入合肥公交18号线，成为全球首条纯电动公交线路。每辆自行车的车辆功耗为0.98千瓦时/公里，并且……

每公里故障率仅为0.76%，完全满足公交运营的要求。目前，在合肥运营的安凯纯电动公交车创下了全球纯电动公交车连续运营的纪录，里程超过25万公里，不断创造和刷新中国新能源公交车的运营记录。

据悉，安凯新能源汽车基地将于2014年8月建成投产，包括新能源客车、全桁架新能源客车专用底盘和关键动力总成生产基地。项目建成后，将达到6000辆新能源客车、全桁架新能源客车专用底盘和12000辆新能源公交车关键动力系统的研发和生产能力。

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