或A3 e-tron先搭载 奥迪推发电悬架系统

在政策的推动下，新能源汽车市场正在加速“换挡”。日前，工业和信息化部发布了数据。今年5月，中国生产了3770辆新能源汽车，同比增长98.32%，增速几乎翻了一番。今年前5个月，中国新能源汽车累计产量已达17452辆，接近去年全年17600辆的产量。

然而，在这个快速增长的市场中，谁的市场份额是第一？是比亚迪、江淮还是北汽？这一直是一个悬而未决的案件。

统计数据显示，比亚迪在5月份的市场销量占比为33.4%。从今年的目标来看，比亚迪和北汽都将达到2万辆。

“第一手”股票的数量易手

数据显示，5月份，中国生产了3770辆新能源汽车，同比增长98.32%。其中，插电式混合动力乘用车生产1014辆，同比增长567.11%，插电型混合动力商用车生产539辆，环比下降4.26%。生产1851辆纯电动乘用车，增长176.68%；生产366辆纯电动商用车，下降29.21%。

今年以来，我国新能源汽车产量已连续四个月超过3000辆，前五个月总产量达到1.74万辆，接近去年的1.76万辆。其中，1月产量为3190辆，2月产量为1837辆，3月产量为4805辆，4月产量为3850辆，5月产量为3770辆。

目前，根据已公布的新能源汽车销售数据，比亚迪在新能源汽车销量中占据绝对份额。数据显示，5月份，比亚迪的新能源汽车保持了上升趋势。秦的月销量首次突破1008辆，创下上市以来的历史新高，1-5月累计销量4302辆。E6销量253辆，1-5月累积销量1134辆。两者的总销量比4月增长7.6%。

比亚迪秦插电式混合动力汽车

这也意味着，比亚迪5月两款新能源汽车的总销量为1261辆，占中国新能源汽车总产量的33.4%。这也超过了前两年市场份额最高的北汽乘用车和江淮汽车。

根据江淮汽车发布的数据，截至2012年底，江淮汽车生产的iEV电动汽车总数为4785辆。仅在2012年，iEV就销售了2485辆新车，占据了20.56%的市场份额，纯电动汽车在私营部门的推广排名全国第一。

江淮iev4电动汽车

北汽数据显示，截至目前，北汽新能源近3000种产品已用于租赁、政府公务、租赁、驾校、邮政快递、企业物流保障和私家车等领域。其中，2013年，北汽新能源汽车实现了25.55%的全国市场份额，位居全国第一。

Baw E150EV电动汽车

争夺老板的斗争将愈演愈烈。

分析指出，新能源汽车销量的加速增长也吸引了车企加速布局，未来新能源汽车市场的竞争也将“胶着”。

据悉，比亚迪今年的新能源汽车销量目标为2万辆，其中秦牌1.5万辆，E6纯电动3000辆，K9电动客车2000辆。

北汽集团新能源汽车的目标也是今年的2万辆。此外，为了实现这一目标，北汽新能源试图颠覆传统的汽车营销模式，运用互联网思维和新媒体传播手段，与互联网公司、国内大型经销商集团等形式合作，携手电子商务，采用在线销售、在线服务等新形式。

目前，为了实现新能源汽车的战略目标，车企也在加快推出新产品。6月16日，工业和信息化部发布了《节能与新能源汽车示范应用推荐车型目录（第58批）》，共有29款车型入选。

其中，我……

在插电式混合动力方面，安凯有4辆插电式混动城市公交车进入目录；在纯电动汽车方面，选择了一款北汽纯电动汽车；纯电动公交车方面，东风汽车、南京汽车、南京金龙等车型入选目录；在纯电动旅游巴士方面，比亚迪选择了三款车型；纯电动城市公交车方面，选择了东风汽车、北汽福田、比亚迪和厦门金龙。

根据计划，比亚迪在覆盖公交车（K9）和轿车（E6和秦）之后，未来将覆盖SUV（唐）和MPV（或M3DM）。此外，其合资企业腾势在今年9月正式推出了一款新能源汽车。

在北汽方面，未来将有三个系列的纯电动汽车，即高端纯电动汽车；二是中端新能源汽车；

第三种是小型纯电动汽车。产能方面，到“十二五”末，北汽新能源汽车总产能可能超过15万辆的目标，并将向非北京地区发展。

江淮新一代爱车iEV5在北京车展上正式亮相，并将于下半年上市销售。由于江淮电动汽车的性价比很高，消费者一直对其抱有期待。目前，iEV4已经获得了在北京和上海购买新能源的资格。与前四代不同的是，iEV5基于江淮全新的纯电动乘用车平台（iEV），续航里程增加到200公里，最高时速为120公里，也高于iEV4最高时速95公里。。iEV5电动汽车也是中国第一款全面开发的小型5座纯电动汽车。在政策的推动下，新能源汽车市场正在加速“换挡”。日前，工业和信息化部发布了数据。今年5月，中国生产了3770辆新能源汽车，同比增长98.32%，增速几乎翻了一番。今年前5个月，中国新能源汽车累计产量已达17452辆，接近去年全年17600辆的产量。

然而，在这个快速增长的市场中，谁的市场份额是第一？是比亚迪、江淮还是北汽？这一直是一个悬而未决的案件。

统计数据显示，比亚迪在5月份的市场销量占比为33.4%。从今年的目标来看，比亚迪和北汽都将达到2万辆。

“第一手”股票的数量易手

数据显示，5月份，中国生产了3770辆新能源汽车，同比增长98.32%。其中，插电式混合动力乘用车生产1014辆，同比增长567.11%，插电型混合动力商用车生产539辆，环比下降4.26%。生产1851辆纯电动乘用车，增长176.68%；生产366辆纯电动商用车，下降29.21%。

今年以来，我国新能源汽车产量已连续四个月超过3000辆，前五个月总产量达到1.74万辆，接近去年的1.76万辆。其中，1月产量为3190辆，2月产量为1837辆，3月产量为4805辆，4月产量为3850辆，5月产量为3770辆。

目前，根据已公布的新能源汽车销售数据，比亚迪在新能源汽车销量中占据绝对份额。数据显示，5月份，比亚迪的新能源汽车保持了上升趋势。秦的月销量首次突破1008辆，创下上市以来的历史新高，1-5月累计销量4302辆。E6销量253辆，1-5月累积销量1134辆。两者的总销量比4月增长7.6%。

比亚迪秦插电式混合动力汽车

这也意味着，比亚迪5月两款新能源汽车的总销量为1261辆，占中国新能源汽车总产量的33.4%。这也超过了前两年市场份额最高的北汽乘用车和江淮汽车。

根据江淮汽车发布的数据，截至2012年底，江淮汽车生产的iEV电动汽车总数为4785辆。仅在2012年，iEV就销售了2485辆新车，占据了20.56%的市场份额，纯电动汽车在私营部门的推广排名全国第一。

江淮iev4电动汽车

北汽数据显示，截至目前，北汽新能源近3000种产品已用于租赁、政府公务、租赁、驾校、邮政快递、企业物流保障和私家车等领域。其中，2013年，北汽新能源汽车实现了25.55%的全国市场份额，位居全国第一。

Baw E150EV电动汽车

争夺老板的斗争将愈演愈烈。

分析指出，新能源汽车销量的加速增长也吸引了车企加速布局，未来新能源汽车市场的竞争也将“胶着”。

据报道……

比亚迪今年的新能源汽车销量目标是2万辆，其中秦牌1.5万辆，E6纯电动汽车3000辆，K9电动公交车2000辆。

北汽集团新能源汽车的目标也是今年的2万辆。此外，为了实现这一目标，北汽新能源试图颠覆传统的汽车营销模式，运用互联网思维和新媒体传播手段，与互联网公司、国内大型经销商集团等形式合作，携手电子商务，采用在线销售、在线服务等新形式。

目前，为了实现新能源汽车的战略目标，车企也在加快推出新产品。6月16日，工业和信息化部发布了《节能与新能源汽车示范应用推荐车型目录（第58批）》，共有29款车型入选。

其中，在插电式混合动力方面，安凯有4辆插电式混动城市公交车进入目录；在纯电动汽车方面，选择了一款北汽纯电动汽车；纯电动公交车方面，东风汽车、南京汽车、南京金龙等车型入选目录；在纯电动旅游巴士方面，比亚迪选择了三款车型；纯电动城市公交车方面，选择了东风汽车、北汽福田、比亚迪和厦门金龙。

根据计划，比亚迪在覆盖公交车（K9）和轿车（E6和秦）之后，未来将覆盖SUV（唐）和MPV（或M3DM）。此外，其合资企业腾势在今年9月正式推出了一款新能源汽车。

在北汽方面，未来将有三个系列的纯电动汽车，即高端纯电动汽车；二是中端新能源汽车；第三种是小型纯电动汽车。产能方面，到“十二五”末，北汽新能源汽车总产能可能超过15万辆的目标，并将向非北京地区发展。

江淮新一代爱车iEV5在北京车展上正式亮相，并将于下半年上市销售。由于江淮电动汽车的性价比很高，消费者一直对其抱有期待。目前，iEV4已经获得了在北京和上海购买新能源的资格。与前四代不同的是，iEV5基于江淮全新的纯电动乘用车平台（iEV），续航里程增加到200公里，最高时速为120公里，也高于iEV4最高时速95公里。。iEV5电动汽车也是中国第一款全面开发的小型5座纯电动汽车。

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