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上汽集团公告:董事长胡茂元退休 总裁陈虹接任

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时间:1900/1/1 0:00:00

5月23日晚,上汽集团有限公司宣布,公司前董事长胡茂元辞去第五届董事会主席兼董事、董事会战略委员会主席兼委员职务。

胡茂元,有限公司原董事长。

公司选举副董事长陈红为第五届董事会主席,不再担任总裁职务。

陈红,上海汽车集团公司新任董事长。

任命执行副总裁陈志新为公司总裁,任期与现任董事会相同。

陈志新,有限公司新任总裁。

自去年下半年以来,有关有限公司董事长胡茂元即将退休的报道频频见诸报端。

到今年4月28日,上海市委组织部发布了“陈志新任上海市工商行政管理局局长”的公告,并在上海市城管干部任职前公开,最终拉开了上海市工商高层换岗的序幕。

一位接近上汽集团高层的消息人士透露,5月23日,上海市国资委将正式宣布,上汽集团党委书记陈宏将接任上汽集团董事长一职,原上汽集团常务副总裁陈志新将接任上汽总裁一职。

业内人士分析,上汽集团高层的变动不会就此止步。随着“双陈时代”的到来,上汽可能会面临新一轮的进一步调整。预计此次人事调整范围将包括常务副总裁、副总裁、党委副书记、工会主席等上汽高管。随着上汽高层大规模人事更新的发展,上汽旗下三大整车公司上汽乘用车、上海大众和上海通用的高层将发生巨大变化。

随着上汽近年来的不断发展,上汽已经超越一汽多年,成为中国最大的汽车集团。在刚刚过去的2013年,它创造了新的销售记录,实现了510.58万辆的销量,同比增长13.7%。其中,上海通用全年销售157.52万辆,同比增长13.11%;上海大众汽车全年销售152.5万辆,同比增长19.14%;上汽通用五菱2013年实现销量1600600辆,同比增长9.76%;

上汽乘用车分公司2013年实现销量23万辆,同比增长15%。

陈志新出生于1959年5月。与擅长营销的陈红不同,陈志新擅长技术。作为上汽“技术派”的代表,陈志新在执掌自己的品牌之前,曾在上汽旗下的合资公司上海大众工作。1986年至2002年,陈志新从科长开始,先后担任部门经理和部门经理。陈志新除1997年至2000年调任有限公司总经理外,还曾任上海大众汽车总经理和上海大众汽车董事会董事。在担任上海大众汽车总经理20多年之前,陈志新也成长为精通汽车工程的高级工程师和经理。2002年,在他的带领下,上海大众产品年销量首次突破30万辆。

走向独立后,陈志新在上汽乘用车的发展中也有了自己的“套路”。自执掌自主品牌业务以来,陈志新一直注重产品质量、技术研发和技术增值服务。其中,上汽乘用车近期推出的自主动力,整体成绩是陈志新独占鳌头。这一自主动力总成项目将有效弥补上汽未来在动力总成技术上的不足,进一步提升荣威和名爵的品牌溢价能力,助力上汽乘用车在整体规模上再上新台阶。5月23日晚,上汽集团有限公司宣布,公司前董事长胡茂元辞去第五届董事会主席兼董事、董事会战略委员会主席兼委员职务。

胡茂元,有限公司原董事长。

公司选举副董事长陈红为第五届董事会主席,不再担任总裁职务。

陈红,上海汽车集团公司新任董事长。

任命执行副总裁陈志新为公司总裁,任期与现任董事会相同。

陈志新,有限公司新任总裁。

自去年下半年以来,有关有限公司董事长胡茂元即将退休的报道频频见诸报端。

到今年4月28日,上海市委组织部发布了“陈志新任上海市工商行政管理局局长”的公告,并在上海市城管干部任职前公开,最终拉开了上海市工商高层换岗的序幕。

一位接近上汽集团高层的消息人士透露,5月23日,上海市国资委将正式宣布,上汽集团党委书记陈宏将接任上汽集团董事长一职,原上汽集团常务副总裁陈志新将接任上汽总裁一职。

业内人士分析,上汽集团高层的变动不会就此止步。随着“双陈时代”的到来,上汽可能会面临新一轮的进一步调整。预计此次人事调整范围将包括常务副总裁、副总裁、党委副书记、工会主席等上汽高管。随着上汽高层大规模人事更新的发展,上汽旗下三大整车公司上汽乘用车、上海大众和上海通用的高层将发生巨大变化。

随着上汽近年来的不断发展,上汽已经超越一汽多年,成为中国最大的汽车集团。在刚刚过去的2013年,它创造了新的销售记录,实现了510.58万辆的销量,同比增长13.7%。其中,上海通用全年销售157.52万辆,同比增长13.11%;上海大众汽车全年销售152.5万辆,同比增长19.14%;上汽通用五菱2013年实现销量1600600辆,同比增长9.76%;

上汽乘用车分公司2013年实现销量23万辆,同比增长15%。

陈志新出生于1959年5月。与擅长营销的陈红不同,陈志新擅长技术。作为上汽“技术派”的代表,陈志新在执掌自己的品牌之前,曾在上汽旗下的合资公司上海大众工作。1986年至2002年,陈志新从科长开始,先后担任部门经理和部门经理。陈志新除1997年至2000年调任有限公司总经理外,还曾任上海大众汽车总经理和上海大众汽车董事会董事。在担任上海大众汽车总经理20多年之前,陈志新也成长为精通汽车工程的高级工程师和经理。2002年,在他的带领下,上海大众产品年销量首次突破30万辆。

走向独立后,陈志新在上汽乘用车的发展中也有了自己的“套路”。自执掌自主品牌业务以来,陈志新一直注重产品质量、技术研发和技术增值服务。其中,上汽乘用车近期推出的自主动力,整体成绩是陈志新独占鳌头。这一自主动力总成项目将有效弥补上汽未来在动力总成技术上的不足,进一步提升荣威和名爵的品牌溢价能力,助力上汽乘用车在整体规模上再上新台阶。

标签:大众荣威一汽

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