真特斯拉开源 “伪特斯拉概念股”肆虐

自2014年以来，特斯拉概念股已成为a股市场不可忽视的力量，最近这股力量再次启动。

6月12日，特斯拉宣布“向外界开放专利”。受此消息影响，6月13日A股市场的特斯拉概念股迅速上涨，6月16日这一趋势持续。

对于特斯拉概念股，此前有媒体披露，存在多只“伪特斯拉概念股”。然而，从这一波上涨的浪潮来看，“伪特斯拉概念股”并没有受到媒体定义的这种身份的太大影响。

快速拉起

6月12日，美国电动汽车制造商特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克宣布，他将与同行分享特斯拉的所有技术专利。任何想善意使用特斯拉技术的人都不会因专利侵权而被特斯拉起诉。

一石激起千层浪。特斯拉“公开专利”的消息受到了业界的高度重视。资本市场的反应也非常迅速。6月13日，特斯拉概念股在A股早盘普遍走强。其中，金睿科技率先强势拉升，冲上涨停板。午后，特斯拉概念股越战越勇，万向钱超、江苏国泰、金瑞科技、新洲邦涨停；信实汽车、赣锋锂业涨幅超过8%；杉杉股价上涨超过6%；

均胜电子、亿纬锂能、比亚迪涨幅均超过5%。

截至6月16日，特斯拉概念股继续发力。截至下午收盘，万向钱超上涨6.84%，均胜电子上涨5.16%，长安汽车（微博）上涨4.11%，康得新和新洲邦上涨超过3%。

有业内分析人士认为，特斯拉近期频频出手，如在北京建设超级充电站、加快布局充电桩、开放超级充电技术等，都显示出其在新能源行业的开放心态和决心。特斯拉的举措将有力推动国内电动汽车制造商、电动汽车零部件制造商、电动车辆锂电池及其关键零部件制造商的发展。

很难区分真伪。

由于特斯拉在电动汽车领域的巨大带动作用，与特斯拉关系密切的新能源汽车、充电桩、锂电池、电解质和电容器等股票在投资市场上大放异彩。后来，一些股票被媒体质疑为“伪特斯拉概念”，因为它们与特斯拉关系不大，并建议投资者对此类股票保持冷静。

据《汽车商报》作者观察，所谓的“伪特斯拉概念股”在这波行情中并没有变得平静，而是照常上涨，万向钱超就是最典型的代表。

万向钱潮在6月13日上涨6.84%，随后在6月16日又上涨了6.84%，两个交易日累计涨幅为17.57%。该股连续两天上涨，遥遥领先于其他概念股。相关数据显示，6月13日，万向钱超买入前五大金额合计9983.65万元，卖出前五大合计5134.03万元，净差额4849.61万元。

这一幕是在今年二月上演的。万向钱超在2月10日冲上涨停板，随后在不到一个月的时间里连续六次涨停，股价翻了一番。其中，2月17日、18日和19日，万向钱超股价连续三日上涨，甚至深交所也发出了两封关注函，敦促自查。19日，该公司不得不申请停牌。

2月24日晚间，万向钱超终于宣布，万向集团2月15日收购美国电动汽车巨头菲斯科只是母公司的行为，与上市公司无关，上市公司两年内也没有投资菲斯科的计划。此举旨在将该股从“中国特斯拉”的概念中剥离出来。此后，一些媒体指出了更多与特斯拉业务无关的股票，包括万向钱超，称应对此类股票保持“警惕”。

然而，此举丝毫没有改变资本对其追逐的程度，万向钱潮在6月13日和6月16日两个交易日的表现不言自明。然而，环球钱超真的属于“特斯拉概念”吗？

国泰君安证券在今年2月底发布的一份分析报告中表示：“万向钱潮无疑是新能源汽车的目标，因为它从事电动汽车电机、电子控制等关键零部件的研发和生产，也可以与菲斯科相匹配。万向电动汽车未来注入万向钱潮只是时间问题。”

“市场上有很多概念是故意创造的，被用作投机手段。我们不应该对此过于关注，而个股价格上涨或下跌的原因也非常复杂；

与新能源汽车相关的投资应主要分析股票本身是否具有相关产业链的发展潜力。”6月17日，国泰君安证券汽车行业分析师张欣对《汽车商报》作者表示。

相反，被承认与特斯拉在零部件或服务方面有实质性业务往来的“真正的”特斯拉概念股，如大孚科技、国机、信实汽车，在6月13日和6月16日遭到了资金的“冷遇”。6月16日，大孚科技上涨2.86%，国机微涨0.54%，信实汽车下跌0.37%。

符号效应

《汽车商报》作者发现，所有现有版本的“特斯拉概念股”都涉及新能源汽车的全产业链，从超级电容器、电解质、锂电池、充电桩、新能源汽车零部件到新能源汽车制造，没有一个版本仅限于“与特斯拉有实际业务往来”。从这个角度来看，“伪特斯拉概念股”本身就是一个伪概念。

“特斯拉将自己定位为汽车行业的创新者和领导者，依靠巨大的宣传成为一种象征，具有很强的推动作用，但目前这种作用主要表现在概念上，而不是实际的产业转型。后者需要一段时间。”这是业界在评估特斯拉目前的地位和作用时所描述的。

据了解，埃隆·马斯克在特斯拉官网博客上宣布了“开源”的消息。博客标题为“我们所有的专利都相信你”，其中提到“我们相信开放专利只会加强特斯拉的地位，而不会削弱它。特斯拉真正的对手不是电动汽车同行，而是传统的燃油汽车。我们希望用这一举措来推动整个电动汽车行业的发展。”

消息发布后，业界立即高度重视，有人高呼“马斯克太疯狂了”，有人认为“此举将真正推动电动汽车行业的发展”，也有人认为，“特斯拉的雷锋精神背后另有深意”。《汽车商报》作者查阅了各种分析后发现，这些分析都指向一点：特斯拉最近在中国的推广遇到了困难。例如，与国家电网就建设充电桩的谈判受挫，这让特斯拉感受到了压力，因此做出了旨在“双赢”的措施。

然而，不可否认的是，特斯拉高调而开拓性的做法再次无形中提高了其知名度和声誉。换句话说，它对电动汽车和整个新能源汽车行业的“象征性作用”在未来将越来越强。

不过，“目前电动汽车市场还没有到放量的阶段，仍然疲软。投资者应该快进快进，控制好仓位。”张欣说。自2014年以来，特斯拉概念股已成为a股市场不可忽视的力量，最近这股力量再次启动。

6月12日，特斯拉宣布“向外界开放专利”。受此消息影响，6月13日A股市场的特斯拉概念股迅速上涨，6月16日这一趋势持续。

对于特斯拉概念股，此前有媒体披露，存在多只“伪特斯拉概念股”。然而，从这一波上涨的浪潮来看，“伪特斯拉概念股”并没有受到媒体定义的这种身份的太大影响。

快速拉起

6月12日，美国电动汽车制造商特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克宣布，他将与同行分享特斯拉的所有技术专利。任何想善意使用特斯拉技术的人都不会因专利侵权而被特斯拉起诉。

一石激起千层浪。特斯拉“公开专利”的消息受到了业界的高度重视。资本市场的反应也非常迅速。6月13日，特斯拉概念股在A股早盘普遍走强。其中，金睿科技率先强势拉升，冲上涨停板。午后，特斯拉概念股越战越勇，万向钱超、江苏国泰、金瑞科技、新洲邦涨停；信实汽车、赣锋锂业涨幅超过8%；杉杉股价上涨超过6%；

均胜电子、亿纬锂能、比亚迪涨幅均超过5%。

截至6月16日，特斯拉概念股继续发力。截至下午收盘，万向钱超上涨6.84%，均胜电子上涨5.16%，长安汽车（微博）上涨4.11%，康得新和新洲邦上涨超过3%。

有业内分析人士认为，特斯拉近期频频出手，如在北京建设超级充电站、加快布局充电桩、开放超级充电技术等，都显示出其在新能源行业的开放心态和决心。特斯拉的举措将有力推动国内电动汽车制造商、电动汽车零部件制造商、电动车辆锂电池及其关键零部件制造商的发展。

很难区分真伪。

由于特斯拉在电动汽车领域的巨大带动作用，与特斯拉关系密切的新能源汽车、充电桩、锂电池、电解质和电容器等股票在投资市场上大放异彩。后来，一些股票被媒体质疑为“伪特斯拉概念”，因为它们与特斯拉关系不大，并建议投资者对此类股票保持冷静。

据《汽车商报》作者观察，所谓的“伪特斯拉概念股”在这波行情中并没有变得平静，而是照常上涨，万向钱超就是最典型的代表。

万向钱潮在6月13日上涨6.84%，随后在6月16日又上涨了6.84%，两个交易日累计涨幅为17.57%。该股连续两天上涨，遥遥领先于其他概念股。相关数据显示，6月13日，万向钱超买入前五大金额合计9983.65万元，卖出前五大合计5134.03万元，净差额4849.61万元。

这一幕是在今年二月上演的。万向钱超在2月10日冲上涨停板，随后在不到一个月的时间里连续六次涨停，股价翻了一番。其中，2月17日、18日和19日，万向钱超股价连续三日上涨，甚至深交所也发出了两封关注函，敦促自查。19日，该公司不得不申请停牌。

2月24日晚间，万向钱超终于宣布，万向集团2月15日收购美国电动汽车巨头菲斯科只是母公司的行为，与上市公司无关，上市公司两年内也没有投资菲斯科的计划。此举旨在将该股从“中国特斯拉”的概念中剥离出来。此后，一些媒体指出了更多与特斯拉业务无关的股票，包括万向钱超，称应对此类股票保持“警惕”。

然而，此举丝毫没有改变资本对其追逐的程度，万向钱潮在6月13日和6月16日两个交易日的表现不言自明。然而，环球钱超真的属于“特斯拉概念”吗？

国泰君安证券在今年2月底发布的一份分析报告中表示：“万向钱潮无疑是新能源汽车的目标，因为它从事电动汽车电机、电子控制等关键零部件的研发和生产，也可以与菲斯科相匹配。万向电动汽车未来注入万向钱潮只是时间问题。”

“市场上有很多概念是故意创造的，被用作投机手段。我们不应该对此过于关注，而个股价格上涨或下跌的原因也非常复杂；

与新能源汽车相关的投资应主要分析股票本身是否具有相关产业链的发展潜力。”6月17日，国泰君安证券汽车行业分析师张欣对《汽车商报》作者表示。

相反，被承认与特斯拉在零部件或服务方面有实质性业务往来的“真正的”特斯拉概念股，如大孚科技、国机、信实汽车，在6月13日和6月16日遭到了资金的“冷遇”。6月16日，大孚科技上涨2.86%，国机微涨0.54%，信实汽车下跌0.37%。

符号效应

《汽车商报》作者发现，所有现有版本的“特斯拉概念股”都涉及新能源汽车的全产业链，从超级电容器、电解质、锂电池、充电桩、新能源汽车零部件到新能源汽车制造，没有一个版本仅限于“与特斯拉有实际业务往来”。从这个角度来看，“伪特斯拉概念股”本身就是一个伪概念。

“特斯拉将自己定位为汽车行业的创新者和领导者，依靠巨大的宣传成为一种象征，具有很强的推动作用，但目前这种作用主要表现在概念上，而不是实际的产业转型。后者需要一段时间。”这是业界在评估特斯拉目前的地位和作用时所描述的。

据了解，埃隆·马斯克在特斯拉官网博客上宣布了“开源”的消息。博客标题为“我们所有的专利都相信你”，其中提到“我们相信开放专利只会加强特斯拉的地位，而不会削弱它。特斯拉真正的对手不是电动汽车同行，而是传统的燃油汽车。我们希望用这一举措来推动整个电动汽车行业的发展。”

消息发布后，业界立即高度重视，有人高呼“马斯克太疯狂了”，有人认为“此举将真正推动电动汽车行业的发展”，也有人认为，“特斯拉的雷锋精神背后另有深意”。《汽车商报》作者查阅了各种分析后发现，这些分析都指向一点：特斯拉最近在中国的推广遇到了困难。例如，与国家电网就建设充电桩的谈判受挫，这让特斯拉感受到了压力，因此做出了旨在“双赢”的措施。

然而，不可否认的是，特斯拉高调而开拓性的做法再次无形中提高了其知名度和声誉。换句话说，它对电动汽车和整个新能源汽车行业的“象征性作用”在未来将越来越强。

不过，“目前电动汽车市场还没有到放量的阶段，仍然疲软。投资者应该快进快进，控制好仓位。”张欣说。

标签：特斯拉发现比亚迪北京长安

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