近日，北京新能源汽车发展促进中心主任牛金明在5月份的亚洲城市信息发布会上透露，北京正在积极研究出台相关政策，鼓励老旧机动车升级为新能源汽车，激发民间购买新能源汽车的积极性。同时，北京新能源汽车配置指数也将从今年的2万辆逐年上升，2016年和2017年新能源汽车的配置增量指数将达到6万辆。
北京正在加快新能源汽车在公共交通领域的推广。牛金明表示，目前北京约有6万辆出租车，区域出租车年运营里程约6万公里。每辆出租车每年产生约10.8吨二氧化碳，是私家车的三倍多。基于此，政府将加快新能源汽车在出租车行业的应用。未来，10个郊区县的所有出租车都将采用纯电动汽车，城市地区的所有新出租车也将是纯电动汽车。
在鼓励私人购买新能源汽车方面，牛金明透露，有关部门正在积极研究出台相关政策，鼓励老旧机动车升级为新能源汽车。此外，在新车配置指标方面，未来也将向新能源汽车倾斜。根据规划，新能源汽车购置指数将从今年的2万辆提高到3万辆，2016年和2017年新能源汽车增量配置指数将达到6万辆。
同时，为了解决消费者担心的充电问题，2014年，北京将完成1000个快速充电桩的建设，并在五环内建设平均半径为5公里的快速充电服务网络。牛金明进一步表示，到2017年，将建设1万个快速充电桩，重点布局建设社会公共停车场、P+R停车场、大型超市、高速服务区、4S店、加油站等场所。此外，市发改委将对充电基础设施建设投资给予30%的财政补贴，并加快审批进程。近日，北京新能源汽车发展促进中心主任牛金明在5月份的亚洲城市信息发布会上透露，北京正在积极研究出台相关政策，鼓励老旧机动车升级为新能源汽车，激发民间购买新能源汽车的积极性。同时，北京新能源汽车配置指数也将从今年的2万辆逐年上升，2016年和2017年新能源汽车的配置增量指数将达到6万辆。
北京正在加快新能源汽车在公共交通领域的推广。牛金明表示，目前北京约有6万辆出租车，区域出租车年运营里程约6万公里。每辆出租车每年产生约10.8吨二氧化碳，是私家车的三倍多。基于此，政府将加快新能源汽车在出租车行业的应用。未来，10个郊区县的所有出租车都将采用纯电动汽车，城市地区的所有新出租车也将是纯电动汽车。
在鼓励私人购买新能源汽车方面，牛金明透露，有关部门正在积极研究出台相关政策，鼓励老旧机动车升级为新能源汽车。此外，在新车配置指标方面，未来也将向新能源汽车倾斜。根据规划，新能源汽车购置指数将从今年的2万辆提高到3万辆，2016年和2017年新能源汽车增量配置指数将达到6万辆。
同时，为了解决消费者担心的充电问题，2014年，北京将完成1000个快速充电桩的建设，并在五环内建设平均半径为5公里的快速充电服务网络。牛金明进一步表示，到2017年，将建设1万个快速充电桩，重点布局建设社会公共停车场，P+R标准……
ng停车场、大型超市、高速服务区、4S店、加油站等场所。此外，市发改委将对充电基础设施建设投资给予30%的财政补贴，并加快审批进程。
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