山东有望试点给低速电动车挂牌

继《小型电动汽车行业标准》在中国出台后，山东计划将低速电动汽车试点上市。近日，山东媒体报道称，济南市将在当地试点小型电动汽车上路。

据了解，为促进小型电动汽车的发展，2012年，山东省下发52号文，部署在5个市、38个县开展低速电动汽车试点生产。根据相关规定，符合一定生产标准的低速电动车可以在信访部门备案。车主购买注册车辆后，可以到交管部门挂上“电”字的驾照，驾驶员需要C3及以上驾照才能上路行驶。

不过，济南市经济和信息化委员会相关人士表示，许可证政策需要与其他部门协商，目前没有具体时间表。

在此之前，6月12日，山东省汽车工业协会召开新闻发布会，率先发布《山东省小型电动汽车行业标准》和生产企业准入条件（试行）。该标准规定了小型电动汽车的技术要求、试验方法和检验规则，并明确指出该标准仅适用于在二三线城市及以下地区行驶的电动汽车制造商。准入条件明确了小型电动汽车的概念，主要指四轮、最高速度低于70公里/小时的电动汽车，用于有限的区域。

企业的进入条件有10个，主要包括：具备小型电动汽车的研发和设计能力，拥有小型电动汽车三大核心部件之一（动力电池、驱动电机和车辆控制系统）；企业生产的小型电动汽车必须按照国家标准（50公里/小时）通过碰撞测试，新产品开发投入不低于年销售收入的5%；

拥有生产小型电动汽车的四大技术，技术设备投资规模不低于2亿元，企业注册资本不低于1亿元。

山东省汽车工业协会副会长魏学勤表示，山东支持低速电动车产业发展。他认为，低速电动车一方面适应了中国城镇化的发展和农民提高生产效率和生活质量的要求，对减少全国城镇的汽车污染物具有深远意义。另一方面，低速电动汽车可以在没有政府补贴的情况下形成市场，这对推广新能源电动汽车具有重要意义，并希望引导小型电动汽车的规范发展。继《小型电动汽车行业标准》在中国出台后，山东计划将低速电动汽车试点上市。近日，山东媒体报道称，济南市将在当地试点小型电动汽车上路。

据了解，为促进小型电动汽车的发展，2012年，山东省下发52号文，部署在5个市、38个县开展低速电动汽车试点生产。根据相关规定，符合一定生产标准的低速电动车可以在信访部门备案。车主购买注册车辆后，可以到交管部门挂上“电”字的驾照，驾驶员需要C3及以上驾照才能上路行驶。

不过，济南市经济和信息化委员会相关人士表示，许可证政策需要与其他部门协商，目前没有具体时间表。

在此之前，6月12日，山东省汽车工业协会召开新闻发布会，率先发布《山东省小型电动汽车行业标准》和生产企业准入条件（试行）。该标准规定了小型电动汽车的技术要求、试验方法和检验规则，并明确指出该标准仅适用于在二三线城市及以下地区行驶的电动汽车制造商。准入条件明确了小型电动汽车的概念，主要指四轮、最高速度低于70公里/小时的电动汽车，用于有限的区域。

企业的进入条件有10个，主要包括：具备小型电动汽车的研发和设计能力，拥有小型电动汽车三大核心部件之一（动力电池、驱动电机和车辆控制系统）；企业生产的小型电动汽车必须按照国家标准（50公里/小时）通过碰撞测试，新产品开发投入不低于年销售收入的5%；拥有生产小型电动汽车的四大技术，技术设备投资规模不低于2亿元，企业注册资本不低于1亿元。

山东省汽车工业协会副会长魏学勤表示，山东支持低速电动车产业发展。他认为，低速电动车一方面适应了中国城镇化的发展和农民提高生产效率和生活质量的要求，对减少全国城镇的汽车污染物具有深远意义。另一方面，低速电动汽车可以在没有政府补贴的情况下形成市场，这对推广新能源电动汽车具有重要意义，并希望引导小型电动汽车的规范发展。

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