9股涨停 公务车新政为汽车板块注入新能源

“火车跑得快，全靠头带。”节能环保的新能源汽车是汽车未来的发展趋势。为了让新能源汽车的“火车”跑得更快，国家机关管理局等五部委联合公布了《机关事业单位采购新能源汽车实施方案》（以下简称《实施方案》），明确了机关事业单位公务用车“新能源”的时间表和路线图。

新能源汽车股：14日，受此利好影响，新能源汽车产业链上市公司集体上涨，9只个股涨停，充分表明市场对新能源汽车的看好。

30%的新能源汽车占到了总更新量的比例。

根据实施方案，2014年至2016年，中央国家机关、政府机构和纳入新能源汽车推广应用城市的事业单位购买新能源汽车的比例不低于当年设备更新总量的30%，此后将逐年提高。《规划》还指出，2014年，京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物治理任务较重地区的政府机构和事业单位购置新能源汽车占当年总更新量的比例不低于15%。

早在2009年1月，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委就在北京等13个城市启动了节能与新能源汽车示范推广工作。2010年，试点扩大到25个城市，主要集中在东部和中部地区节能减排任务重的地区。

100%的政府机构和公共机构。

此外，该计划还明确了政府机构和公共机构的范围，即全部或部分使用财政资金的国家机构、机构和组织。国家税务总局资产管理司负责人在接受采访时指出，该方案的实施将充分发挥机关事业单位的主导作用，为解决“长期推新能源汽车”的困境做出贡献。

事实上，这一轮新能源汽车支持政策的密集出台已经开始。2月8日，财政部等四部委发布通知，明确2014年和2015年新能源汽车补贴标准。随后，北京、上海等地相继开放了地方补贴目录，新能源汽车产业自此迎来了大好机遇。根据中国汽车工业协会的数据，今年上半年，中国共生产20692辆新能源汽车，销售20477辆，同比分别增长2.3倍和2.2倍，产销量已超过2013年的总和。

今年上半年，中国新能源汽车的生产和销售都超过了去年。

充电接口与新能源汽车的比例为1:1

充电设备的缺乏是制约新能源汽车发展的一大瓶颈。为此，该方案要求政府机构和事业单位增加或改造停车场，并应结合新能源汽车设备更新计划，设置新能源汽车专用停车位并配备充电桩。《规划》还明确提出，为实现充电接口与新能源汽车保有量之比不低于1:1，各地要建设适应新能源汽车运营需求的充电设施和服务体系。

中国汽车协会秘书长董扬认为，从上半年的产销数据来看，新能源汽车受到越来越多人的欢迎，原因有三：一是产品好。第二，全社会对电动汽车的关注度越来越高。第三，配套政策相对完善。

预计新能源汽车的销量将大幅增长。

授权……

注意到该计划的推出立即引起了市场的关注。东方证券发布的一份研究报告指出，这将有助于推动新能源汽车的销售增长。据其计算，在该计划的刺激下，2014年新能源汽车的购买量约为3万至4万辆，预计2016年将达到10万辆。此外，它认为，由于《实施方案》规定，扣除财政补贴后，汽车（包括保密通信车辆）的采购价格不得超过18万元，进口品牌的过高价格将不包括在采购中，这对自主品牌来说是一大优势。中金公司和平安证券也认为，《实施方案》更大的意义在于公务用车的示范，以刺激新能源汽车的需求。

招商证券汽车行业研究助理彭琦告诉笔者，该政策绝对是一大利好。3万至4万辆的销量预测仍然保守。根据我国公交车采购的实际情况，2014年新能源汽车销量应达到17万辆，2016年应达到55万辆。“火车跑得快，全靠头带。”节能环保的新能源汽车是汽车未来的发展趋势。为了让新能源汽车的“火车”跑得更快，国家机关管理局等五部委联合公布了《机关事业单位采购新能源汽车实施方案》（以下简称《实施方案》），明确了机关事业单位公务用车“新能源”的时间表和路线图。

新能源汽车股：14日，受此利好影响，新能源汽车产业链上市公司集体上涨，9只个股涨停，充分表明市场对新能源汽车的看好。

30%的新能源汽车占到了总更新量的比例。

根据实施方案，2014年至2016年，中央国家机关、政府机构和纳入新能源汽车推广应用城市的事业单位购买新能源汽车的比例不低于当年设备更新总量的30%，此后将逐年提高。《规划》还指出，2014年，京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物治理任务较重地区的政府机构和事业单位购置新能源汽车占当年总更新量的比例不低于15%。

早在2009年1月，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委就在北京等13个城市启动了节能与新能源汽车示范推广工作。2010年，试点扩大到25个城市，主要集中在东部和中部地区节能减排任务重的地区。

100%的政府机构和公共机构。

此外，该计划还明确了政府机构和公共机构的范围，即全部或部分使用财政资金的国家机构、机构和组织。国家税务总局资产管理司负责人在接受采访时指出，该方案的实施将充分发挥机关事业单位的主导作用，为解决“长期推新能源汽车”的困境做出贡献。

事实上，这一轮新能源汽车支持政策的密集出台已经开始。2月8日，财政部等四部委发布通知，明确2014年和2015年新能源汽车补贴标准。随后，北京、上海等地相继开放了地方补贴目录，新能源汽车产业自此迎来了大好机遇。根据中国汽车工业协会的数据，今年上半年，中国共生产20692辆新能源汽车，销售20477辆，同比分别增长2.3倍和2.2倍，产销量已超过2013年的总和。

……

今年上半年，中国新能源汽车的生产和销售都超过了去年。

充电接口与新能源汽车的比例为1:1

充电设备的缺乏是制约新能源汽车发展的一大瓶颈。为此，该方案要求政府机构和事业单位增加或改造停车场，并应结合新能源汽车设备更新计划，设置新能源汽车专用停车位并配备充电桩。《规划》还明确提出，为实现充电接口与新能源汽车保有量之比不低于1:1，各地要建设适应新能源汽车运营需求的充电设施和服务体系。

中国汽车协会秘书长董扬认为，从上半年的产销数据来看，新能源汽车受到越来越多人的欢迎，原因有三：一是产品好。第二，全社会对电动汽车的关注度越来越高。第三，配套政策相对完善。

预计新能源汽车的销量将大幅增长。

笔者注意到，该方案的推出立即引起了市场的关注。东方证券发布的一份研究报告指出，这将有助于推动新能源汽车的销售增长。据其计算，在该计划的刺激下，2014年新能源汽车的购买量约为3万至4万辆，预计2016年将达到10万辆。此外，它认为，由于《实施方案》规定，扣除财政补贴后，汽车（包括保密通信车辆）的采购价格不得超过18万元，进口品牌的过高价格将不包括在采购中，这对自主品牌来说是一大优势。中金公司和平安证券也认为，《实施方案》更大的意义在于公务用车的示范，以刺激新能源汽车的需求。

招商证券汽车行业研究助理彭琦告诉笔者，该政策绝对是一大利好。3万至4万辆的销量预测仍然保守。根据我国公交车采购的实际情况，2014年新能源汽车销量应达到17万辆，2016年应达到55万辆。

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