成都现新能源汽车原始股融资局 1美元1股

今年年初，Xi的中路的一栋办公楼有点热闹。许多有发财梦的市民来到这里，购买原始股票的人数从1万到数十万不等。来自北京的中国先导分公司向他们抛出了一个非常诱人的馅饼：该公司声称已经突破了“新能源汽车”的核心技术，并在美国纳斯达克上市，并在成都等多个城市筹集原始股。

“另一方表示，每股的原始价格略高于1美元。它一上市，股票就会成倍增长，所以你将来不必努力赚钱。“一位成都市民向笔者描述了中国试点分公司向他展示的辉煌未来。他说自己很兴奋，但感到神秘。最后，他不敢采取行动。

经过半年的跟踪，这个专注于未来技术趋势的项目所募集的“原始股”是否已经上市？这是一个快速致富的机会，还是一场精心策划的游戏？通过作者对中国领航的进一步了解，以及对新能源领域学者和投资专家的采访，真相逐渐揭晓。

6月30日，是中国先导分公司宣布“原始股”上市日期的最后一天。几个月过去了，“原股票”上市了吗？6月26日下午，当作者再次前往Xi的中路62号办公楼时，他惊讶地发现，几个月前非常热闹的中国试点分公司的办公室被遗弃了，办公室的招牌也被换成了另一家公司。对物业管理部门的询问证实，该办公室没有续签租约，因此不清楚它去了哪里。“在这段时间里，投资者在三天内就来看他们了。”物业管理理论。

作者联系了许多在成都等地购买原始股份的人，确认“新能源汽车”背后的驱动力——中国领航分公司根本没有上市，其位于Xi的中路的办公室已经被遗弃，许多市民向报案。

笔者从金牛了解到，这段时间已有多人报警，称自己可能被中试分局设置的投资陷阱了。对此进行了专项调查，查明了办公室相关人员的背景。

笔者联系了重庆、吉林和河北的多位投资者，了解到中国领航分公司以同样的宣传在各地出售所谓的原始股，并承诺最迟在6月上市。但他们都表示，现在根本没有上市，他们都怀疑自己被缝合了。吉林一名男子在电话中告诉笔者，他的女朋友投资了10万元，几天前，她无法联系到中国引航处当地办事处的人。她觉得不对劲，于是去了广西北海，并认定自己被了。

公司大堂展示的新能源汽车。

调查充满诱惑

环保的诱惑：“新能源汽车”大量出售原始股票。

3月初，这位最终没有购买股票的市民与笔者会面，讲述了北京新能源研究院原募集股票的大致情况。他的朋友极力推荐他买，他拿出数十万美元来碰碰运气，但他在最后一刻退缩了。“我在网上查看了他们的网站和公司注册情况，但总觉得有什么不对劲。”

在他的指导下，作者以投资意向为由来到Xi的中路62号办公楼标有“中国试点分公司”的办公室。在这里，笔者遇到了很多前来咨询的市民，有些人已经当场订阅了。

魏女士自称是北京中凌集团成都办事处的负责人，她接待了作者。

魏女士没有直接介绍投资问题，而是从环境保护的话题开始。她说，汽车尾气排放造成的污染问题越来越严重。在此背景下，零排放、零污染的新能源项目前景广阔。他们目前正在研究的电动汽车项目在技术上突破了新能源的许多核心技术……

中国领航计划利用这项技术在美国纳斯达克上市。他们在成都和国内其他城市，出售中国试点分公司30%的零售股份，法人除外。

该公司为前来参观的投资者播放宣传片。

科技的诱惑：500公里充电6小时。

在了解原始股票的认购方式之前，魏女士和另一名工作人员用听起来非常专业的技术术语介绍了他们的“永磁双驱反馈电动汽车”。

魏女士告诉笔者：“比亚迪一次充电跑300公里需要8个小时，但我们只需要在220伏充电窗口充电6个小时，就可以续航500公里，而这样的‘记录’只需消耗30千瓦时，成本为18元。”

据魏女士介绍，这项技术还有一个更有力的突破——安装了“永磁装置”。当汽车电量耗尽时，只要启动永磁装置，就可以在没有供油和供电的情况下永远使用。

“这是不可能的。永动机难道不宽容吗？”当作者提出一个问题时。魏女士并不同意：“我们的项目通过磁力切割主轴和转子，经过高速运行后，由电子设备启动，运行产生电力驱动汽车继续行驶。它达到了每小时80公里，里程不限，电池寿命不限。”在魏女士一系列高难度技术术语的解释下，作者打算继续倾听什么是“神秘的”。

撕开LOGO，看到它实际上是另一个品牌。

名人诱惑：这位交易员曾与副总裁合影。

在介绍了北京中试分公司的新能源汽车后，刘姓工作人员带笔者到另一家办公室观看了宣传片，以便更深入地介绍“新能源汽车”项目的前景和投资潜力。

近一个小时的宣传片分为两部分，其中一部分是介绍北京中国领航集团公司。全片最重要的部分是“永磁双驱反馈电动汽车”核心技术的突破，期间多次展示了该成果发明人张少军的杰出成果。张少军是董事会主席。宣传片介绍他是一位致力于民族工业的领导者。他曾担任国家品牌战略推进委员会主任，后来成为具有永磁动力的“领风”汽车品牌，振兴国家产业。

“首次亮相”的第二部分更具传奇色彩的是Andy Fan，他是一名为北京中国领航公司上市做准备的交易员。在宣传片中，Andy Fan被描绘成一个商业神话：他是美国前总统的学生，也是西点军校的神手，有着传奇般的经历，比如在短短11个月内成功上市。

作者立即登录了中国试点分公司的网站。在主页上，作者看到了“全球能源行业的领导者”的字样。网站上发布了公司董事长张少军出席中国科学家论坛并发起“环保长城之旅”的消息。交易员Andy Fan去年也受到了美国前副总统阿尔·戈尔的热情接待，最近还赞助了一部励志电影。

公司大厅展示的“纯电动双驱能量反馈动力驱动总成”。

快速致富的诱惑：被称为“提前五年致富”

在观看宣传片的过程中，不时会有一些自称是投资者的人被带进来。作者观察到，既有老年人，也有中年人。在介绍投资方式时，魏女士表示，中国先导分公司北京研究院的原始股份将在美国纳斯达克上市，因为30%的上市股份必须大量持有，至少需要300人，他们正在成都等地出售这30%的零售股权。

据魏女士介绍，这家企业的原始股价……

se价格略高于1美元，最低购买价格为人民币10000元。有30000、90000、240000和480000个等级可供选择。最迟在今年6月上市后，该公司将把股票的定价控制在至少5美元以上，也就是说，一旦公司上市，原始股票将至少增加5倍。如果市场对外部世界持乐观态度，股票的价值就有可能增加几十倍。

这时，其中一名自称是投资者的中年男子说，“好机会，这是原始股票。如果你买了它，你会提前五到十年进入富裕家庭。投资两三年数万美元后，你就不用上班和四处旅行了。这只股票在国外的最高市值已经达到420多美元！

“魏女士听到后补充道，Andy Fan正在等待提交其在美国的股份，持有10000股以上股份的股东应交出身份证副本，并在核算后开始上市。

公司大厅里展示的新能源汽车。

一开始有很多疑问。

正规的网站、正规的办公楼、专业的工作人员，以及一系列看似严谨严肃的宣传，似乎都在告诉投资者，错过中试分公司对新能源汽车的投资，就意味着错过了发财的机会。但随着调查的深入，笔者发现事情并没有那么简单。

1进货不开具入库凭证。

笔者3月联系该公司成都办事处时，对方表示最晚6月上市，但当时连股票名称都没有公布。对方解释说，购买原始股份将有股权证书，他们已经在对接这项工作，所有手续正在积极安排中。当笔者询问原始股份的支付方式时，他发现了许多疑问。

根据这样一个事实，如果原始股份是通过现场付款认购的，工作人员只会在公司的平台上注册，注册后立即可以在网站上看到自己的股权证书。但笔者发现，这只是在公司自己的网站上注册账号，不会开具收据。这类似于给一个QQ账号和密码，买家登录后可以看到股权情况。

在对成都办事处的暗访中，作者发现，正是因为认购者是这样获得账户的，所以每个认购者都不知道对方投了多少钱，买了多少股。因此，有多少人认购了公司的原始股份，这个数据只有试点部门的人知道。

北京总部是一座平房农舍。

笔者再次打开了中国引航分公司的官方网站。根据数据，中国领航分公司下设四家公司，即北京中国领航分院新能源研究所、北京中科九鼎企业管理有限公司、北京中国领港分公司股权投资基金管理有限公司有限公司和北京中国领海分公司新能源研究院鲁能新港分公司。

据北京企业信用信息网查询，这四家公司均为合法企业，不仅存在，而且仍在正常经营，注册时间为2010年至2013年。四家公司的投资者或股东都有一个共同的交集，那就是宣传片中的张少军。

为了进一步了解公司的经营状况，3月中旬，成都电视台同城《今夜八点》的作者专程来到北京进行现场考察。当笔者找到位于北京市昌平区江里村的中国领航集团总部时。令人惊讶的是，这家声称几个月后将在纳斯达克上市的集团公司的总部只是一排农村的平房农舍，紧挨着一家建筑材料公司，对面是一个养狗场。

模型车没有发动机

和成都一样，许多参观过北京总部的人都表达了投资的愿望，所有的参观者也都被带去观看了宣传片。看完宣传片后，笔者一行被带去看了中国先导研究院研发的“凌风牌”永磁双驱反馈电动汽车。据工作人员介绍，董事长张少军自2008年起成立研发团队，先后获得近200项专利，已批准76项专利，全部通过权威认证。

然而，笔者发现，大多数专利证书实际上都是专利受理通知书。而且展示的样品车也很山寨。在被称为第五代技术的电动汽车发动机罩中，除了一些简单的机械装置外，没有通用的控制系统、水箱、发动机等。对此，该公司表示，他们展示了与北汽合作的凌风品牌电动汽车的原型。虽然凌风的LOGO覆盖了全身，但当LOGO是……

rn open，笔者发现它其实是国产车永元2008 A380的货架，但所有带有永元LOGO的零件都被凌风的标志覆盖，凌风被中国领航部称为第三代凌风品牌电动汽车，其外观与国产车比亚迪F0完全相同。

研发基地是一个虚拟地址。

据中国领航集团工作人员介绍，该公司研发的新能源汽车已达到第五代，这五代技术均由北京领航集团新能源研究院发表。根据公司注册地址北京市门头沟区石龙经济开发区永安路20号3号楼B1-3920室，笔者前往了解。

当笔者到达所谓的研发基地时，发现根本没有3号楼，唯一的B1层是开发区的员工食堂。石龙经济开发区管委会工作人员告诉笔者，北京先导新能源研究院的工商注册地址只是园区企业虚拟注册的地址，方便工商注册。它只是反映了园区内的企业每年从这个开发区纳税，不一定是企业真正的办公室。

笔者前往北京市昌平区科技园创新路7号1号楼，寻找中国领航集团的另外两家子公司，发现这里没有大楼，只有一个空停车场。

而第四个子公司的注册地址，笔者走访发现，这是北京的一家单位。物业公司工作人员表示，张少军所在的公司每隔一段时间就会换一间办公室，而每次换办公室都是因为有人来找麻烦，所以2012年底，该单位物业服务中心终止了与张少军的租赁协议，并将他们吹走。

揭露局

电力博士：电磁技术神化和人们

刘友波，四川大学电气信息学院，电力系统自动化博士，长期从事电磁技术研究。今年年初，Xi的中路的一栋办公楼有点热闹。许多有发财梦的市民来到这里，购买原始股票的人数从1万到数十万不等。来自北京的中国先导分公司向他们抛出了一个非常诱人的馅饼：该公司声称已经突破了“新能源汽车”的核心技术，并在美国纳斯达克上市，并在成都等多个城市筹集原始股。

“另一方表示，每股的原始价格略高于1美元。它一上市，股票就会成倍增长，所以你将来不必努力赚钱。“一位成都市民向笔者描述了中国试点分公司向他展示的辉煌未来。他说自己很兴奋，但感到神秘。最后，他不敢采取行动。

经过半年的跟踪，这个专注于未来技术趋势的项目所募集的“原始股”是否已经上市？这是一个快速致富的机会，还是一场精心策划的游戏？通过作者对中国领航的进一步了解，以及对新能源领域学者和投资专家的采访，真相逐渐揭晓。

6月30日，是中国先导分公司宣布“原始股”上市日期的最后一天。几个月过去了，“原股票”上市了吗？6月26日下午，当作者再次前往Xi的中路62号办公楼时，他惊讶地发现，几个月前非常热闹的中国试点分公司的办公室被遗弃了，办公室的招牌也被换成了另一家公司。对物业管理部门的询问证实，该办公室没有续签租约，因此不清楚它去了哪里。“在这段时间里，投资者在三天内就来看他们了。”物业管理理论。

作者联系了许多在成都等地购买原始股份的人，确认“新能源汽车”背后的驱动力——中国领航分公司根本没有上市，其位于Xi的中路的办公室已经被遗弃，许多市民向报案。

笔者从金牛了解到，在这段时间内，已有多人报警……

iod表示，他们可能被中国试点分公司设置的投资陷阱了。对此进行了专项调查，查明了办公室相关人员的背景。

笔者联系了重庆、吉林和河北的多位投资者，了解到中国领航分公司以同样的宣传在各地出售所谓的原始股，并承诺最迟在6月上市。但他们都表示，现在根本没有上市，他们都怀疑自己被缝合了。吉林一名男子在电话中告诉笔者，他的女朋友投资了10万元，几天前，她无法联系到中国引航处当地办事处的人。她觉得不对劲，于是去了广西北海，并认定自己被了。

公司大堂展示的新能源汽车。

调查充满诱惑

环保的诱惑：“新能源汽车”大量出售原始股票。

3月初，这位最终没有购买股票的市民与笔者会面，讲述了北京新能源研究院原募集股票的大致情况。他的朋友极力推荐他买，他拿出数十万美元来碰碰运气，但他在最后一刻退缩了。“我在网上查看了他们的网站和公司注册情况，但总觉得有什么不对劲。”

在他的指导下，作者以投资意向为由来到Xi的中路62号办公楼标有“中国试点分公司”的办公室。在这里，笔者遇到了很多前来咨询的市民，有些人已经当场订阅了。

魏女士自称是北京中凌集团成都办事处的负责人，她接待了作者。

魏女士没有直接介绍投资问题，而是从环境保护的话题开始。她说，汽车尾气排放造成的污染问题越来越严重。在此背景下，零排放、零污染的新能源项目前景广阔。他们目前正在研究的电动汽车项目在技术上突破了新能源汽车的许多核心技术，中国领航计划利用这项技术在美国纳斯达克上市。他们在成都和国内其他城市，出售中国试点分公司30%的零售股份，法人除外。

该公司为前来参观的投资者播放宣传片。

科技的诱惑：500公里充电6小时。

在了解原始股票的认购方式之前，魏女士和另一名工作人员用听起来非常专业的技术术语介绍了他们的“永磁双驱反馈电动汽车”。

魏女士告诉笔者：“比亚迪一次充电跑300公里需要8个小时，但我们只需要在220伏充电窗口充电6个小时，就可以续航500公里，而这样的‘记录’只需消耗30千瓦时，成本为18元。”

据魏女士介绍，这项技术还有一个更有力的突破——安装了“永磁装置”。当汽车电量耗尽时，只要启动永磁装置，就可以在没有供油和供电的情况下永远使用。

“这是不可能的。永动机难道不宽容吗？”当作者提出一个问题时。魏女士并不同意：“我们的项目通过磁力切割主轴和转子，经过高速运行后，由电子设备启动，运行产生电力驱动汽车继续行驶。它达到了每小时80公里，里程不限，电池寿命不限。”在魏女士一系列高难度技术术语的解释下，作者打算继续倾听什么是“神秘的”。

撕开LOGO，看到它实际上是另一个品牌。

名人诱惑：这位交易员曾与副总裁合影。

在介绍了北京中试分公司的新能源汽车后，刘姓工作人员带笔者到另一家办公室观看了宣传片，以便更深入地介绍“新能源汽车”项目的前景和投资潜力。

将近一个小时的宣传片我……

分为两部分，其中一部分是对北京中国引航集团公司的介绍。全片最重要的部分是“永磁双驱反馈电动汽车”核心技术的突破，期间多次展示了该成果发明人张少军的杰出成果。张少军是董事会主席。宣传片介绍他是一位致力于民族工业的领导者。他曾担任国家品牌战略推进委员会主任，后来成为具有永磁动力的“领风”汽车品牌，振兴国家产业。

“首次亮相”的第二部分更具传奇色彩的是Andy Fan，他是一名为北京中国领航公司上市做准备的交易员。在宣传片中，Andy Fan被描绘成一个商业神话：他是美国前总统的学生，也是西点军校的神手，有着传奇般的经历，比如在短短11个月内成功上市。

作者立即登录了中国试点分公司的网站。在主页上，作者看到了“全球能源行业的领导者”的字样。网站上发布了公司董事长张少军出席中国科学家论坛并发起“环保长城之旅”的消息。交易员Andy Fan去年也受到了美国前副总统阿尔·戈尔的热情接待，最近还赞助了一部励志电影。

公司大厅展示的“纯电动双驱能量反馈动力驱动总成”。

快速致富的诱惑：被称为“提前五年致富”

在观看宣传片的过程中，不时会有一些自称是投资者的人被带进来。作者观察到，既有老年人，也有中年人。在介绍投资方式时，魏女士表示，中国先导分公司北京研究院的原始股份将在美国纳斯达克上市，因为30%的上市股份必须大量持有，至少需要300人，他们正在成都等地出售这30%的零售股权。

据魏女士介绍，这家企业的原始股价略高于1美元，最低收购价为1万元人民币。有30000、90000、240000和480000个等级可供选择。最迟在今年6月上市后，该公司将把股票的定价控制在至少5美元以上，也就是说，一旦公司上市，原始股票将至少增加5倍。如果市场对外部世界持乐观态度，股票的价值就有可能增加几十倍。

这时，其中一名自称是投资者的中年男子说，“好机会，这是原始股票。如果你买了它，你会提前五到十年进入富裕家庭。投资两三年数万美元后，你就不用上班和四处旅行了。这只股票在国外的最高市值已经达到420多美元！

“魏女士听到后补充道，Andy Fan正在等待提交其在美国的股份，持有10000股以上股份的股东应交出身份证副本，并在核算后开始上市。

公司大厅里展示的新能源汽车。

一开始有很多疑问。

正规的网站、正规的办公楼、专业的工作人员，以及一系列看似严谨严肃的宣传，似乎都在告诉投资者，错过中试分公司对新能源汽车的投资，就意味着错过了发财的机会。但随着调查的深入，笔者发现事情并没有那么简单。

1进货不开具入库凭证。

笔者3月联系该公司成都办事处时，对方表示最晚6月上市，但当时连股票名称都没有公布。对方解释说，购买原始股份将有股权证书，他们已经在对接这项工作，所有手续正在积极安排中。当笔者询问原始股份的支付方式时，他发现了许多疑问。

根据这样一个事实，如果原始股份是通过现场付款认购的，工作人员只会在公司的平台上注册，注册后立即可以在网站上看到自己的股权证书。但笔者发现，这只是在公司自己的网站上注册账号，不会开具收据。这类似于给一个QQ账号和密码，买家登录后可以看到股权情况。

在对成都办事处的暗访中，作者发现，正是因为认购者是这样获得账户的，所以每个认购者都不知道对方投了多少钱，买了多少股。因此，有多少人认购了公司的原始股份，这个数据只有试点部门的人知道。

北京总部是一座平房农舍。

笔者再次打开了中国引航分公司的官方网站。根据数据，中国领航分公司下设四家公司，即北京中国领航分院新能源研究所、北京中科九鼎企业管理有限公司、北京中国领港分公司股权投资基金管理有限公司有限公司和北京中国领海分公司新能源研究院鲁能新港分公司。

据北京企业信用信息网查询，这四家公司均为合法企业，不仅存在，而且仍在正常经营，注册时间为2010年至2013年。四家公司的投资者或股东都有一个共同的交集，那就是宣传片中的张少军。

为了进一步了解公司的经营状况，3月中旬，成都电视台同城《今夜八点》的作者专程来到北京进行现场考察。当笔者找到位于北京市昌平区江里村的中国领航集团总部时。令人惊讶的是，这家声称几个月后将在纳斯达克上市的集团公司的总部只是一排农村的平房农舍，紧挨着一家建筑材料公司，对面是一个养狗场。

模型车没有发动机

和成都一样，许多参观过北京总部的人都表达了投资的愿望，所有的参观者也都被带去观看了宣传片。看完宣传片后，笔者一行被带去看了中国先导研究院研发的“凌风牌”永磁双驱反馈电动汽车。据工作人员介绍，董事长张少军自2008年起成立研发团队，先后获得近200项专利，已批准76项专利，全部通过权威认证。

然而，笔者发现，大多数专利证书实际上都是专利受理通知书。而且展示的样品车也很山寨。在被称为第五代技术的电动汽车发动机罩中，除了一些简单的机械装置外，没有通用的控制系统、水箱、发动机等。对此，该公司表示，他们展示了与北汽合作的凌风品牌电动汽车的原型。虽然凌风的LOGO覆盖了全身，但当LOGO是……

rn open，笔者发现它其实是国产车永元2008 A380的货架，但所有带有永元LOGO的零件都被凌风的标志覆盖，凌风被中国领航部称为第三代凌风品牌电动汽车，其外观与国产车比亚迪F0完全相同。

研发基地是一个虚拟地址。

据中国领航集团工作人员介绍，该公司研发的新能源汽车已达到第五代，这五代技术均由北京领航集团新能源研究院发表。根据公司注册地址北京市门头沟区石龙经济开发区永安路20号3号楼B1-3920室，笔者前往了解。

当笔者到达所谓的研发基地时，发现根本没有3号楼，唯一的B1层是开发区的员工食堂。石龙经济开发区管委会工作人员告诉笔者，北京先导新能源研究院的工商注册地址只是园区企业虚拟注册的地址，方便工商注册。它只是反映了园区内的企业每年从这个开发区纳税，不一定是企业真正的办公室。

笔者前往北京市昌平区科技园创新路7号1号楼，寻找中国领航集团的另外两家子公司，发现这里没有大楼，只有一个空停车场。

而第四个子公司的注册地址，笔者走访发现，这是北京的一家单位。物业公司工作人员表示，张少军所在的公司每隔一段时间就会换一间办公室，而每次换办公室都是因为有人来找麻烦，所以2012年底，该单位物业服务中心终止了与张少军的租赁协议，并将他们吹走。

揭露局

电力博士：电磁技术神化和人们

刘友波，四川大学电气信息学院，电力系统自动化博士，长期从事电磁技术研究。据他介绍，目前电动汽车最大的技术瓶颈是电池无法保证长途驾驶。目前，中国生产的电动汽车单次充电的续航里程不超过300公里（编辑：比亚迪e6官方将里程标注为300公里）。整辆车的一点是可以行驶，另一点是车内有耗能设备。

刘永波告诉笔者，只通一次电是不可能保证电动汽车的永久电池寿命的。此外，电动汽车现在有了能量回收机制，但只能回收行驶过程中产生的多余能量。例如，当汽车长时间停止行驶或下坡时需要刹车时，汽车本身的动能被用来驱动能量回收系统运行，产生新的电能并将其储存在储电装置中。如果你想使用这样的能量回收系统使汽车经久耐用，你需要满足这样一个前提，即汽车在行驶时比行驶时刹车更多，或者在下坡时比上坡或在平坦的道路上行驶时刹车更大，但这在现实生活中是不可能的。

电力服务公司：充电6小时后不可能跑数千英里。

中国领航声称，他们开发的新能源汽车只需在220伏充电窗口充电6小时，就可以续航500公里。

笔者采访了成都电动汽车服务公司经理李金凡，发现这也是一个谎言。李说，如果在一般的220伏充电窗口达到这个功率，功率至少会超过30安培，一般家用电表根本无法承受，因为一般家用电表只有40安培，这只会使单元开关跳闸。通常，220伏的充电窗口大约为6安培。目前，这种充电速度是世界上最快的，8小时可以跑150公里左右。这是极限，不可能持续500公里。

金融专家：上市步骤要几个月才能完成。

此外，成都一家财富投资管理公司的西南董事陈先生表示，该公司的上市是……

美国非常严格，这并不像试点部门所说的那么简单。第一步是找一家合格的美国和国际会计师事务所对拟上市公司过去三年的经营状况进行审计，包括收入、盈利能力、未来几年的发展战略等，然后邀请相应的法律顾问审查其所有文件是否合法合规，并邀请国际投资银行进行长期销售和承销。经过所有这些步骤后，他可以与纳斯达克的这些交易委员会对接。

如果中国试点分公司作为集团公司上市，则需要将其四家公司的资产并入该公司，才能以集团的名义上市。如果中国试点分公司作为其集团的子公司上市，根据上市公司的审计要求，这些公司还必须提供最近三年的盈利能力。然而，这三家公司都是在2013年注册的。显然，这类公司无法满足公司的上市需求，也无法提交最近三年的盈利能力。据说它将在几个月后上市，但只能怀疑它是一个精心设计的局，让渴望投资和发财的人上钩。

律师有话说：向不特定群体募集资金涉嫌非法集资

四川荣成律师事务所律师徐茂辉表示，这家北京公司宣称的“新能源汽车”项目，如果其自身的项目没有得到科研机构权威的认可，投资者将原始股份募集上市的风险极高。

他说，国家对金融秩序的管理非常严格。银行和信用合作社等金融机构需要获得中央银行的营业执照才能经营。社会上许多投资公司和咨询公司都是非法的，没有财务资质。从该公司的宣传和初步调查来看，它涉嫌通过向不特定的公众团体募集原始股进行非法集资，每个公民都应该特别警惕。认购者可向经侦部门举报。老板的屁股很大

这位新技术的领导者并没有从高中毕业。

经过进一步调查，笔者发现，自称国家品牌战略推进委员会主任、国家品牌领军人物、200多项专利获得者的传奇人物张少军带领团队开发新能源汽车，其资质和才能令人怀疑。

张少军的家乡是江苏省靖江市西来镇泥桥村吉家岱。村民们说，张少军没有上过大学，甚至没有上过高中。初中毕业后，他去了上海的一家服装厂工作，然后很少回家。近年来，张少军似乎突然相处得很好，花了几十万把他的老房子建成了村里最好的建筑。通过邻居的交流，证实了张某目前有这么好的机会发财，但他从未动员村民购买他公司的原始股份。据他介绍，目前电动汽车最大的技术瓶颈是电池无法保证长途驾驶。目前，中国生产的电动汽车单次充电的续航里程不超过300公里（编辑：比亚迪e6官方将里程标注为300公里）。整辆车的一点是可以行驶，另一点是车内有耗能设备。

刘永波告诉笔者，只通一次电是不可能保证电动汽车的永久电池寿命的。此外，电动汽车现在有了能量回收机制，但只能回收行驶过程中产生的多余能量。例如，当汽车长时间停止行驶或下坡时需要刹车时，汽车本身的动能被用来驱动能量回收系统运行，产生新的电能并将其储存在储电装置中。如果你想使用这样的能量回收系统使汽车经久耐用，你需要满足这样一个前提，即汽车在行驶时比行驶时刹车更多，或者在下坡时比上坡或在平坦的道路上行驶时刹车更大，但这在现实生活中是不可能的。

电力服务公司：充电6小时后不可能跑数千英里。

中国试点项目……

ms表示，他们开发的新能源汽车只需在220伏充电窗口充电6小时，就可以续航500公里。

笔者采访了成都电动汽车服务公司经理李金凡，发现这也是一个谎言。李说，如果在一般的220伏充电窗口达到这个功率，功率至少会超过30安培，一般家用电表根本无法承受，因为一般家用电表只有40安培，这只会使单元开关跳闸。通常，220伏的充电窗口大约为6安培。目前，这种充电速度是世界上最快的，8小时可以跑150公里左右。这是极限，不可能持续500公里。

金融专家：上市步骤要几个月才能完成。

此外，成都一家财富投资管理公司的西南董事陈先生表示，该公司在美国的上市非常严格，并不像试点部门说的那么简单。第一步是找一家合格的美国和国际会计师事务所对拟上市公司过去三年的经营状况进行审计，包括收入、盈利能力、未来几年的发展战略等，然后邀请相应的法律顾问审查其所有文件是否合法合规，并邀请国际投资银行进行长期销售和承销。经过所有这些步骤后，他可以与纳斯达克的这些交易委员会对接。

如果中国试点分公司作为集团公司上市，则需要将其四家公司的资产并入该公司，才能以集团的名义上市。如果中国试点分公司作为其集团的子公司上市，根据上市公司的审计要求，这些公司还必须提供最近三年的盈利能力。然而，这三家公司都是在2013年注册的。显然，这类公司无法满足公司的上市需求，也无法提交最近三年的盈利能力。据说它将在几个月后上市，但只能怀疑它是一个精心设计的局，让渴望投资和发财的人上钩。

律师有话说：向不特定群体募集资金涉嫌非法集资

四川荣成律师事务所律师徐茂辉表示，这家北京公司宣称的“新能源汽车”项目，如果其自身的项目没有得到科研机构权威的认可，投资者将原始股份募集上市的风险极高。

他说，国家对金融秩序的管理非常严格。银行和信用合作社等金融机构需要获得中央银行的营业执照才能经营。社会上许多投资公司和咨询公司都是非法的，没有财务资质。从该公司的宣传和初步调查来看，它涉嫌通过向不特定的公众团体募集原始股进行非法集资，每个公民都应该特别警惕。认购者可向经侦部门举报。老板的屁股很大

这位新技术的领导者并没有从高中毕业。

经过进一步调查，笔者发现，自称国家品牌战略推进委员会主任、国家品牌领军人物、200多项专利获得者的传奇人物张少军带领团队开发新能源汽车，其资质和才能令人怀疑。

张少军的家乡是江苏省靖江市西来镇泥桥村吉家岱。村民们说，张少军没有上过大学，甚至没有上过高中。初中毕业后，他去了上海的一家服装厂工作，然后很少回家。近年来，张少军似乎突然相处得很好，花了几十万把他的老房子建成了村里最好的建筑。通过邻居的交流，证实了张某目前有这么好的机会发财，但他从未动员村民购买他公司的原始股份。

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