山西到2020年新能源车产销量达21万辆 太原将建电动汽车基地

12日，笔者从省经济和信息化委员会获悉，山西省将重点建设三个新能源汽车产业基地。到2020年，山西新能源汽车产业预计实现产值500亿元。太原已被确定为电动汽车产业基地和燃气汽车产业基地。

近年来，面对日益严峻的全球能源形势和环境压力，主要汽车生产国将发展新能源汽车作为提高产业竞争力、保持经济社会可持续发展的重要战略举措。中国还将新能源汽车产业视为战略产业，鼓励生产和消费的政策相继出台。“山西省将紧紧抓住国家扶持新能源汽车的战略机遇，立足煤电气产业优势，培育壮大高增长的新能源汽车产业。“省经信委表示，省政府已通过《关于推进山西省新能源汽车产业重大项目布局的意见》。

《推进意见》聚焦新能源汽车产业顶层设计，重点从山西煤电大省和煤层气资源大省的角度调整定位新能源汽车行业布局发展。山西省将重点建设太原、晋中、晋城的电动汽车产业基地，晋中、长治的甲醇汽车产业基地以及太原、运城、大同的燃气汽车产业基地。到2020年，全省新能源汽车产能将达到41万辆，产销量21万辆，实现产值500亿元，带动相关产业和服务业快速发展。

在汽车制造领域，山西一直默默无闻。这次，我们能跳进龙门吗？“山西进入这一领域较早，有发展基础和资源优势。”有关人士表示，早在1983年，山西省就参加了原国家科委、交通部组织的M15（甲醇汽车）卡车试验；1998年至2000年，承担原国家经贸委组织的“煤制甲醇清洁燃料汽车示范工程”项目，在榆次至太原等线路运营甲醇中巴车。资源优势更加明显。山西在发展甲醇燃料方面具有独特优势。

更重要的是，近两年来，山西省发展新能源汽车产业的短板也很“长”。例如，在建的山西新能源汽车园占地1300亩，首批入驻企业将实施年产10万辆乘用车的整车项目；

有限公司在中国首次采用多点喷射技术为汽车制造商的发动机提供支持，并正在实施年产10万台新能源发动机和变速箱的项目。我省新能源汽车产业参与企业规模小、产业发展乏力等劣势正在迅速改变。

在太原，皇城祥福航天客车制造有限公司有限公司已开始自主开发生产天然气客车、纯电动城市客车等新能源汽车。作为中国首批推广应用新能源汽车的城市，我市得到了国家多方面政策和资金的支持。例如，在新能源汽车的生产、购买和使用中获得补贴，在充电设施建设中获得财政奖励。12日，笔者从省经济和信息化委员会获悉，山西省将重点建设三个新能源汽车产业基地。到2020年，山西新能源汽车产业预计实现产值500亿元。太原已被确定为电动汽车产业基地和燃气汽车产业基地。

近年来，面对日益严峻的全球能源形势和环境压力，主要汽车生产国将发展新能源汽车作为提高产业竞争力、保持经济社会可持续发展的重要战略举措。中国还将新能源汽车产业视为战略产业，鼓励生产和消费的政策相继出台。“山西省将紧紧抓住国家扶持新能源汽车的战略机遇，立足煤电气产业优势，培育壮大高增长的新能源汽车产业。“省经信委表示，省政府已通过《关于推进山西省新能源汽车产业重大项目布局的意见》。

《推进意见》聚焦新能源汽车产业顶层设计，重点从山西煤电大省和煤层气资源大省的角度调整定位新能源汽车行业布局发展。山西省将重点建设太原、晋中、晋城的电动汽车产业基地，晋中、长治的甲醇汽车产业基地以及太原、运城、大同的燃气汽车产业基地。到2020年，全省新能源汽车产能将达到41万辆，产销量21万辆，实现产值500亿元，带动相关产业和服务业快速发展。

在汽车制造领域，山西一直默默无闻。这次，我们能跳进龙门吗？“山西进入这一领域较早，有发展基础和资源优势。”有关人士表示，早在1983年，山西省就参加了原国家科委、交通部组织的M15（甲醇汽车）卡车试验；1998年至2000年，承担原国家经贸委组织的“煤制甲醇清洁燃料汽车示范工程”项目，在榆次至太原等线路运营甲醇中巴车。资源优势更加明显。山西在发展甲醇燃料方面具有独特优势。

更重要的是，近两年来，山西省发展新能源汽车产业的短板也很“长”。例如，在建的山西新能源汽车园占地1300亩，首批入驻企业将实施年产10万辆乘用车的整车项目；

有限公司在中国首次采用多点喷射技术为汽车制造商的发动机提供支持，并正在实施年产10万台新能源发动机和变速箱的项目。我省新能源汽车产业参与企业规模小、产业发展乏力等劣势正在迅速改变。

在太原，皇城祥福航天客车制造有限公司有限公司已开始自主开发生产天然气客车、纯电动城市客车等新能源汽车。作为中国首批推广应用新能源汽车的城市，我市得到了国家多方面政策和资金的支持。例如，在新能源汽车的生产、购买和使用中获得补贴，在充电设施建设中获得财政奖励。

标签：

汽车资讯热门资讯