动力电池作为电动汽车的“发动机”，由于性能提升慢、成本高，已成为电动汽车大规模普及的瓶颈之一，而电池材料决定了电池的性能和成本。正极材料、隔膜和电解液作为动力电池的主要核心关键材料，过去长期被外国企业垄断。近年来，随着电池在国内电动汽车、风电光伏发电、通信储能等领域的快速发展，电池关键材料的核心技术逐渐国产化，开始在国际舞台上崭露头角。
6月18日，两年一度的深圳CIBF电池展览会在深圳会展中心开幕。作为行业最大的顶级盛会，近千家电池上下游企业参加了本次展会。同期，有限公司（以下简称兴源材料）、深圳市贝特雷新能源材料有限公司有限公司（以下简称BTR）、有限公司（以下简称忻州邦）联合发布了电池关键材料领域的新产品，这也是不同材料公司首次在中国联合发布新产品。
上图为贝特瑞董事长何雪琴、新洲邦董事长谭九三、兴源材料董事长陈健。
作为本次大会的三大电池材料领先公司，它们各自代表着不同领域的最高水平。其中，兴源材料作为国内电池隔膜制造商，是国内率先打破国外对锂电池隔膜干单拉技术垄断的企业，也是世界上第一家同时拥有锂电池隔膜干湿制备技术的企业。此次发布的最新超薄湿式隔膜和水性PVDF涂层隔膜是最新的研究成果，已投入量产。
BTR是中国电池正负极材料的核心制造商，已成为全球最大的锂离子阳极材料供应商，也是全球唯一拥有完整阳极材料价值产业链的企业。在这次会议上，它展示了其最新的新产品，如阳极、阴极和石墨烯。作为国内领先的电解液生产企业，新洲邦介绍了其电解液的最新研究成果。
随着电动汽车的大规模普及，电池和关键材料的性能将进一步提高，成本将进一步降低。动力电池作为电动汽车的“发动机”，由于性能提升慢、成本高，已成为电动汽车大规模普及的瓶颈之一，而电池材料决定了电池的性能和成本。正极材料、隔膜和电解液作为动力电池的主要核心关键材料，过去长期被外国企业垄断。近年来，随着电池在国内电动汽车、风电光伏发电、通信储能等领域的快速发展，电池关键材料的核心技术逐渐国产化，开始在国际舞台上崭露头角。
6月18日，两年一度的深圳CIBF电池展览会在深圳会展中心开幕。作为行业最大的顶级盛会，近千家电池上下游企业参加了本次展会。同期，有限公司（以下简称兴源材料）、深圳市贝特雷新能源材料有限公司有限公司（以下简称BTR）、有限公司（以下简称忻州邦）联合发布了电池关键材料领域的新产品，这也是不同材料公司首次在中国联合发布新产品。
上图为贝特瑞董事长何雪琴、新洲邦董事长谭九三、兴源材料董事长陈健。
作为本次大会的三大电池材料领先公司，它们各自代表着不同领域的最高水平。其中，兴源材料作为国内电池隔膜制造商，是国内第一家打破隔膜的先锋……
poly在锂电池隔膜的干式单拉技术方面领先于国外，也是世界上第一家同时拥有锂电池隔膜干式和湿式制备技术的企业。此次发布的最新超薄湿式隔膜和水性PVDF涂层隔膜是最新的研究成果，已投入量产。
BTR是中国电池正负极材料的核心制造商，已成为全球最大的锂离子阳极材料供应商，也是全球唯一拥有完整阳极材料价值产业链的企业。在这次会议上，它展示了其最新的新产品，如阳极、阴极和石墨烯。作为国内领先的电解液生产企业，新洲邦介绍了其电解液的最新研究成果。
随着电动汽车的大规模普及，电池和关键材料的性能将进一步提高，成本将进一步降低。
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