6月24日，广东省发展和改革委员会发布《关于加快珠三角地区新能源汽车推广应用的实施意见》。到2015年，广东省将在珠三角地区推广应用4.5万辆新能源汽车。
广东省将按照国家购车补贴标准和实际申请数量的一定比例，对各市给予购车综合补贴。此外，广东省将研究出台新能源出租车经营权有偿使用减免费政策、路桥通行费、停车费等补贴政策、新能源汽车共享公交专用道、不受无限驾驶约束等一系列优惠政策。
推广目标：4.5万辆。
到2015年，珠三角地区将推广4.5万辆新能源汽车的应用，其中广州1万辆、深圳2.5万辆、珠海1500辆、佛山2000辆、惠州1500辆、东莞2600辆、中山1500辆、江门450辆、肇庆450辆。
到2015年，珠三角地区将初步实现纯电动公交车的商业运营。珠三角地区纯电动公交车数量将达到4000辆，占珠三角地区公交车总数的15%。珠江三角洲已成为中国纯电动公交车推广应用的先行区。
到2015年，新能源汽车在公共交通、公务、物流和环卫车辆中的新增或更换比例不低于30%。各市要根据实际情况制定纯电动汽车年度采购计划，确保到2015年底珠三角地区纯电动公交车保有量达到4000辆。
同时，要结合公务用车改革要求，研究制定出台机关事业单位和事业单位购买使用新能源汽车的方案，从而推动政府机关事业单位优先使用新能源汽车作为普通公务用车，选择纯电动汽车。
基础设施：新建汽车4S店应配备充电和更换设施。
广东省已将新能源汽车充换电基础设施纳入城乡建设规划，明确了充换电设施建设用地的规划条件和要求。新建汽车4S店和公共停车场应安装一定数量的充换电设施，在现有汽车4S店、公共停车场逐步建设充换电设备，并根据车主需求在住宅停车场安装充电设施。有条件的加油站应安装一定数量的充电设施，并充分利用路灯网络、停车收费表等电力资源建设充电桩。繁忙的商业区和大型购物中心应逐步为配备充电设备的新能源汽车开放停车位。
政策保障：按照国家标准对不同分类区域给予综合补贴。
由省级财政按照一定比例的国家汽车补贴标准和实际推广应用数量分类，给予综合汽车补贴；
省级财政对配套基础设施建设的补贴，根据国家规定和各市推进情况另行制定。
广东省要求制定并实施新能源汽车使用时电价政策，该政策可以促进低谷时间充电，降低新能源汽车运营成本，优化电力系统运行。制定出台新能源出租车经营权有偿使用减免费用政策。研究出台新能源汽车使用补贴政策（如路桥通行费、停车费等）。
应优先考虑新能源汽车的户籍、年检等。纯电动汽车新上牌时，可直接颁发机动车污染物排放环保标志，无需尾气检测。对需要临时上路进行科研实验的新能源汽车样本，将优先发放临时行驶号牌。
广东要求实施车牌额度拍卖、购车额度拍卖等措施的城市，应当区别对待新能源汽车，不作上述限制。研究出台新能源汽车共享公交专用道、不受限行限制等政策。
财政保障：2013-2015年将提供补贴总额的40%。
《关于2014年新能源汽车推广应用省级财政补贴安排方案的公告》明确，2014年，广东省将按照新能源汽车在珠三角地区（不含深圳）推广应用补贴总额的40%，共计3264亿元。
粤东、粤西城市不是国家试点城市，广东省政府对粤东、粤西新能源汽车推广应用没有量化目标要求。2014年，省财政根据各城市当年新能源汽车实际保有量和补贴标准，安排粤东、粤西地区新能源汽车推广应用补贴。
2014年，安排了新能源汽车推广应用省级财政补贴。
单位：万元
区域
城市
汽车品牌和型号
分类
计划促销总数量
（车辆）
2014年安排资金
总体规划
二万
三万二千六百零四
头等舱区域
广州
公共汽车
纯电动
三百
一万一千零五十二
插件
一千七百
出租车
纯电动
六百
插件
四百
特种车
纯电动
一千
服务车
纯电动公交车
一百
纯电动乘用车
八百
插入式客车
一千一百
私人客车
纯电动
一千
插件
三千
小计
一万
二等区域
佛山
公共汽车
纯电动
一百
三千八百零一
插件
四百
出租车
纯电动
一百五十
插件
一百五十
特种车
纯电动
一百四十
服务车
纯电动乘用车
65
插入式客车
65
私人客车
纯电动
二百三十
插件
七百
小计
二千
二等区域
东莞
公共汽车
纯电动
一千
七千六百七十九
插件
零
出租车
纯电动
零
插件
零
特种车
纯电动
五百
服务车
纯电动乘用车
四百
插入式客车
零
普里……
te型客车
纯电动
一百七十五
插件
五百二十五
小计
二千六百
二等区域
珠海
公共汽车
纯电动
五百
五千五百八十三
插件
零
出租车
纯电动
一百
插件
一百
特种车
纯电动
六十
服务车
纯电动乘用车
六十
插入式客车
六十
私人客车
纯电动
一百五十五
插件
四百六十五
小计
一千五百
二等区域
惠州
公共汽车
纯电动
36
一千六百六十四
插件
一百四十四
出租车
纯电动
75
插件
75
特种车
纯电动
四十
服务车
纯电动乘用车
九十
插入式客车
九十
私人客车
纯电动
二百三十七
插件
七百一十三
小计
一千五百
二等区域
中山
公共汽车
纯电动
三十
一千五百六十七
插件
一百二十
出租车
纯电动
65
插件
65
特种车
纯电动
八十
服务车
纯电动乘用车
九十
插入式客车
九十
私人客车
纯电动
二百四十
插件
七百二十
小计
一千五百
三种类型的区域
江门
公共汽车
纯电动
十
六百二十九
插件
四十
出租车
纯电动
五十
插件
五十
特种车
纯电动
25
服务车
纯电动乘用车
25
插入式客车
25
私人客车
纯电动
55
插件
一百七十
小计
四百五十
三种类型的区域
肇庆
公共汽车
纯电动
十
六百二十九
插件
四十
出租车
纯电动
五十
插件
五十
特种车
纯电动
25
服务车
纯电动乘用车
25
插入式客车
25
私人客车
纯电动
55
插件
一百七十
小计
四百五十日6月24日，广东省发展和改革委员会发布《关于加快新能源汽车在珠三角地区推广应用的实施意见》。到2015年，广东省将在珠三角地区推广应用4.5万辆新能源汽车。
广东省将按照国家购车补贴标准和实际申请数量的一定比例，对各市给予购车综合补贴。此外，广东省将研究出台新能源出租车经营权有偿使用减免费政策、路桥通行费、停车费等补贴政策、新能源汽车共享公交专用道、不受无限驾驶约束等一系列优惠政策。
推广目标：4.5万辆。
到2015年，珠三角地区将推广4.5万辆新能源汽车的应用，其中广州1万辆，深圳2.5万辆，珠海1500辆，佛山2000辆，惠州1500辆，东莞2600辆，中山1500辆，江门450辆，45辆……
在肇庆。
到2015年，珠三角地区将初步实现纯电动公交车的商业运营。珠三角地区纯电动公交车数量将达到4000辆，占珠三角地区公交车总数的15%。珠江三角洲已成为中国纯电动公交车推广应用的先行区。
到2015年，新能源汽车在公共交通、公务、物流和环卫车辆中的新增或更换比例不低于30%。各市要根据实际情况制定纯电动汽车年度采购计划，确保到2015年底珠三角地区纯电动公交车保有量达到4000辆。
同时，要结合公务用车改革要求，研究制定出台机关事业单位和事业单位购买使用新能源汽车的方案，从而推动政府机关事业单位优先使用新能源汽车作为普通公务用车，选择纯电动汽车。
基础设施：新建汽车4S店应配备充电和更换设施。
广东省已将新能源汽车充换电基础设施纳入城乡建设规划，明确了充换电设施建设用地的规划条件和要求。新建汽车4S店和公共停车场应安装一定数量的充换电设施，在现有汽车4S店、公共停车场逐步建设充换电设备，并根据车主需求在住宅停车场安装充电设施。有条件的加油站应安装一定数量的充电设施，并充分利用路灯网络、停车收费表等电力资源建设充电桩。繁忙的商业区和大型购物中心应逐步为配备充电设备的新能源汽车开放停车位。
政策保障：按照国家标准对不同分类区域给予综合补贴。
由省级财政按照一定比例的国家汽车补贴标准和实际推广应用数量分类，给予综合汽车补贴；
省级财政对配套基础设施建设的补贴，根据国家规定和各市推进情况另行制定。
广东省要求制定并实施新能源汽车使用时电价政策，该政策可以促进低谷时间充电，降低新能源汽车运营成本，优化电力系统运行。制定出台新能源出租车经营权有偿使用减免费用政策。研究出台新能源汽车使用补贴政策（如路桥通行费、停车费等）。
应优先考虑新能源汽车的户籍、年检等。纯电动汽车新上牌时，可直接颁发机动车污染物排放环保标志，无需尾气检测。对需要临时上路进行科研实验的新能源汽车样本，将优先发放临时行驶号牌。
广东要求实施车牌额度拍卖、购车额度拍卖等措施的城市，应当区别对待新能源汽车，不作上述限制。研究出台新能源汽车共享公交专用道、不受限行限制等政策。
财政保障：2013-2015年将提供补贴总额的40%。
《关于2014年新能源汽车推广应用省级财政补贴安排方案的公告》明确，2014年，广东省将按照新能源汽车在珠三角地区（不含深圳）推广应用补贴总额的40%，共计3264亿元。
粤东、粤西城市不是国家试点城市，广东省政府对粤东、粤西新能源汽车推广应用没有量化目标要求。2014年，省财政根据各城市当年新能源汽车实际保有量和补贴标准，安排粤东、粤西地区新能源汽车推广应用补贴。
2014年，安排了新能源汽车推广应用省级财政补贴。
单位：万元
区域
城市
汽车品牌和型号
分类
计划促销总数量
（车辆）
2014年安排资金
总体规划
二万
三万二千六百零四
头等舱区域
广州
公共汽车
纯电动
三百
一万一千零五十二
插件
一千七百
出租车
纯电动
六百
插件
四百
特种车
纯电动
一千
服务车
纯电动公交车
一百
纯电动乘用车
八百
插入式客车
一千一百
私人客车
纯电动
一千
插件
三千
小计
一万
二等区域
佛山
公共汽车
纯电动
一百
三千八百零一
插件
四百
出租车
纯电动
一百五十
插件
一百五十
特种车
纯电动
一百四十
服务车
纯电动乘用车
65
插入式客车
65
私人客车
纯电动
二百三十
插件
七百
小计
二千
二等区域
东莞
公共汽车
纯电动
一千
七千六百七十九
插件
零
出租车
纯电动
零
插件
零
特种车
纯电动
五百
服务车
纯电动乘用车
四百
插入式客车
零
普里……
te型客车
纯电动
一百七十五
插件
五百二十五
小计
二千六百
二等区域
珠海
公共汽车
纯电动
五百
五千五百八十三
插件
零
出租车
纯电动
一百
插件
一百
特种车
纯电动
六十
服务车
纯电动乘用车
六十
插入式客车
六十
私人客车
纯电动
一百五十五
插件
四百六十五
小计
一千五百
二等区域
惠州
公共汽车
纯电动
36
一千六百六十四
插件
一百四十四
出租车
纯电动
75
插件
75
特种车
纯电动
四十
服务车
纯电动乘用车
九十
插入式客车
九十
私人客车
纯电动
二百三十七
插件
七百一十三
小计
一千五百
二等区域
中山
公共汽车
纯电动
三十
一千五百六十七
插件
一百二十
出租车
纯电动
65
插件
65
特种车
纯电动
八十
服务车
纯电动乘用车
九十
插入式客车
九十
私人客车
纯电动
二百四十
插件
七百二十
小计
一千五百
三种类型的区域
江门
公共汽车
纯电动
十
六百二十九
插件
四十
出租车
纯电动
五十
插件
五十
特种车
纯电动
25
服务车
纯电动乘用车
25
插入式客车
25
私人客车
纯电动
55
插件
一百七十
小计
四百五十
三种类型的区域
肇庆
公共汽车
纯电动
十
六百二十九
插件
四十
出租车
纯电动
五十
插件
五十
特种车
纯电动
25
服务车
纯电动乘用车
25
插入式客车
25
私人客车
纯电动
55
插件
一百七十
小计
四百五十
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6月25日，北京公交集团技术部副部长吴永智在“2014中国国际新能源汽车论坛”上表示，北京公交集团已研究制定了包括双源电动车在内的公交车辆发展规划，规划要求北京今后每年采购的公交车中，
1900/1/1 0:00:00针对通家公司电动微型箱货车、客车等新车型开发过程中存在的困难，陕汽集团技术中心抽调技术专家组成服务团队，就电动车的整车电气原理设计、技术协议编审以及样车试制等提供全方位支持，
1900/1/1 0:00:00近日，工信部在北京召开新能源汽车推广交流会议，清理地方保护政策，要求地方政府原则上不能有企业准入和产业准入的独立目录，即人们通常说的“小目录”。
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1900/1/1 0:00:00
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