近日，欧洲NCAP公布了最新的碰撞测试结果。所有接受碰撞测试的车辆均为重型电动四轮车（重型四轮车），共有雷诺Twizy 80、Tazzari Zero、Club Car Villager 2+2 LSV和Ligier IXO JS LINE 4 Places四款车型，均为欧洲汽车制造商的产品。
由于欧洲严格的燃油限制，越来越多的车企开始推广电动汽车，尤其是速度低于100公里/小时的城市电动汽车。许多欧洲政府部门和机构在城市执行公务时都要求使用这种小型环保车辆。
在欧洲，电动汽车分为三个级别，即轻型电动四轮车、重型电动四轮机和城市电动汽车。只有最后一种需要通过碰撞测试才能进入欧洲市场，而这两者都不需要。欧洲NCAP碰撞测试的车型是一辆重型电动四轮车，实际上属于机动三轮车，不属于汽车类别。驾驶员必须年满16岁，并持有A1驾照。同时，此类车辆不允许在高速公路上行驶，只能在城市地区行驶。
然而，不幸的是，这次测试的结果并不令人满意。NCAP将他们评为“非常差”，也就是说“很差”，并表示车内乘客在碰撞中有很高的致命伤害风险。
根据NCAP，该测试的项目和实验条件与传统的汽车碰撞测试不同。例如，在正面碰撞和侧面碰撞中，速度将降至50公里/小时。碰撞结果的评估不能像传统汽车那样被评为星级。
NCAP欧洲秘书长Michiel van Ratingen，对评估结果表示高度关注：“由于对这类车辆没有强制性的碰撞测试要求，与传统车辆相比，这类电动汽车的安全性非常低。此外，其安全配置也非常低，对乘客的保护非常有限。”
同时，由于设计问题，该类型电动汽车的车架和结构也相当“无碰撞”。无论是正面碰撞还是侧面碰撞，车架的变形都非常严重，几乎无法保护乘客。在这四辆车中，雷诺Twizy是唯一一辆配备标准安全气囊的车，它的得分最高，但它的车身结构和约束系统仍会在碰撞中对乘客造成一些非常危险的伤害。
“NCAP的测试结果表明，电动四轮车的安全性远低于传统车型。尽管政府没有强制要求对此类车辆进行碰撞测试，但消费者会对其安全性感到满意吗？随着欧洲市场越来越多的消费者选择这类车，我们有必要也有义务敦促汽车制造商和立法机构结构，共同提供这类汽车的安全性能。”Michiel van Ratingen表示。最近，欧洲NCAP发布了最新的碰撞测试结果。所有接受碰撞测试的车辆都是重型电动四轮车（重型四轮车），共有四款车型，分别是雷诺Twizy 80、Tazzari Zero、Club Car Villager 2+2 LSV和Ligier IXO JS LINE 4 Places，它们都是欧洲汽车制造商的产品。
由于欧洲严格的燃油限制，越来越多的车企开始推广电动汽车，尤其是速度低于100公里/小时的城市电动汽车。许多欧洲政府部门和机构在城市执行公务时都要求使用这种小型环保车辆。
在欧洲，电动汽车分为三个级别，即轻型电动四轮车、重型电动四轮机和城市电动汽车。只有最后一种需要通过碰撞测试才能进入欧洲市场，而这两者都不需要。欧洲NCAP碰撞测试的车型是一辆重型电动四轮车，实际上属于机动三轮车，不属于汽车类别。驾驶员必须年满16岁，并持有A1驾照。同时，此类车辆不允许在高速公路上行驶，只能在城市地区行驶。
然而，不幸的是，这次测试的结果并不令人满意。NCAP将他们评为“非常差”，也就是说“很差”，并表示车内乘客在碰撞中有很高的致命伤害风险。
雅高……
对于NCAP，该测试的项目和实验条件与传统的汽车碰撞测试不同。例如，在正面碰撞和侧面碰撞中，速度将降至50公里/小时。碰撞结果的评估不能像传统汽车那样被评为星级。
NCAP欧洲秘书长Michiel van Ratingen，对评估结果表示高度关注：“由于对这类车辆没有强制性的碰撞测试要求，与传统车辆相比，这类电动汽车的安全性非常低。此外，其安全配置也非常低，对乘客的保护非常有限。”
同时，由于设计问题，该类型电动汽车的车架和结构也相当“无碰撞”。无论是正面碰撞还是侧面碰撞，车架的变形都非常严重，几乎无法保护乘客。在这四辆车中，雷诺Twizy是唯一一辆配备标准安全气囊的车，它的得分最高，但它的车身结构和约束系统仍会在碰撞中对乘客造成一些非常危险的伤害。
“NCAP的测试结果表明，电动四轮车的安全性远低于传统车型。尽管政府没有强制要求对此类车辆进行碰撞测试，但消费者会对其安全性感到满意吗？随着欧洲市场越来越多的消费者选择这类车，我们有必要也有义务敦促汽车制造商和立法机构结构，共同提供这类汽车的安全性能。”米切尔·范·拉廷根说。
标签：
如果你有幸造访美国加州像拉霍亚LaJolla这些超级富豪云集的地区或者去到像芒廷维尤MountainView这些高科技公司扎堆的地方就有机会领略未来。
1900/1/1 0:00:006月12日，巴西足球世界拉开帷幕，在世界杯举办城市巴西的库里蒂巴市，由中国南车提供的一辆辆带着桑巴风情电动汽车成为城市一道亮丽的风景线。
1900/1/1 0:00:00位于北京三里屯SOHO的之诺全球首家展厅开业以来，已成为宣传环保出行理念、普及电动车知识和消费者触及华晨宝马高端电动车的聚集地。
1900/1/1 0:00:00马斯克两天前在特斯拉官方博客贴出或许载入电动车史册的开放专利宣言，全世界迅速传开一场新的“神颠覆”讨论。
1900/1/1 0:00:00作者从参与京津冀一体化发展规划整体方案的专家处获悉，目前整体方案已经初步形成，预计规划将在6月底出台，京津冀一体化，环保、交通将先行。其中，《京津冀地区生态环境保护整体方案》已通过内部审议。
1900/1/1 0:00:00“不好意思，这款车我们只租赁并不出售“，之诺展厅顾问张灵礼貌而又专业地回答。从她娴熟的语气可以看出，这样的问题张灵已经司空见惯。提出这样问题的“土豪们“甚至并不清楚这是一款什么样的车。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航