6月18日，笔者从武汉东湖新能源汽车有限公司有限公司获悉，该公司生产的八辆纯电动公交车即将在汉上路投入使用。
这些车已经准备好了。武汉公共交通集团正在为这八辆车制定路线。“安排好后，就可以投入运营了。”据了解，武汉约40条线路上有700多辆混合动力和纯电动公交车。
武汉是中国“十城千车”试点城市，新能源汽车推广走在全国前列。东风汽车公司、东风长江汽车有限公司、东湖新能源汽车公司、武汉久通汽车厂等多家从事新能源汽车生产的企业。在公交车领域，主要有东风长江和东湖新能源。
目前，在当地市场上，东风长江是唯一一家。笔者昨天从东风长江了解到了最新数据。目前，汉共有16辆纯电动公交车在运行。此外，它还与东风电气合作，旗下505辆混合动力公交车正在汉运营，是武汉新能源公交车市场布局最大的企业。
“武汉还将增加新能源公交车的采购，我们正在积极准备，”东风长江的一位相关人士告诉笔者。
东湖的新能源发展势头也非常强劲。4月，两辆由东湖新能源生产的宜兴纯电动公交车刚刚在汉商路投入使用。这一次，在8辆公交车上路后，它们突然增加到了10辆。这家公司比较年轻。去年9月，经开投资集团在武汉开发区注册成立。武汉是中国五个电动汽车生产基地的总部。到2016年，其纯电动公交车的总产能将达到2万辆。
当地企业正在加速布局，行业巨头们也纷纷涌向海滩。目前，武汉的公交车市场正处于战国时期。
就在上个月底，比亚迪总裁王传福表示，已经敲定了建设新能源汽车武汉基地的计划，该基地一期为主营公交车，年产1000辆纯电动公交车。
比亚迪K9电动客车
不久前，南京金龙还宣布将加大在华投资，投资20亿元在武汉设立纯电动汽车研发基地和生产基地，预计年产1万辆纯电动公交车、中巴和小巴。
“目前，武汉的几家主要车企各有千秋。”业内人士告诉笔者，当地的东风长江汽车起步公司于2002年在中国率先生产出第一辆混合动力电动公交车。东湖新能源是中国唯一一家专门开发和制造纯电动汽车的客车制造商。这两家外国汽车公司也“不小”——比亚迪在香港证券交易所上市，拥有资金和品牌优势。金龙汽车也在客车行业深耕多年。
“公共交通市场是人们来中国关注的第一件事。”业内人士表示，武汉作为试点有着巨大的需求。此外，限制新能源汽车的关键之一是充电，而私家车的路线不确定，因此充电是一个难题。母线稳定，充电有保障。
此外，在公共交通领域，新能源汽车补贴的效果更为明显。一辆150万的新能源公交车享受国家和地方政府45万元的补贴，但价格与普通公交车没有太大区别，而且未来还可以节省大量的燃油成本。
汽车公司的聚集正是因为蛋糕很有吸引力。
武汉是新能源汽车推广应用的新试点城市，后续发展潜力巨大。根据市公交集团的数据，今年，武汉将投资9.5亿元更新新增1300辆公交车，这是十年来最大的一笔资金，其中4.5亿元将用于新增300辆新能源汽车。随着未来新能源汽车的推广，市场将进一步扩大。6月18日，笔者从武汉东湖新能源汽车有限公司有限公司获悉，该公司生产的八辆纯电动公交车即将在汉上路投入使用。
这些车已经准备好了。武汉公共交通集团……
这八辆车的路线。“安排好后，就可以投入运营了。”据了解，武汉约40条线路上有700多辆混合动力和纯电动公交车。
武汉是中国“十城千车”试点城市，新能源汽车推广走在全国前列。东风汽车公司、东风长江汽车有限公司、东湖新能源汽车公司、武汉久通汽车厂等多家从事新能源汽车生产的企业。在公交车领域，主要有东风长江和东湖新能源。
目前，在当地市场上，东风长江是唯一一家。笔者昨天从东风长江了解到了最新数据。目前，汉共有16辆纯电动公交车在运行。此外，它还与东风电气合作，旗下505辆混合动力公交车正在汉运营，是武汉新能源公交车市场布局最大的企业。
“武汉还将增加新能源公交车的采购，我们正在积极准备，”东风长江的一位相关人士告诉笔者。
东湖的新能源发展势头也非常强劲。4月，两辆由东湖新能源生产的宜兴纯电动公交车刚刚在汉商路投入使用。这一次，在8辆公交车上路后，它们突然增加到了10辆。这家公司比较年轻。去年9月，经开投资集团在武汉开发区注册成立。武汉是中国五个电动汽车生产基地的总部。到2016年，其纯电动公交车的总产能将达到2万辆。
当地企业正在加速布局，行业巨头们也纷纷涌向海滩。目前，武汉的公交车市场正处于战国时期。
就在上个月底，比亚迪总裁王传福表示，已经敲定了建设新能源汽车武汉基地的计划，该基地一期为主营公交车，年产1000辆纯电动公交车。
比亚迪K9电动客车
不久前，南京金龙还宣布将加大在华投资，投资20亿元在武汉设立纯电动汽车研发基地和生产基地，预计年产1万辆纯电动公交车、中巴和小巴。
“目前，武汉的几家主要车企各有千秋。”业内人士告诉笔者，当地的东风长江汽车起步公司于2002年在中国率先生产出第一辆混合动力电动公交车。东湖新能源是中国唯一一家专门开发和制造纯电动汽车的客车制造商。这两家外国汽车公司也“不小”——比亚迪在香港证券交易所上市，拥有资金和品牌优势。金龙汽车也在客车行业深耕多年。
“公共交通市场是人们来中国关注的第一件事。”业内人士表示，武汉作为试点有着巨大的需求。此外，限制新能源汽车的关键之一是充电，而私家车的路线不确定，因此充电是一个难题。母线稳定，充电有保障。
此外，在公共交通领域，新能源汽车补贴的效果更为明显。一辆150万的新能源公交车享受国家和地方政府45万元的补贴，但价格与普通公交车没有太大区别，而且未来还可以节省大量的燃油成本。
汽车公司的聚集正是因为蛋糕很有吸引力。
武汉是新能源汽车推广应用的新试点城市，后续发展潜力巨大。根据市公交集团的数据，今年，武汉将投资9.5亿元更新新增1300辆公交车，这是十年来最大的一笔资金，其中4.5亿元将用于新增300辆新能源汽车。随着未来新能源汽车的推广，市场将进一步扩大。
石墨烯或将“彻底改变21世纪”。据相关专家分析，用石墨烯取代硅，计算机处理器的运行速度将会快数百倍。
1900/1/1 0:00:00新能源概念在资本市场的受欢迎程度是显而易见的，目前，只要是涉及特斯拉概念、新能源汽车概念的个股股价总是能给人额外的惊喜。而有关新能源汽车的风吹草动也总是会引起人们的关注。
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1900/1/1 0:00:00第一电动网作者邱锴俊为了解决电动车主的自用充电桩安装难题，北京住建委等部门将出台文件，推动既有居住区自用充电设施安装，特别是确定对不配合物业公司的惩罚措施，
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