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奥迪制定电动汽车发展蓝图 挑战特斯拉

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时间:1900/1/1 0:00:00

据路透社报道,知情人士表示,奥迪已经制定了推出更多高性能电动汽车的蓝图,以帮助其在市场迅速起飞时对抗德国竞争对手和美国特斯拉。

奥迪蓝图

由于价格高、续航里程有限以及充电桩稀缺,电动汽车的应用并不广泛。然而,许多分析师预测,这类产品的销售额将在2020年左右大幅增长。

凭借这些技术,特斯拉走在了电动汽车潮流的前沿,不仅延长了续航里程,还降低了成本。特斯拉的成功和宝马最新I系列电动汽车带来的兴奋吸引了奥迪的注意。一些分析人士担心,奥迪可能会在这个创新市场上落后。

奥迪计划推出首款全电动版R8跑车,该车型将于2015年在欧洲上市。这款车的续航里程为450公里,接近特斯拉Model S的502公里。

知情人士表示,与此同时,奥迪还扩大了电动汽车项目的发展计划,并将一批高性能电动汽车和SUV的发展计划提上日程。

奥迪的母公司大众汽车拒绝置评,奥迪也尚未做出回应。自2009年以来,该公司展示了各种混合动力和纯电动概念车,但最新的蓝图显示,在突破巡航里程限制后,该公司推出量产车的概率将增加。

Audi, Tesla, BMW, Volkswagen, Audi A8

奥迪A3 e-tron电动汽车

“德国大型汽车制造商已经制定了电动汽车的发展计划。”北德意志银行分析师Frank Schwope说,“他们希望在需求加速时做好准备。”但他补充说,这可能还需要五到七年的时间。

知情人士没有透露奥迪计划推出多少车型以及相关产能规划规模。但他们透露,其中一项计划是推出电动版Q8 SUV,以对抗即将推出的特斯拉Model X。

据知情人士透露,奥迪未来的电动汽车将实现约400公里的续航里程。

大众汽车的MLB平台升级计划也将为奥迪的发展蓝图做出贡献。该平台已应用于奥迪A8和保时捷Cayenne等许多车型,这将为升级后的电动汽车节省成本。

加快创新

根据Frost&;

Sullivan估计,电动汽车的全球销量预计将从去年的18万辆增加到2018年的270万辆,电池成本将下降,充电桩数量将增加。

尽管雷诺Zoe和日产Leaf等中端电动汽车未能达到销售目标,但高端市场的需求有所增加。德国三大豪华汽车制造商都在推广电动汽车业务。

宝马推出了I系列电动汽车,其中包括34950欧元(约合47400美元)的城市汽车。梅赛德斯-奔驰也在今年4月开始生产B级电动汽车。

特斯拉通过创新降低了成本,并提高了电池组的安全性。得益于更先进的连接器、软件和高效的能源管理,该公司的汽车充电速度比竞争对手更快。

但随着特斯拉的成功,该公司在规模方面也将面临进一步的挑战。为了加快整个电动汽车行业的发展,该公司上周宣布将与竞争对手共享专利。

特斯拉高管已经与宝马进行了沟通,并希望共同推广电动汽车。分析人士表示,有必要建立共同的基础设施,分担充电桩的建设成本,才能真正推动行业发展。

奥迪的电动汽车发展计划突显了大众汽车的变化。2012年,奥迪因专利问题搁置了R8 e-tron,因为这款车的巡航里程停在了215公里。奥迪随后更换了研发总监,并通过改进动力总成和降低车辆能耗来提高效率。据路透社报道,知情人士表示,奥迪已经制定了推出更多高性能电动汽车的蓝图,以帮助其在市场迅速起飞时对抗德国竞争对手和美国特斯拉。

奥迪蓝图

由于价格高、续航里程有限以及充电桩稀缺,电动汽车的应用并不广泛。然而,许多分析师预测,这类产品的销售额将在2020年左右大幅增长。

凭借这些技术,特斯拉走在了电动汽车潮流的前沿,不仅延长了续航里程,还降低了成本。特斯拉的成功和宝马最新I系列电动汽车带来的兴奋吸引了奥迪的注意。一些分析人士担心,奥迪可能会在这个创新市场上落后。

奥迪计划推出首款全电动版R8跑车,该车型将于2015年在欧洲上市。这款车的续航里程为450公里,接近特斯拉Model S的502公里。

知情人士表示,与此同时,奥迪还扩大了电动汽车项目的发展计划,并将一批高性能电动汽车和SUV的发展计划提上日程。

奥迪的母公司大众汽车拒绝置评,奥迪也尚未做出回应。自2009年以来,该公司展示了各种混合动力和纯电动概念车,但最新的蓝图显示,在突破巡航里程限制后,该公司推出量产车的概率将增加。

Audi, Tesla, BMW, Volkswagen, Audi A8

奥迪A3 e-tron电动汽车

“德国大型汽车制造商已经制定了电动汽车的发展计划。”北德意志银行分析师Frank Schwope说,“他们希望在需求加速时做好准备。”但他补充说,这可能还需要五到七年的时间。

知情人士没有透露奥迪计划推出多少车型以及相关产能规划规模。但他们透露,其中一项计划是推出电动版Q8 SUV,以对抗即将推出的特斯拉Model X。

据知情人士透露,奥迪未来的电动汽车将实现约400公里的续航里程。

大众汽车的MLB平台升级计划也将为奥迪的发展蓝图做出贡献。该平台已应用于奥迪A8和保时捷Cayenne等许多车型,这将为升级后的电动汽车节省成本。

加快创新

根据Frost&;

Sullivan估计,电动汽车的全球销量预计将从去年的18万辆增加到2018年的270万辆,电池成本将下降,充电桩数量将增加。

尽管雷诺Zoe和日产Leaf等中端电动汽车未能达到销售目标,但高端市场的需求有所增加。德国三大豪华汽车制造商都在推广电动汽车业务。

宝马推出了I系列电动汽车,其中包括34950欧元(约合47400美元)的城市汽车。梅赛德斯-奔驰也在今年4月开始生产B级电动汽车。

特斯拉通过创新降低了成本,并提高了电池组的安全性。得益于更先进的连接器、软件和高效的能源管理,该公司的汽车充电速度比竞争对手更快。

但随着特斯拉的成功,该公司在规模方面也将面临进一步的挑战。为了加快整个电动汽车行业的发展,该公司上周宣布将与竞争对手共享专利。

特斯拉高管已经与宝马进行了沟通,并希望共同推广电动汽车。分析人士表示,有必要建立共同的基础设施,分担充电桩的建设成本,才能真正推动行业发展。

奥迪的电动汽车发展计划突显了大众汽车的变化。2012年,奥迪因专利问题搁置了R8 e-tron,因为这款车的巡航里程停在了215公里。奥迪随后更换了研发总监,并通过改进动力总成和降低车辆能耗来提高效率。

标签:奥迪特斯拉宝马大众奥迪A8

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