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宇通双源快充纯电动客车开启“绿色公交”新里程

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时间:1900/1/1 0:00:00

无轨电车作为“绿色交通”的重要方式,早在二十世纪初就开始在中国运营。1914年,在上海的英国商人首次在租界经营无轨电车。从那时起,无轨电车已经在中国27个城市运营。然而,由于中国传统无轨电车无法离线运行、安全性差、能耗高等问题,自20世纪90年代以来,无轨电车的运营陷入低谷,市场没有得到广泛扩展。

近年来,随着环境问题日益严重,节能减排迫在眉睫。国家相继出台多项措施,“十二五”规划和产业发展规划明确实施“纯电驱动”技术改造战略。开发一种高安全、高可靠性、节能环保的新型双元纯电动公交车,已成为促进城市节能减排的重要措施之一。作为新能源公交车行业的领导者,宇通依托强大的研发实力,在双源积极提出快速充电纯电动公交车的解决方案。与传统无轨电车相比,宇通双元快充纯电动公交车具有许多优点:

第一是安全的骑行环境。宇通双元快充纯电动客车,通过快充供电系统和网线设施的匹配优化设计,完全避免了网线通过车身与大地形成回路,不会对上述人员造成触电事故。此外,双源纯电动公交车的高压安全性与常规纯电动公交车相当。目前,宇通宇通的常规纯电动公交车已达到IP67,可以在雨天和涉水等极端情况下安全运行。在任何情况下都能获得安全的驾驶环境。

其次,能耗降低50%以上:宇通双元快充纯电动客车通过集电器捕获系统的自动设计、整车综合能源管理的优化以及全铝车身等轻量化材料的广泛应用,大大提高了节能效果;目前,宇通12米常规纯电动客车的实际线路测试用电量已达到每公里0.75千瓦时。

再次,宇通双元快充纯电动公交车具有明显的成本优势:宇通使用的电池仅为常规纯电动公交车的1/10,电池成本不高;

此外,通过与常规纯电动公交车共享平台,降低采购、开发和制造成本,双元快充纯电动公交车的使用成本与当前市场上的常规纯电动公交相当,但采购成本降低了50%以上,具有良好的市场前景。

此外,宇通双元快充纯电动公交车资源利用率高:宇通充分利用现有有线网络,实现“多线运营、共享网线充电”,通过不同容量动力电池的模块化配置和智能在线快充管理,提高网线利用率。动力电池挂网智能快速充电大大节省了基础设施用地,有效扩大了纯电动公交车的运营规模。

目前,宇通在双源拥有三款纯电动公交车,最大下线里程60公里,并获得纯电动公交车公告。自2010年以来,宇通在广州和济南分别投放了231辆双元纯电动公交车,市场反响良好。

据了解,基于双源纯电动客车市场的持续增长,宇通正在双源建设一个2.5公里长的纯电动客车调试网络,以满足双源纯电客车产品开发、测试和生产调试的需要。同时,宇通年产3万辆节能新能源客车的生产基地,拥有新能源领域高端人才的专业研发团队,持续领先新能源行业的技术实力和中国最完整的测试验证系统为宇通双元的快速充电纯电技术提供了丰厚的研究基础。未来,宇通将继续努力提高安全性和可靠性,有效降低能耗,通过提高性价比、增强产品核心竞争力和用户满意度,开启“绿色公交”的新里程碑,推动双源快速充电纯电动公交行业的持续发展,从而为国家节能减排和城市生态发展提供帮助。无轨电车作为“绿色交通”的重要方式,早在二十世纪初就开始在中国运营。1914年,在上海的英国商人首次在租界经营无轨电车。从那时起,无轨电车已经在中国27个城市运营。然而,由于中国传统无轨电车无法离线运行、安全性差、能耗高等问题,自20世纪90年代以来,无轨电车的运营陷入低谷,市场没有得到广泛扩展。

近年来,随着环境问题日益严重,节能减排迫在眉睫。国家相继出台多项措施,“十二五”规划和产业发展规划明确实施“纯电驱动”技术改造战略。开发一种高安全、高可靠性、节能环保的新型双元纯电动公交车,已成为促进城市节能减排的重要措施之一。作为新能源公交车行业的领导者,宇通依托强大的研发实力,在双源积极提出快速充电纯电动公交车的解决方案。与传统无轨电车相比,宇通双元快充纯电动公交车具有许多优点:

第一是安全的骑行环境。宇通双元快充纯电动客车,通过快充供电系统和网线设施的匹配优化设计,完全避免了网线通过车身与大地形成回路,不会对上述人员造成触电事故。此外,双源纯电动公交车的高压安全性与常规纯电动公交车相当。目前,宇通宇通的常规纯电动公交车已达到IP67,可以在雨天和涉水等极端情况下安全运行。在任何情况下都能获得安全的驾驶环境。

其次,能耗降低50%以上:宇通双元快充纯电动公交车通过集电器采集系统的自动设计、整车综合能源管理的优化以及宽……大大提高了节能效果……

ead全铝车身等轻质材料的应用;目前,宇通12米常规纯电动客车的实际线路测试用电量已达到每公里0.75千瓦时。

再次,宇通双元快充纯电动公交车具有明显的成本优势:宇通使用的电池仅为常规纯电动公交车的1/10,电池成本不高;此外,通过与常规纯电动公交车共享平台,降低采购、开发和制造成本,双元快充纯电动公交车的使用成本与当前市场上的常规纯电动公交相当,但采购成本降低了50%以上,具有良好的市场前景。

此外,宇通双元快充纯电动公交车资源利用率高:宇通充分利用现有有线网络,实现“多线运营、共享网线充电”,通过不同容量动力电池的模块化配置和智能在线快充管理,提高网线利用率。动力电池挂网智能快速充电大大节省了基础设施用地,有效扩大了纯电动公交车的运营规模。

目前,宇通在双源拥有三款纯电动公交车,最大下线里程60公里,并获得纯电动公交车公告。自2010年以来,宇通在广州和济南分别投放了231辆双元纯电动公交车,市场反响良好。

据了解,基于双源纯电动客车市场的持续增长,宇通正在双源建设一个2.5公里长的纯电动客车调试网络,以满足双源纯电客车产品开发、测试和生产调试的需要。同时,宇通年产3万辆节能新能源客车的生产基地,拥有新能源领域高端人才的专业研发团队,持续领先新能源行业的技术实力和中国最完整的测试验证系统为宇通双元的快速充电纯电技术提供了丰厚的研究基础。未来,宇通将继续努力提高安全性和可靠性,有效降低能耗,通过提高性价比、增强产品核心竞争力和用户满意度,开启“绿色公交”的新里程碑,推动双源快速充电纯电动公交行业的持续发展,从而为国家节能减排和城市生态发展提供帮助。

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