特斯拉吴碧瑄：非京沪维权车主将提车

备受关注的特斯拉车主维权事件近日得到官方批复。6月13日，特斯拉全球副总裁吴必轩表示，备受争议的非京沪消费者已经协商好，他们将自己安装充电桩，他们订购的Model S已经在办理清关手续。“它应该很快交付给潜在的车主。”。

非京沪消费者可以通过“安装自己的充电桩”来取车

关于在非京沪地区安装充电桩的问题，吴必轩解释说，特斯拉为消费者提供“可选”的充电桩安装电工，这些电工经过特斯拉的专业培训，并将有相应的优惠价格，但非京沪地区没有这类服务，这导致了之前潜在车主的吸引力，因为它位于二三线城市，不是特斯拉优先建设服务网点和私人充电桩的地区。

特斯拉全球首席执行官埃隆·马斯克认为，在将汽车交付给私人用户之前，建造充电设施是确保用户体验效果的“底线”。

当被问及特斯拉目前的交付时间时，吴必轩指出，由于特斯拉是一款完全个人定制的车型，因此相应的交付时间会更长。“正常提车需要2-3个月，目前的产能影响可能会延长1-2个月，但个人定制中的产品值得等待。”

特斯拉Model S

备受争议的资本市场“宠儿”

特斯拉的热度并没有减弱，这家汽车公司注定会引起争议。

最大的打击之一是特斯拉的忠实粉丝对“偶像”的吸引力。今年4月14日，23名非京沪地区的特斯拉车主向特斯拉中国发出了委托律师函。律师函指控，特斯拉在客户不知情的情况下单方面更改交付订单，且未履行交付义务，构成“虚假承诺”，涉嫌消费者。

马斯克在中国首次亮相当天，据消息人士透露，特斯拉与维权车主达成了协议，但两个月后的今天，维权车主的车仍在路上。吴碧璇在接受采访时也指出，特斯拉希望最大程度地满足消费者的用户体验，她对用户体验的理解包括产品本身、维护和充电三个方面。

相比之下，特斯拉首席执行官马斯克最近再次赢得了世界的关注，因为他公开表示将开放专利。6月13日，特斯拉的概念股上涨了3.56%。这个资本市场的宠儿在中国市场的早期发展仍面临着各种挑战。备受关注的特斯拉车主维权事件近日得到官方批复。6月13日，特斯拉全球副总裁吴必轩表示，备受争议的非京沪消费者已经协商好，他们将自己安装充电桩，他们订购的Model S已经在办理清关手续。“它应该很快交付给潜在的车主。”。

非京沪消费者可以通过“安装自己的充电桩”来取车

关于在非京沪地区安装充电桩的问题，吴必轩解释说，特斯拉为消费者提供“可选”的充电桩安装电工，这些电工经过特斯拉的专业培训，并将有相应的优惠价格，但非京沪地区没有这类服务，这导致了之前潜在车主的吸引力，因为它位于二三线城市，不是特斯拉优先建设服务网点和私人充电桩的地区。

特斯拉全球首席执行官埃隆·马斯克认为，在将汽车交付给私人用户之前，建造充电设施是确保用户体验效果的“底线”。

当被问及特斯拉目前的交付时间时，吴必轩指出，由于特斯拉是一款完全个人定制的车型，因此相应的交付时间会更长。“正常提车需要2-3个月，目前的产能影响可能会延长1-2个月，但个人定制中的产品值得等待。”

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特斯拉Model S

备受争议的资本市场“宠儿”

特斯拉的热度并没有减弱，这家汽车公司注定会引起争议。

最大的打击之一是特斯拉的忠实粉丝对“偶像”的吸引力。今年4月14日，23名非京沪地区的特斯拉车主向特斯拉中国发出了委托律师函。律师函指控，特斯拉在客户不知情的情况下单方面更改交付订单，且未履行交付义务，构成“虚假承诺”，涉嫌消费者。

马斯克在中国首次亮相当天，据消息人士透露，特斯拉与维权车主达成了协议，但两个月后的今天，维权车主的车仍在路上。吴碧璇在接受采访时也指出，特斯拉希望最大程度地满足消费者的用户体验，她对用户体验的理解包括产品本身、维护和充电三个方面。

相比之下，特斯拉首席执行官马斯克最近再次赢得了世界的关注，因为他公开表示将开放专利。6月13日，特斯拉的概念股上涨了3.56%。这个资本市场的宠儿在中国市场的早期发展仍面临着各种挑战。

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