江南出租车公司55岁的哥哥杨宝山这个月刚开了一辆新车。“比亚迪的纯电动出租车，在华南首府只有两辆车在运行。”杨师傅说，江南出租车公司正在招聘司机，计划在不久的将来投放400辆车。已建成6个充电站，每个充电站有15个充电桩，共计90个。
出租车每4公里的票价与普通出租车的票价相同。
作者坐在杨师傅的车里跑来跑去。这个车型看起来有点“高”，而且车很宽敞。“座位比较舒服，视野也不错。”杨师傅说，高峰时段生意还可以，高峰时段后挥手的人少了。也许车型看起来有点高端，市民担心票价会很贵。
作者看了一下价格委员会。江南公司纯电动出租车的定价与英国出租车相同，高于普通出租车。2.5公里的起步价是9元，普通出租车的起步价为9元。每公里2.9元，出租车平均每公里2.4元。“但纯电动出租车没有2元的燃油附加费。这相当于行驶4公里，相当于普通出租车的价格。”杨师傅说。
六个充电站全部建成，一次充电需要58-60元。
据悉，江南出租车公司成立了专门经营纯电动出租车的分公司。公司负责人费晨介绍，公司目前已在全市设立6个纯电动出租车充电站，分别是裕华东路、万寿村汽车站、铁新桥127路总站、红山动物园地铁站、嘉业阳光城和木府西路。
“以后，我哥哥会把所有的卡都充进去。比亚迪已经做好了卡。最近招聘的20多名司机将在这两天来公司培训，教他们如何充电、驾驶注意事项和安全事项。”费晨说。
充电一次需要多长时间？“如果电量只有10%-20%，基本没有电，一次充电需要2-2.5个小时。”杨师傅说，公司还教他们充电的技巧。不要每次都用光电。功率仍然是40%到50%。如果汽车正好在充电站附近，就进去充电。大约一个小时后就会充电。
杨师傅说，加满电要花58-60元，而加满一箱油要花400元左右，所以运营成本比燃油出租车便宜。
年底前，全市将有700辆纯电动出租车投入运营。
为了鼓励兄弟姐妹报名纯电动出租车，江南公司制定了优惠的运营政策。兄弟每月向公司支付7700元，上半年每月补贴700元。事实上，只要他每月支付7000元，普通出租车每月支付8800元。“唯一担心的是，公众选择纯电动出租车的成本太高，而且生意做不好。”杨师傅说。
费晨透露，今年年底前，南京将有700辆纯电动出租车上路，其中300辆由中北公司运营，400辆由江南公司运营。所有车型都使用比亚迪纯电动出租车。目前，所有车辆都已在深圳生产。
笔者在采访中了解到，比亚迪公司在丽水投资建设的纯电动汽车工厂近日已开始试生产。早期主要生产纯电动公交车，并在南京等城市的公交线路上投放。当条件成熟时，它也将开始生产纯电动出租车。江南出租车公司55岁的哥哥杨宝山这个月刚开了一辆新车。“比亚迪的纯电动出租车，在华南首府只有两辆车在运行。”杨师傅说，江南出租车公司正在招聘司机，计划在不久的将来投放400辆车。已建成6个充电站，每个充电站有15个充电桩，共计90个。
出租车每4公里的票价与普通出租车的票价相同。
作者坐在杨师傅的车里跑来跑去。这个车型看起来有点“高”，而且车很宽敞。“座位很舒服，视野也不错。”杨师傅说，高峰期生意还可以……
在高峰时段之后，挥手的人越来越少。也许车型看起来有点高端，市民担心票价会很贵。
作者看了一下价格委员会。江南公司纯电动出租车的定价与英国出租车相同，高于普通出租车。2.5公里的起步价是9元，普通出租车的起步价为9元。每公里2.9元，出租车平均每公里2.4元。“但纯电动出租车没有2元的燃油附加费。这相当于行驶4公里，相当于普通出租车的价格。”杨师傅说。
六个充电站全部建成，一次充电需要58-60元。
据悉，江南出租车公司成立了专门经营纯电动出租车的分公司。公司负责人费晨介绍，公司目前已在全市设立6个纯电动出租车充电站，分别是裕华东路、万寿村汽车站、铁新桥127路总站、红山动物园地铁站、嘉业阳光城和木府西路。
“以后，我哥哥会把所有的卡都充进去。比亚迪已经做好了卡。最近招聘的20多名司机将在这两天来公司培训，教他们如何充电、驾驶注意事项和安全事项。”费晨说。
充电一次需要多长时间？“如果电量只有10%-20%，基本没有电，一次充电需要2-2.5个小时。”杨师傅说，公司还教他们充电的技巧。不要每次都用光电。功率仍然是40%到50%。如果汽车正好在充电站附近，就进去充电。大约一个小时后就会充电。
杨师傅说，加满电要花58-60元，而加满一箱油要花400元左右，所以运营成本比燃油出租车便宜。
年底前，全市将有700辆纯电动出租车投入运营。
为了鼓励兄弟姐妹报名纯电动出租车，江南公司制定了优惠的运营政策。兄弟每月向公司支付7700元，上半年每月补贴700元。事实上，只要他每月支付7000元，普通出租车每月支付8800元。“唯一担心的是，公众选择纯电动出租车的成本太高，而且生意做不好。”杨师傅说。
费晨透露，今年年底前，南京将有700辆纯电动出租车上路，其中300辆由中北公司运营，400辆由江南公司运营。所有车型都使用比亚迪纯电动出租车。目前，所有车辆都已在深圳生产。
笔者在采访中了解到，比亚迪公司在丽水投资建设的纯电动汽车工厂近日已开始试生产。早期主要生产纯电动公交车，并在南京等城市的公交线路上投放。当条件成熟时，它也将开始生产纯电动出租车。
标签：比亚迪
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