据瑞典杂志《Ny Teknik》报道，印度马恒达公司正在考虑收购瑞典国家电动汽车新能源汽车公司的部分股份。这将是继2012年收购萨博失败后，马恒达第二次考虑收购该品牌。目前尚不清楚之前持有NEVS 22%股权的青岛青博投资有限公司（Qinghai Qingbo Investment Co.，Ltd.）能否保留其股权，并继续将萨博电动汽车引入中国的计划。
NEVS是香港国能生物科技的子公司，也是萨博的所有者。该公司陷入财务困难，上个月暂时停产，目前正在寻求投资来源。“新科技”透露，目前有两家来自亚洲的公司有兴趣投资新能源汽车，其中一家是马恒达；为了摆脱压力，新能源汽车正在与可能持有新能源汽车股份的马恒达谈判合作。
2011年底，瑞典萨博破产，许多中国和外国公司竞购其资产。2012年，新能源汽车成功收购了萨博的主要资产和品牌权，而马恒达等其他公司则以失败告终。外媒认为，这一次马恒达想要入股新能源汽车，实际上是为了重新映射萨博。
马恒达拒绝对上述报道发表评论。
马恒达（Mahindra）是印度领先的汽车制造商。其产品成立于1945年，在印度多用途汽车领域享有盛誉。
萨博品牌每况愈下，如今重生的希望又增添了波折。
据专栏作家田永秋报道，2014年5月20日，新能源汽车在官网上发布了一份“NEVS状态更新”声明，宣布萨博汽车停产，顾问员工解散，计划将一家“大型汽车制造商”引入股市，以及与另一家“全球大型汽车制造商”签署框架协议，开始基于Phoenix平台的新车型合作开发。
有趣的是，这份声明在发布后不久就被修改了。声明的第一个版本措辞严厉，将新能源汽车被迫停产归咎于其22%的股东青岛清博投资有限公司。，有限公司“Nevs的股东之一，青岛青博投资有限公司（以下简称青博）未能履行其合同义务，并向Nevs提供了所需的财务支持，导致Nevs目前的财务困难……为了弥补Nevs主要股东National Modern Energy Holdings Co.，Ltd.，Nevs未实现的资本空缺。（以下简称NME），一直处于。。。“然而，后来更新的第二版措辞软化了很多，甚至青博的名字也被软化了。”因为Nevs的一份投资声明的修改可以反映出新能源汽车与青岛之间的微妙关系，以及它们在过去六个月里的博弈。
2013年1月7日，在新能源汽车与青岛正式会面前夕，政府控股的青博投资公司向新能源汽车注入20亿克汞（约2.2亿欧元），以收购新能源汽车22%的股份。在此基础上，计划共同投资100亿元，在青岛西海岸经济新区成立合资汽车企业，生产萨博品牌的传统燃料和纯电动汽车，最终将青岛打造成萨博品牌的第二故乡。同时，随着青岛被确定为首批新能源汽车推广应用城市，青岛已向新能源汽车订购200辆萨博纯电动汽车，在青岛进行示范运营。据瑞典杂志《Ny Teknik》报道，印度马恒达公司正在考虑收购瑞典国家电动汽车新能源汽车公司的部分股份。这将是继2012年收购萨博失败后，马恒达第二次考虑收购该品牌。目前尚不清楚之前持有NEVS 22%股权的青岛青博投资有限公司（Qinghai Qingbo Investment Co.，Ltd.）能否保留其股权，并继续将萨博电动汽车引入中国的计划。
NEVS是香港国能生物科技的子公司，也是萨博的所有者。该公司陷入财务困难，上个月暂时停产，目前正在寻求投资来源。“新科技”透露，目前有两家来自亚洲的公司有兴趣投资新能源汽车，其中一家是马恒达；
为了摆脱压力，新能源汽车正在与可能持有新能源汽车股份的马恒达谈判合作。
2011年底，瑞典萨博破产，许多中国和外国公司竞购其资产。2012年，新能源汽车成功收购了萨博的主要资产和品牌权，而马恒达等其他公司则以失败告终。外媒认为，这一次马恒达想要入股新能源汽车，实际上是为了重新映射萨博。
马恒达拒绝对上述报道发表评论。
马恒达（Mahindra）是印度领先的汽车制造商。其产品成立于1945年，在印度多用途汽车领域享有盛誉。
萨博品牌每况愈下，如今重生的希望又增添了波折。
据专栏作家田永秋报道，2014年5月20日，新能源汽车在官网上发布了一份“NEVS状态更新”声明，宣布萨博汽车停产，顾问员工解散，计划将一家“大型汽车制造商”引入股市，以及与另一家“全球大型汽车制造商”签署框架协议，开始基于Phoenix平台的新车型合作开发。
有趣的是，这份声明在发布后不久就被修改了。声明的第一个版本措辞严厉，将新能源汽车被迫停产归咎于其22%的股东青岛清博投资有限公司。，有限公司“Nevs的股东之一，青岛青博投资有限公司（以下简称青博）未能履行其合同义务，并向Nevs提供了所需的财务支持，导致Nevs目前的财务困难……为了弥补Nevs主要股东National Modern Energy Holdings Co.，Ltd.，Nevs未实现的资本空缺。（以下简称NME），一直处于。。。“然而，后来更新的第二版措辞软化了很多，甚至青博的名字也被软化了。”因为Nevs的一份投资声明的修改可以反映出新能源汽车与青岛之间的微妙关系，以及它们在过去六个月里的博弈。
2013年1月7日，在新能源汽车与青岛正式会面前夕，政府控股的青博投资公司向新能源汽车注入20亿克汞（约2.2亿欧元），以收购新能源汽车22%的股份。在此基础上，计划共同投资100亿元，在青岛西海岸经济新区成立合资汽车企业，生产萨博品牌的传统燃料和纯电动汽车，最终将青岛打造成萨博品牌的第二故乡。同时，随着青岛被确定为首批新能源汽车推广应用城市，青岛已向新能源汽车订购200辆萨博纯电动汽车，在青岛进行示范运营。
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