最近,工作人员正在使用移动充电车为新型纯电动公交车充电。
近日,在平山坑子汽车站,东部汽车公司的李世富乘坐M295公交车准时到达,仪表显示车辆还剩40%的电量。与以往的纯电动公交车不同,李师傅不需要开车去充电站排队充电。一辆移动电车已经停在车站里,两支冲锋同时向M295公交车充电。在李师傅交接和简单休息的20多分钟内,总功率达到90%以上,公交车立即重新上路。
在深圳新一轮新能源汽车推广中,将移动“充电宝”与纯电动公交车相匹配,被视为“基础设施先行”的好办法。7月,这种负载120千瓦时的新型移动补充电车和纯电动公交车在东部巴士公司开始试运行。这不仅是充电方式和模式的创新,也标志着深圳正在探索新能源公交车商业运营的新模式。最近,工作人员正在使用移动充电车为新型纯电动公交车充电。
近日,在平山坑子汽车站,东部汽车公司的李世富乘坐M295公交车准时到达,仪表显示车辆还剩40%的电量。与以往的纯电动公交车不同,李师傅不需要开车去充电站排队充电。一辆移动电车已经停在车站里,两支冲锋同时向M295公交车充电。在李师傅交接和简单休息的20多分钟内,总功率达到90%以上,公交车立即重新上路。
在深圳新一轮新能源汽车推广中,将移动“充电宝”与纯电动公交车相匹配,被视为“基础设施先行”的好办法。7月,这种负载120千瓦时的新型移动补充电车和纯电动公交车在东部巴士公司开始试运行。这不仅是充电方式和模式的创新,也标志着深圳正在探索新能源公交车商业运营的新模式。
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