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西部资源将两年实现新能源电池量产

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时间:1900/1/1 0:00:00

西部资源(600139)的重组取得了最新进展。公司日前发布的《非公开发行股票预案(修订草案)》对重大项目进行了详细说明。在36.18亿元的融资总额中,20亿元用于收购深圳五洲龙汽车公司80%的股权并增资,8.7亿元用于购买重庆混合公司57.55%的股权,3.26亿元用于获得重庆恒通客车59%的股权,6769.18万元用于购得重庆恒通电气35%的股权,剩余资金用于补充现金流。

针对公司的重组,西部资源秘书长王娜对重组计划进行了分析,称“公司重视新能源汽车的发展潜力,因此积极利用现有资源的优势构建新能源产业链”。王娜透露:“公司新能源动力电池的成功开发和量化生产大约需要一到两年的时间,并将在未来三到五年内根据公司新能源汽车电池需求和国际国内新能源动力蓄电池需求进行大规模生产。”

看恒通成熟模式

针对积极转型新能源汽车的倡议,王娜表示:“目前公司拥有丰富的锂矿资源,并设立了锂电池生产厂。现在,扩大新能源公交车业务可以整合现有资源,延长产业链。”

在收购的项目中,重庆恒通客车和恒通电气被视为重要的收购标的。在非公开发行计划公告前,西部资源已收购恒通客车7%的股权和恒通电气31%的股权。

一旦交易成功完成,西部资源将持有恒通客车66%的股权和恒通电气66%的股权。

成熟的快充模式和运营经验是恒通客车和恒通电气的优势之一,重庆混合公司是扩大西部资源市场份额的重要布局。根据计划,混合公司将为西部地区的资源和新能源汽车销售提供融资平台。王娜说:“这意味着公司不必局限于销售汽车的模式,而是可以通过租赁来减轻公交车运营商的财务压力,并将电动公交车推广到更多的城市。”

新能源公交车布局

与恒通客车及其配套公司相比,深圳五洲龙汽车的交易让许多市场参与者感到惊讶。五洲龙汽车成立于2002年,是中国较早开发新能源公交车的汽车制造商。在重组计划公布之前,五洲龙汽车很少进入舆论场。

王娜直言不讳地表示,这是对产业布局的一种考虑。“整合五洲龙后,我们将成为中国最大的新能源客车制造商。同时,五洲龙辐射珠三角,重庆恒通辐射西南,江苏子公司辐射长三角,形成广泛的网络,这有助于公司的市场销售。”王娜说。

数据显示,到目前为止,五洲龙汽车已向深圳提供了近3000辆新能源公交车,并在重庆、辽宁沈阳和广东揭阳设有子公司,这些子公司取消了新能源汽车的资格,具有大规模生产动力电池的能力。

王娜坦言,公司正在通过布局新能源公交车,向新能源乘用车延伸。此外,西部资源在苏州部署了锂电池生产,包括收购苏州龙能科技85%的股权,并与苏州林能共同投资5000万元成立苏州裕良电池有限公司。西部资源重组(600139)取得了最新进展。公司日前发布的《非公开发行股票预案(修订草案)》对重大项目进行了详细说明。在36.18亿元的融资总额中,20亿元用于收购深圳五洲龙汽车公司80%的股权并增资,8.7亿元用于购买重庆混合公司57.55%的股权,3.26亿元用于获得重庆恒通客车59%的股权,6769.18万元用于购得重庆恒通电气35%的股权,剩余资金用于补充现金流。

针对重组……

西部资源公司秘书长王娜分析了重组计划,称“公司重视新能源汽车的发展潜力,因此积极利用现有资源优势构建新能源产业链”。王娜透露:“公司新能源动力电池的成功开发和量化生产大约需要一到两年的时间,并将在未来三到五年内根据公司新能源汽车电池需求和国际国内新能源动力蓄电池需求进行大规模生产。”

看恒通成熟模式

针对积极转型新能源汽车的倡议,王娜表示:“目前公司拥有丰富的锂矿资源,并设立了锂电池生产厂。现在,扩大新能源公交车业务可以整合现有资源,延长产业链。”

在收购的项目中,重庆恒通客车和恒通电气被视为重要的收购标的。在非公开发行计划公告前,西部资源已收购恒通客车7%的股权和恒通电气31%的股权。

一旦交易成功完成,西部资源将持有恒通客车66%的股权和恒通电气66%的股权。

成熟的快充模式和运营经验是恒通客车和恒通电气的优势之一,重庆混合公司是扩大西部资源市场份额的重要布局。根据计划,混合公司将为西部地区的资源和新能源汽车销售提供融资平台。王娜说:“这意味着公司不必局限于销售汽车的模式,而是可以通过租赁来减轻公交车运营商的财务压力,并将电动公交车推广到更多的城市。”

新能源公交车布局

与恒通客车及其配套公司相比,深圳五洲龙汽车的交易让许多市场参与者感到惊讶。五洲龙汽车成立于2002年,是中国较早开发新能源公交车的汽车制造商。在重组计划公布之前,五洲龙汽车很少进入舆论场。

王娜直言不讳地表示,这是对产业布局的一种考虑。“整合五洲龙后,我们将成为中国最大的新能源客车制造商。同时,五洲龙辐射珠三角,重庆恒通辐射西南,江苏子公司辐射长三角,形成广泛的网络,这有助于公司的市场销售。”王娜说。

数据显示,到目前为止,五洲龙汽车已向深圳提供了近3000辆新能源公交车,并在重庆、辽宁沈阳和广东揭阳设有子公司,这些子公司取消了新能源汽车的资格,具有大规模生产动力电池的能力。

王娜坦言,公司正在通过布局新能源公交车,向新能源乘用车延伸。此外,西部资源在苏州部署锂电池生产,包括收购苏州龙能科技85%的股权,并与苏州林能共同投资5000万元,成立苏州裕良电池有限公司。。

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