据瑞典当地媒体报道，萨博的所有者瑞典国家电动汽车公司正在与马恒达和东风汽车进行谈判。
消息人士指出，马恒达希望购买新能源汽车的多数股权，重振萨博品牌。尽管马恒达在印度广受欢迎，但其全球表现低迷，从未在美国和中国等主要市场取得过令人印象深刻的成绩。收购萨博将为该公司提供一个全球公认的名称，并帮助其转变为汽车行业的主要参与者。
还有传言称，马恒达将向沃尔沃的所有者吉利汽车公司学习，并利用萨博填补市场空白，从而成为一家像豪华汽车制造商梅赛德斯-奔驰、奥迪和宝马一样成功的汽车公司。
另一方面，东风汽车公司对萨博持模糊态度，但似乎对萨博2011年申请破产前开发的PhoeniX平台非常感兴趣。东风汽车可以帮助萨博将凤凰平台推向市场，前提是它可以在中国使用。
新能源汽车已经证实，它正在与两家亚洲汽车制造商谈判合作，但没有透露相关细节。由于财务困难，该公司于去年5月停止了萨博品牌的生产。新能源汽车公司将寻找新的投资者，以避免萨博工厂再次关闭。
如果新能源汽车与马恒达和东风汽车达成投资协议，相关消息将在月底前正式公布。据瑞典当地媒体报道，萨博的所有者瑞典国家电动汽车公司正在与马恒达和东风汽车进行谈判。
消息人士指出，马恒达希望购买新能源汽车的多数股权，重振萨博品牌。尽管马恒达在印度广受欢迎，但其全球表现低迷，从未在美国和中国等主要市场取得过令人印象深刻的成绩。收购萨博将为该公司提供一个全球公认的名称，并帮助其转变为汽车行业的主要参与者。
还有传言称，马恒达将向沃尔沃的所有者吉利汽车公司学习，并利用萨博填补市场空白，从而成为一家像豪华汽车制造商梅赛德斯-奔驰、奥迪和宝马一样成功的汽车公司。
另一方面，东风汽车公司对萨博持模糊态度，但似乎对萨博2011年申请破产前开发的PhoeniX平台非常感兴趣。东风汽车可以帮助萨博将凤凰平台推向市场，前提是它可以在中国使用。
新能源汽车已经证实，它正在与两家亚洲汽车制造商谈判合作，但没有透露相关细节。由于财务困难，该公司于去年5月停止了萨博品牌的生产。新能源汽车公司将寻找新的投资者，以避免萨博工厂再次关闭。
如果新能源汽车与马恒达和东风汽车达成投资协议，相关消息将在月底前正式公布。
日前，江淮、广汽以及北汽福田等国内多家上市车企相继发布公告，获得金额不同的政府补贴。据不完全统计，今年上半年，国内上市车企受到政府补贴金额已经达到62亿元。
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