6月8日，全球首届环青海湖国际电动汽车挑战赛在西宁举行，国内知名电动汽车品牌齐聚青海，向世界展示电动汽车的独特魅力。
蓝天白云下，青山绿水之间，当地优美的环境和现场温暖的氛围感染着每一个人。笔者有幸在阅兵队伍中乘坐了一辆陆地方舟MPV，从远处感受到了电动汽车的独特魅力。
上午9点10分，游行队伍从西宁市可可西里酒店出发，随后进入西塔高速公路。整个驾驶过程很平缓，当地地形比较复杂，弯路和坡道也很多，但加速和转弯的感觉比较平稳，尤其是爬坡的时候。就连司机在爬上坡道后也松了一口气，说：“我以前从来没有开过纯电动汽车，我担心爬坡不有力。爬起来后，我终于爬起来了。”
在路况稳定的情况下，笔者趁机观察了车内的情况。参赛的陆地方舟MPV整体风格大方简洁，各种技术配置一应俱全，甚至比传统燃油车还要好。如果没有噪音和汽油味，我几乎忘记了当时我骑的是纯电动汽车。
上午10点30分左右，游行结束，车队返回可可西里酒店，游行持续了1小时20分钟。车辆停下后，屏幕显示公里数为91516公里。笔者计算了一下，全程54公里，耗电量仅为14%。随后，笔者还了解到，陆地方舟的MPV是手动挡，这在所有参赛车辆中是独一无二的，并且有能量反馈系统，可以在下坡时为自己充电。笔者个人感觉，大约10公里的下坡滑行将实现10%的电池充电。
巡航结束后，笔者对纯电动汽车有了更好的了解。之前大家担心的电池寿命和功耗问题已经完全通过了测试。我们期待登陆艇和其他纯电动汽车制造商在不久的将来为我们带来更多精彩的表演。6月8日，全球首届环青海湖国际电动汽车挑战赛在西宁举行，国内知名电动汽车品牌齐聚青海，向世界展示电动汽车的独特魅力。
蓝天白云下，青山绿水之间，当地优美的环境和现场温暖的氛围感染着每一个人。笔者有幸在阅兵队伍中乘坐了一辆陆地方舟MPV，从远处感受到了电动汽车的独特魅力。
上午9点10分，游行队伍从西宁市可可西里酒店出发，随后进入西塔高速公路。整个驾驶过程很平缓，当地地形比较复杂，弯路和坡道也很多，但加速和转弯的感觉比较平稳，尤其是爬坡的时候。就连司机在爬上坡道后也松了一口气，说：“我以前从来没有开过纯电动汽车，我担心爬坡不有力。爬起来后，我终于爬起来了。”
在路况稳定的情况下，笔者趁机观察了车内的情况。参赛的陆地方舟MPV整体风格大方简洁，各种技术配置一应俱全，甚至比传统燃油车还要好。如果没有噪音和汽油味，我几乎忘记了当时我骑的是纯电动汽车。
上午10点30分左右，游行结束，车队返回可可西里酒店，游行持续了1小时20分钟。车辆停下后，屏幕显示公里数为91516公里。笔者计算了一下，全程54公里，耗电量仅为14%。随后，笔者还了解到，陆地方舟的MPV是手动挡，这在所有参赛车辆中是独一无二的，并且有能量反馈系统，可以在下坡时为自己充电。笔者个人感觉，大约10公里的下坡滑行将实现10%的电池充电。
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巡航结束后，笔者对纯电动汽车有了更好的了解。之前大家担心的电池寿命和功耗问题已经完全通过了测试。我们期待登陆艇和其他纯电动汽车制造商在不久的将来为我们带来更多精彩的表演。
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