今年4月，我们报道了一个故事，一辆从杭州非官方渠道进口的特斯拉汽车，利用其稀缺性，到处展出，并在短短几个月内赚回了购车成本。上周，我们还报道了住在萧山的魏先生成为杭州第一位从官方渠道购买特斯拉的车主。
6月19日，许多网友在微博微信上转发了一张黑色特斯拉停在车管所前的照片，称这是杭州第一辆正式上牌的特斯拉。是这样吗？作者立即开始“快速验证”。
特斯拉第一次上牌时，车管所的工作人员有点不知所措。
“是的，这确实是杭州的第一张！”昨天中午，杭州市车管局牌照处的一名工作人员向我证实，网上传来的照片原来是他手上的。
该工作人员透露，之前有一辆特斯拉来到杭州车管所，但由于手续不全，没有成功。因此，这辆早上搭载MODEL S的黑色电动汽车是杭州第一辆成功上牌的特斯拉。
不过，该工作人员也表示，因为车管所之前从未接触过这样的车型，所以刚开始上牌的时候，起步确实有点困难！
“我的一位同事找了很长时间，都找不到这辆车的发动机号。后来，有人悄悄提醒说，这辆车根本没有发动机（注意：传统车型的发动机位置设计成了前储物箱）！大家都哈哈大笑。”此外，在检查这辆特斯拉汽车的状况时，工作人员也感到有点尴尬。“坦率地说，不容易看出这种汽车零部件是否是原厂生产的，也不容易看出它是否经过了改装。车管所的电脑里没有关于这种汽车的信息。对我们来说，它也是一个神秘的家伙！”
在杭州，特斯拉尚未被列入新能源汽车目录，因此只能像普通汽车一样上牌。
据该工作人员介绍，6月19日，车主卖掉了他的一辆旧车，保留了车牌指数，并给特斯拉换了一张新牌照。“就像普通的汽车牌照一样！
“目前，车管所接到的通知是，如果特斯拉想获得牌照，车牌指数要么通过摇号或拍卖的方式获得，要么有自己的二手车指数，这与普通汽车没有什么不同。
根据杭州的上牌政策，新能源汽车的上牌不受增量和新指标的限制。那么，作为一款纯电动汽车，特斯拉能否在不参与摇号或竞价的情况下直接上牌呢？
我们从杭州市交通运输局获悉，符合工业和信息化部《节能与新能源汽车示范应用推荐车辆目录》所列要求的纯电动、插电式混合动力或燃料电池小型客车，均属于新能源汽车。我们查阅了《节能与新能源汽车推荐车型目录》，在小型乘用车推荐栏中，只包括比亚迪、众泰、北汽等少数国产车型，没有包括进口车型。因此，特斯拉目前无法在杭州享受新能源汽车政策，只能像普通汽车一样，先拿到车牌指数才能上牌。
杭州市经信委汽车处工作人员表示，特斯拉和进口电动汽车未列入目录，原因是考虑支持自主品牌新能源汽车。目前，杭州正在酝酿新的新能源汽车补贴政策，该政策将于近期出台。
与杭州不同，上海、北京等国内限牌城市已将特斯拉纳入新能源汽车范畴。其中，上海市政府今年将免费开放3000张新能源牌照，专门为特斯拉和宝马I3等进口纯电动汽车提供。
下个月，三座特斯拉超级充电站将在杭州建成，杭州特斯拉直营店的选址已经完成。
我从汽车之家论坛和杭州特斯拉潜在车主QQ群了解到，杭州至少有20辆特斯拉电动汽车，其中少数是在特斯拉进入中国之前通过非官方渠道购买的，也被称为美国汽车，更多的是个人在官网上订购或通过杭州经销商购买的。
由于特斯拉正式进入中国恰逢杭州限牌政策的推出，许多提到特斯拉汽车的杭州车主仍在观望，期待特斯拉在新政策出台后被列入新能源汽车目录，牌照不会受到增量和新指标的限制。
在6月19日第一辆特斯拉上了普通牌照后，一些车主也表示不想再等了，他们最近通过摇号和竞价的方式上了牌。
除了上牌，杭州的许多特斯拉车主和潜在车主目前都在关心新车上市后如何解决充电和维护等售后服务。
我们从特斯拉在杭州的租赁解决方案服务提供商处了解到，目前，只要预定了特斯拉的潜在车主，制造商就会在车主家或单位的固定停车位安装充电桩。特斯拉将在全国各地安装超级充电站。下个月，杭州城北体育公园、滨江和城西将安装三个超级充电站。车主只要将汽车驶入超级充电站20分钟，汽车就可以行驶300公里。
然而，一些车主发帖称，他们居住区的物业不允许在停车位安装充电桩，理由是安装充电桩需要拉线，存在火灾隐患。这也可能成为目前阻碍特斯拉普及的一个问题。
此外，我们从特斯拉官网了解到，特斯拉全球副总裁、特斯拉中国区总裁吴必？本月，据证实，杭州特斯拉直营店的选址已经完成，即将开业。届时，特斯拉车主可以在直营店享受购车、维修等一系列服务。今年4月，我们报道了一个故事，一辆从杭州非官方渠道进口的特斯拉汽车，利用其稀缺性，到处展出，并在短短几个月内赚回了购车成本。上周，我们还报道了住在萧山的魏先生因为……
杭州第一位通过官方渠道购买的特斯拉车主。
6月19日，许多网友在微博微信上转发了一张黑色特斯拉停在车管所前的照片，称这是杭州第一辆正式上牌的特斯拉。是这样吗？作者立即开始“快速验证”。
特斯拉第一次上牌时，车管所的工作人员有点不知所措。
“是的，这确实是杭州的第一张！”昨天中午，杭州市车管局牌照处的一名工作人员向我证实，网上传来的照片原来是他手上的。
该工作人员透露，之前有一辆特斯拉来到杭州车管所，但由于手续不全，没有成功。因此，这辆早上搭载MODEL S的黑色电动汽车是杭州第一辆成功上牌的特斯拉。
不过，该工作人员也表示，因为车管所之前从未接触过这样的车型，所以刚开始上牌的时候，起步确实有点困难！
“我的一位同事找了很长时间，都找不到这辆车的发动机号。后来，有人悄悄提醒说，这辆车根本没有发动机（注意：传统车型的发动机位置设计成了前储物箱）！大家都哈哈大笑。”此外，在检查这辆特斯拉汽车的状况时，工作人员也感到有点尴尬。“坦率地说，不容易看出这种汽车零部件是否是原厂生产的，也不容易看出它是否经过了改装。车管所的电脑里没有关于这种汽车的信息。对我们来说，它也是一个神秘的家伙！”
在杭州，特斯拉尚未被列入新能源汽车目录，因此只能像普通汽车一样上牌。
据该工作人员介绍，6月19日，车主卖掉了他的一辆旧车，保留了车牌指数，并给特斯拉换了一张新牌照。“就像普通的汽车牌照一样！
“目前，车管所接到的通知是，如果特斯拉想获得牌照，车牌指数要么通过摇号或拍卖的方式获得，要么有自己的二手车指数，这与普通汽车没有什么不同。
根据杭州的上牌政策，新能源汽车的上牌不受增量和新指标的限制。那么，作为一款纯电动汽车，特斯拉能否在不参与摇号或竞价的情况下直接上牌呢？
我们从杭州市交通运输局获悉，符合工业和信息化部《节能与新能源汽车示范应用推荐车辆目录》所列要求的纯电动、插电式混合动力或燃料电池小型客车，均属于新能源汽车。我们查阅了《节能与新能源汽车推荐车型目录》，在小型乘用车推荐栏中，只包括比亚迪、众泰、北汽等少数国产车型，没有包括进口车型。因此，特斯拉目前无法在杭州享受新能源汽车政策，只能像普通汽车一样，先拿到车牌指数才能上牌。
杭州市经信委汽车处工作人员表示，特斯拉和进口电动汽车未列入目录，原因是考虑支持自主品牌新能源汽车。目前，杭州正在酝酿新的新能源汽车补贴政策，该政策将于近期出台。
与杭州不同，上海、北京等国内限牌城市已将特斯拉纳入新能源汽车范畴。其中，上海市政府今年将免费开放3000张新能源牌照，专门为特斯拉和宝马I3等进口纯电动汽车提供。
下个月，三座特斯拉超级充电站将在杭州建成，杭州特斯拉直营店的选址已经完成。
我从汽车之家论坛和杭州特斯拉潜在车主QQ群了解到，杭州至少有20辆特斯拉电动汽车，其中少数是在特斯拉进入中国之前通过非官方渠道购买的，也被称为美国汽车，更多的是个人在官网上订购或通过杭州经销商购买的。
由于特斯拉正式进入中国恰逢杭州限牌政策的推出，许多提到特斯拉汽车的杭州车主仍在观望，期待特斯拉在新政策出台后被列入新能源汽车目录，牌照不会受到增量和新指标的限制。
在6月19日第一辆特斯拉上了普通牌照后，一些车主也表示不想再等了，他们最近通过摇号和竞价的方式上了牌。
除了上牌，杭州的许多特斯拉车主和潜在车主目前都在关心新车上市后如何解决充电和维护等售后服务。
我们从特斯拉在杭州的租赁解决方案服务提供商处了解到，目前，只要预定了特斯拉的潜在车主，制造商就会在车主家或单位的固定停车位安装充电桩。特斯拉将在全国各地安装超级充电站。下个月，杭州城北体育公园、滨江和城西将安装三个超级充电站。车主只要将汽车驶入超级充电站20分钟，汽车就可以行驶300公里。
然而，一些车主发帖称，他们居住区的物业不允许在停车位安装充电桩，理由是安装充电桩需要拉线，存在火灾隐患。这也可能成为目前阻碍特斯拉普及的一个问题。
此外，我们从特斯拉官网了解到，特斯拉全球副总裁、特斯拉中国区总裁吴必？本月，据证实，杭州特斯拉直营店的选址已经完成，即将开业。届时，特斯拉车主可以在直营店享受购车、维修等一系列服务。
进入中国十年后，全球第四大豪华品牌雷克萨斯开始思考一个新课题，如何在完美品质和贴心服务之外，打造一张令人眼前一亮的技术名片？这一课题最终落地到，
1900/1/1 0:00:00自特斯拉的CEO埃隆马斯克ElonMusk放弃并免费公开公司的电动汽车专利权起，整个汽车行业都对这一技术跃跃欲试，其中包括很多著名的汽车公司，例如宝马和尼桑。
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1900/1/1 0:00:00
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