日本研究公司富士经济日前发布的一份生态汽车市场长期展望报告显示，到2030年，全球混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车的市场规模将达到1227万辆，是2013年的6.6倍。
其中，混合动力汽车数量将达到643万辆（相当于2013年的3.9倍），插电式混合动力汽车将达到304万辆（2013年的33.8倍），纯电动汽车将达到280万辆（2014年的23.3倍）。
富士经济预测，在混合动力汽车方面，即使在日本以外，到2020年，日本制造商仍将推动市场增长；经过20年越来越严格的二氧化碳排放法规，欧美制造商推出的车型数量将再次增加。预计插电式混合动力汽车市场将由北美和欧洲驱动，而纯电动汽车将以欧洲为中心不断扩大。
富士经济还预测，由于纯电动汽车的技术门槛低于混合动力汽车，当地制造商正在竞相将此类汽车投放中国市场。到2030年，中国纯电动汽车的市场规模将超过混合动力汽车和插电式混合动力汽车。日本研究公司富士经济日前发布的一份生态汽车市场长期展望报告显示，到2030年，全球混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车的市场规模将达到1227万辆，是2013年的6.6倍。
其中，混合动力汽车数量将达到643万辆（相当于2013年的3.9倍），插电式混合动力汽车将达到304万辆（2013年的33.8倍），纯电动汽车将达到280万辆（2014年的23.3倍）。
富士经济预测，在混合动力汽车方面，即使在日本以外，到2020年，日本制造商仍将推动市场增长；经过20年越来越严格的二氧化碳排放法规，欧美制造商推出的车型数量将再次增加。预计插电式混合动力汽车市场将由北美和欧洲驱动，而纯电动汽车将以欧洲为中心不断扩大。
富士经济还预测，由于纯电动汽车的技术门槛低于混合动力汽车，当地制造商正在竞相将此类汽车投放中国市场。到2030年，中国纯电动汽车的市场规模将超过混合动力汽车和插电式混合动力汽车。
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