西欧4月纯电动汽车销量同比增长50%

电动汽车销售一直缓慢的西欧市场在4月份突然开始加速。整体销量较去年同期增长约50%，达到3880辆的历史新高。如果增加插电式混合动力汽车，将增加数千辆。

根据Eagle AID26 26日发布的最新报告，4月份西欧电动汽车的市场份额也上升到0.4%，这主要归功于挪威10.4%的贡献。如果不包括挪威，西欧电动汽车市场份额将上升到0.25%，高于2013年4月的0.21%。

西欧三大市场挪威、德国和法国控制着欧洲70%的电动汽车市场，总销量为2680辆，其中挪威4月份销量为1260辆，占三分之一。其余13个西欧国家在4月份注册了1200辆新的电动汽车。

尽管如此，对于那些押注新车进入市场将刺激销量大幅增长的人来说，西欧4月份电动汽车市场的表现相当令人失望。这些新车型的代表主要是宝马i3和大众e-UP，许多分析师曾预计这将成为西欧最大的驱动力。法国4月纯电动汽车销量从去年同期的940辆降至821辆；德国4月纯电动汽车销量较去年同期小幅增长20%，从2013年4月的495辆增至599辆。

英国的纯电动汽车市场增长缓慢，但今年也出现了快速增长。4月份的销量同比增长189.1%，达到318辆。电动汽车销售一直缓慢的西欧市场在4月份突然开始加速。整体销量较去年同期增长约50%，达到3880辆的历史新高。如果增加插电式混合动力汽车，将增加数千辆。

根据Eagle AID26 26日发布的最新报告，4月份西欧电动汽车的市场份额也上升到0.4%，这主要归功于挪威10.4%的贡献。如果不包括挪威，西欧电动汽车市场份额将上升到0.25%，高于2013年4月的0.21%。

西欧三大市场挪威、德国和法国控制着欧洲70%的电动汽车市场，总销量为2680辆，其中挪威4月份销量为1260辆，占三分之一。其余13个西欧国家在4月份注册了1200辆新的电动汽车。

尽管如此，对于那些押注新车进入市场将刺激销量大幅增长的人来说，西欧4月份电动汽车市场的表现相当令人失望。这些新车型的代表主要是宝马i3和大众e-UP，许多分析师曾预计这将成为西欧最大的驱动力。法国4月纯电动汽车销量从去年同期的940辆降至821辆；德国4月纯电动汽车销量较去年同期小幅增长20%，从2013年4月的495辆增至599辆。

英国的纯电动汽车市场增长缓慢，但今年也出现了快速增长。4月份的销量同比增长189.1%，达到318辆。

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