近日，国家宣布从9月1日起免征新能源汽车购置税，但这一喜讯在北京的购车群体中引发了“弃号”风波。根据北京摇号政策，今年2月配置的首批新能源购车指标将于8月26日到期，这意味着首批新能源摇号车主错过了免征购置税的优惠待遇。许多购车者在接受第一电气网采访时表示，希望延长该指数的有效期。
北京市一期新能源小客车摇号共有3094项指标，其中个人1428项，单位1666项。截至6月，只有382辆汽车获得了牌照。换言之，至少有2500个第一阶段指标仍在等待观察。目前，新能源汽车的购置税税率约为8.5%。以比亚迪e6豪华版为例，补贴车价为19.58万元，购置税为16735元。如果能节省这笔费用，对消费者来说将是一个很大的折扣。此外，新能源汽车指标抖动的概率非常高，目前许多购车者表示，他们宁愿放弃这个数字，再次抖动。
对此，北京市科委新能源处处长徐新潮表示，将与市交通委共同研究车主面临的特殊情况，首批中标者的6个月有效期可能会适当延长。应该延期吗？有效期应该延长多长时间？所有彩票中奖者都应该享受延期吗？真正参与抽奖的准车主有话要说。
名为“轩轩”的骑手一直在密切关注指标延伸的动态。她说，第一批参加摇号的人是最支持政府环保工作的，不应该被“抛弃”。如果北京的彩票政策不灵活，对第一批尝试的人来说将是一个巨大的打击。许多骑手表示，他们听说有效期可能会延长，然后暂时放弃弃号的想法，继续观望一段时间。
参加第二次摇号的王先生认为，可供选择的型号太少，指数的有效期应该延长到年底，或者推迟半年改为一年。但骑手邱先生表示，延期时间不宜过长，否则会加剧观望气氛，前两个问题可以推迟到9月底或10月底。他还表示：“对于新能源汽车来说，最大的愿望是取消限购，放开车型，所以没有指标和有效期。没有人买，这有意义吗？”
网名为“楠木”的骑手是首批获奖者之一。他长期关注新能源汽车，并在试驾中体验了许多电动汽车。楠木承认，他选择了一辆电动汽车，但由于配套政策不完善，他没有买。对于第一批指标将被推迟的报道，“楠木”有一些反对意见。“我们摇号群对这个消息的第一反应是怀疑，而不是鼓掌。”原来，北京一再发出不限号、不限号和免费停车等“好消息”，但政策始终摇摆不定或事与愿违，这也打击了许多消费者的信心。
非常看好电动汽车前景的骑手“鲨鱼刺”，已经将自己的第一个彩票指数转移到了传统的汽车彩票池中。尽管他在6月份重新参加了新能源汽车的摇号，但他还没有下定决心购买。原因也是车型少，政策支持不完善。“即使可以享受免征购置税的优惠，配套设施不完善，车型太少，也很难促进消费者购车。”
关注新能源汽车的消费者希望更多的激励政策出台，车型选择更加开放。从国外市场情况来看，挪威是目前电动汽车渗透率和需求最高的国家，主要原因在于政策的有效激励。在挪威，停车场里随处可见充电设施，而pur……
电动汽车的基本建设可以免除销售税，甚至电动汽车也可以在公交专用道上行驶。这些优势确实可以促进消费者购买电动汽车。挪威的成功案例也可以为电动汽车政策制定者提供一些参考。近日，国家宣布从9月1日起免征新能源汽车购置税，但这一喜讯在北京的购车群体中引发了“弃号”风波。根据北京摇号政策，今年2月配置的首批新能源购车指标将于8月26日到期，这意味着首批新能源摇号车主错过了免征购置税的优惠待遇。许多购车者在接受第一电气网采访时表示，希望延长该指数的有效期。
北京市一期新能源小客车摇号共有3094项指标，其中个人1428项，单位1666项。截至6月，只有382辆汽车获得了牌照。换言之，至少有2500个第一阶段指标仍在等待观察。目前，新能源汽车的购置税税率约为8.5%。以比亚迪e6豪华版为例，补贴车价为19.58万元，购置税为16735元。如果能节省这笔费用，对消费者来说将是一个很大的折扣。此外，新能源汽车指标抖动的概率非常高，目前许多购车者表示，他们宁愿放弃这个数字，再次抖动。
对此，北京市科委新能源处处长徐新潮表示，将与市交通委共同研究车主面临的特殊情况，首批中标者的6个月有效期可能会适当延长。应该延期吗？有效期应该延长多长时间？所有彩票中奖者都应该享受延期吗？真正参与抽奖的准车主有话要说。
名为“轩轩”的骑手一直在密切关注指标延伸的动态。她说，第一批参加摇号的人是最支持政府环保工作的，不应该被“抛弃”。如果北京的彩票政策不灵活，对第一批尝试的人来说将是一个巨大的打击。许多骑手表示，他们听说有效期可能会延长，然后暂时放弃弃号的想法，继续观望一段时间。
参加第二次摇号的王先生认为，可供选择的型号太少，指数的有效期应该延长到年底，或者推迟半年改为一年。但骑手邱先生表示，延期时间不宜过长，否则会加剧观望气氛，前两个问题可以推迟到9月底或10月底。他还表示：“对于新能源汽车来说，最大的愿望是取消限购，放开车型，所以没有指标和有效期。没有人买，这有意义吗？”
网名为“楠木”的骑手是首批获奖者之一。他长期关注新能源汽车，并在试驾中体验了许多电动汽车。楠木承认，他选择了一辆电动汽车，但由于配套政策不完善，他没有买。对于第一批指标将被推迟的报道，“楠木”有一些反对意见。“我们摇号群对这个消息的第一反应是怀疑，而不是鼓掌。”原来，北京一再发出不限号、不限号和免费停车等“好消息”，但政策始终摇摆不定或事与愿违，这也打击了许多消费者的信心。
非常看好电动汽车前景的骑手“鲨鱼刺”，已经将自己的第一个彩票指数转移到了传统的汽车彩票池中。尽管他在6月份重新参加了新能源汽车的摇号，但他还没有下定决心购买。原因也是车型少，政策支持不完善。“即使可以享受免征购置税的优惠，配套设施不完善，车型太少，也很难促进消费者购车。”
关注新能源汽车的消费者希望更多的激励政策出台，车型选择更加开放。我……
从国外市场情况来看，挪威是目前电动汽车渗透率和需求最高的国家，其主要原因在于政策的有效激励。在挪威，停车场随处可见充电设施，购买电动汽车可以免除销售税，甚至允许电动汽车在公交专用道上行驶。这些优势确实可以促进消费者购买电动汽车。挪威的成功案例也可以为电动汽车政策制定者提供一些参考。
新能源汽车的推广应用近日成为关注焦点，15日，广东省财政厅上线广东“民声热线”节目时，有广州市民反映：在广州买新能源汽车，按规定应获得地方政府补贴35万元，但实际上只补贴了1万元，还有2
1900/1/1 0:00:00城市地区是电动汽车普及的重要阵地，全球主要国家的一些先锋城市和地区正在积极探索电动汽车私人市场规模化的途径，通过一系列的创新政策和鼓励措施，让消费者切实体会到电动汽车的种种好处，
1900/1/1 0:00:00最近关于新能源汽车的新闻很热。在国务院常务会议决定免征新能源汽车购置税之后，中央国家机关也将起到带头示范作用，购买新能源汽车。这新能源车通常指的是电动汽车、混合动力汽车及燃料电池汽车。
1900/1/1 0:00:00新能源汽车有望成为新的利润爆发点。公司高压直流继电器涉足新能源汽车覆盖了多种目前主流的生产技术。纯电动新能源汽车单车需继电器15004000元远高于普通汽车的300元车。
1900/1/1 0:00:007月15日，北京市住建委、市发改委、市科委、市民防局联合发布《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》简称《通知》，自8月1日起实施。
1900/1/1 0:00:00在短短一周的时间内，出台两个与新能源车有关的新政，政府的意图已经再明显不过了。
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