几天前，围绕青海湖的首个（国际）电动汽车挑战赛圆满结束，奇瑞新能源汽车技术有限公司有限公司派出两辆最新的电动汽车eQ参加比赛。在挑战赛中，奇瑞新能源电动汽车以其稳定的运行性能、舒适的驾驶体验和低碳环保的绿色理念吸引了许多媒体和观众的关注，而焦点也不输给出席活动的张纪中、潘小婷等名人。比赛结束时，奇瑞eQ凭借出色的表现获得了组委会的推荐奖。
为什么奇瑞eQ一亮相就势不可挡？这源于奇瑞十四年来在新能源领域的不懈努力、探索和创新。回顾奇瑞新能源的发展历程，不难发现，eQ的惊艳表现并不令人意外。
低调十四年成就新能源璀璨之星
奇瑞新能源汽车科技有限公司成立于2010年，其前身是奇瑞汽车有限公司有限公司新能源汽车项目组。奇瑞作为中国自主汽车品牌的领军企业，凭借扎实的技术和对汽车行业发展趋势的敏锐洞察，早在2000年就开始从事新能源汽车的研发，是中国最早投入新能源技术研发的汽车企业之一。
2001年，奇瑞公司正式成立“清洁能源汽车专项小组”，负责混合动力汽车、替代燃料汽车等清洁能源汽车前沿技术的研发。研发范围涵盖柔性燃料、混合动力、纯电动、氢能等新能源技术和核心零部件技术。近年来，奇瑞加快了新能源产业化示范进程，大力发展汽车电动化技术和应用。
14年的潜心研究，让奇瑞新能源成为新能源行业的一颗璀璨之星。2008年，58辆奇瑞混合动力汽车作为北京奥运会的服务车成功展示和运营。次年，奇瑞“节能环保汽车技术平台建设项目”荣获“国家科技进步一等奖”；
2010年，奇瑞新能源燃料电池汽车在工业和信息化部上市，并服务于上海世博会。奇瑞新能源科技有限公司成立后，奇瑞推出M1EV等电动汽车，市场反应积极。凭借在电动汽车行业的出色表现，奇瑞新能源两次荣获“年度电动汽车企业”奖。此外，企业的发展成就得到了温家宝、李长春、何国强和现任国务院副总理马凯等国家领导人的深切关怀。
“从传统汽车的节能减排技术到新能源汽车技术的研发、产业化推广和商业化示范，奇瑞每一步都在努力，发挥了积极的示范作用，推动了全国新能源汽车的产业化发展关于其在新能源汽车领域的影响力和推广。“一位专业人士曾这样评论。
抓住新的发展机遇，继续布局新能源战略。
在政策利好的背景下，奇瑞新能源紧紧抓住发展机遇，持续加强技术研发，推进产业化。在全力研发插电式混合动力汽车、新型轻量化结构、增程电动汽车和燃料电池汽车等前沿技术的同时，我们也在努力完善“三横三纵”的新能源汽车产业布局，建立电动汽车关键零部件供应支撑体系。特别是在动力电池、电动空调、高压连接器等核心零部件方面，奇瑞通过与国内最好的企业建立战略合作关系，形成了良好的生产配套能力。
对于广大消费者来说，最大的惊喜是奇瑞eQ，它刚刚在青海湖上表现出色，将于9月正式上市。据悉，该车型性价比极高，最高时速可达110公里/小时，最长续航里程超过250公里。与普通汽油车每公里0.8元至0.9元的燃油成本相比，eQ每公里不到0.2元的电费可以说相当经济。在价格方面，奇瑞新能源相关人士表示，“上市后eQ的性价比非常有吸引力”。与其他新能源汽车相比，它们在享受补贴政策后仍有20多万的高价。必须说，奇瑞eQ在未来的竞争力是非常强的。
除了高性价比之外，奇瑞eQ在驾驶体验方面也有不错的表现。今年4月，两辆奇瑞EQ从安徽芜湖出发，向北行驶1513公里到达北京。测试过奇瑞eQ的陈先生评价道：“这款车的布局简洁大方，操控性比普通车好。驾驶时几乎没有噪音，比汽油车和柴油车安静得多。”值得一提的是，奇瑞eQ在艰难的路况下仍然表现出色。在电动汽车英雄俱乐部之旅中，无论是雨天、尘土飞扬、低洼路段还是山路，奇瑞eQ都能应付多次测试，交出了一份8天零故障的完美答卷。
结合奇瑞eQ在青海湖（国际）电动汽车挑战赛和电动汽车英雄大会上的出色表现，可以看出奇瑞并没有打无准备的仗。相信经过14年积累的奇瑞新能源，在这场电动汽车抢占市场的竞争中，更值得期待！
几天前，围绕青海湖的首个（国际）电动汽车挑战赛圆满结束，奇瑞新能源汽车技术有限公司有限公司派出两辆最新的电动汽车eQ参赛。在挑战赛中，奇瑞新能源电动汽车以其稳定的运行性能、舒适的驾驶体验和低碳环保的绿色理念吸引了许多媒体和观众的关注，而焦点也不输给出席活动的张纪中、潘小婷等名人。比赛结束时，奇瑞eQ凭借出色的表现获得了组委会的推荐奖。
为什么奇瑞eQ一亮相就势不可挡？这源于奇瑞十四年来在新能源领域的不懈努力、探索和创新。回顾奇瑞新能源的发展历程，不难发现，eQ的惊艳表现并不令人意外。
低调十四年成就新能源璀璨之星
奇瑞新能源汽车科技有限公司成立于2010年，其前身是奇瑞汽车有限公司有限公司新能源汽车项目组。奇瑞作为中国自主汽车品牌的领军企业，凭借扎实的技术和对汽车行业发展趋势的敏锐洞察，早在2000年就开始从事新能源汽车的研发，是中国最早投入新能源技术研发的汽车企业之一。
2001年，奇瑞公司正式成立“清洁能源汽车专项小组”，负责混合动力汽车、替代燃料汽车等清洁能源汽车前沿技术的研发。研发范围涵盖柔性燃料、混合动力、纯电动、氢能等新能源技术和核心零部件技术。近年来，奇瑞加快了新能源产业化示范进程，大力发展汽车电动化技术和应用。
14年的潜心研究，让奇瑞新能源成为新能源行业的一颗璀璨之星。2008年，58辆奇瑞混合动力汽车作为北京奥运会的服务车成功展示和运营。次年，奇瑞“节能环保汽车技术平台建设项目”荣获“国家科技进步一等奖”；
2010年，奇瑞新能源燃料电池汽车在工业和信息化部上市，并服务于上海世博会。奇瑞新能源科技有限公司成立后，奇瑞推出M1EV等电动汽车，市场反应积极。凭借在电动汽车行业的出色表现，奇瑞新能源两次荣获“年度电动汽车企业”奖。此外，企业的发展成就得到了温家宝、李长春、何国强和现任国务院副总理马凯等国家领导人的深切关怀。
“从传统汽车的节能减排技术到新能源汽车技术的研发、产业化推广和商业化示范，奇瑞每一步都在努力，发挥了积极的示范作用，推动了全国新能源汽车的产业化发展关于其在新能源汽车领域的影响力和推广。“一位专业人士曾这样评论。
抓住新的发展机遇，继续布局新能源战略。
在政策利好的背景下，奇瑞新能源紧紧抓住发展机遇，持续加强技术研发，推进产业化。在全力研发插电式混合动力汽车、新型轻量化结构、增程电动汽车和燃料电池汽车等前沿技术的同时，我们也在努力完善“三横三纵”的新能源汽车产业布局，建立电动汽车关键零部件供应支撑体系。特别是在动力电池、电动空调、高压连接器等核心零部件方面，奇瑞通过与国内最好的企业建立战略合作关系，形成了良好的生产配套能力。
对于广大消费者来说，最大的惊喜是奇瑞eQ，它刚刚在青海湖上表现出色，将于9月正式上市。据悉，该车型性价比极高，最高时速可达110公里/小时，最长续航里程超过250公里。与普通汽油车每公里0.8元至0.9元的燃油成本相比，eQ每公里不到0.2元的电费可以说相当经济。在价格方面，奇瑞新能源相关人士表示，“上市后eQ的性价比非常有吸引力”。与其他新能源汽车相比，它们在享受补贴政策后仍有20多万的高价。必须说，奇瑞eQ在未来的竞争力是非常强的。
除了高性价比之外，奇瑞eQ在驾驶体验方面也有不错的表现。今年4月，两辆奇瑞EQ从安徽芜湖出发，向北行驶1513公里到达北京。测试过奇瑞eQ的陈先生评价道：“这款车的布局简洁大方，操控性比普通车好。驾驶时几乎没有噪音，比汽油车和柴油车安静得多。”值得一提的是，奇瑞eQ在艰难的路况下仍然表现出色。在电动汽车英雄俱乐部之旅中，无论是雨天、尘土飞扬、低洼路段还是山路，奇瑞eQ都能应付多次测试，交出了一份8天零故障的完美答卷。
结合奇瑞eQ在青海湖（国际）电动汽车挑战赛和电动汽车英雄大会上的出色表现，可以看出奇瑞并没有打无准备的仗。相信经过14年积累的奇瑞新能源，在这场电动汽车抢占市场的竞争中，更值得期待！
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