由于新能源汽车市场前景乐观，国内外电池厂商纷纷布局动力电池项目。据《证券时报》统计，今年上半年，中国有8家上市公司计划融资85.89亿元，通过定增配售等方式增加动力电池产业链。这些公司包括比亚迪等电池领域的龙头企业，以及中和股份等此前从未涉足该领域的上市公司。与此同时，johnson controls、松下等跨国零部件公司正在全球范围内建设电池工厂。
LG化学计划投资数亿美元在南京建造一家电池工厂。
7月2日，韩国LG化学公司与南京市政府签署了合作谅解备忘录。根据协议，LG化学将于9月在南京开设一家电动汽车电池工厂。
LG化工将于8月底与南京紫金建设发展有限公司和南京新工投资集团成立合资公司，LG化工和中国各持有50%的股份。合资公司成立后，LG化学将投资数亿美元，于9月在南京经济技术开发区开设一家电动汽车电池工厂。该工厂将于2015年底投产，产量可满足10多万辆电动汽车的需求。
LG化学表示，南京位于中国主要汽车生产基地的中心，LG集团的许多子公司都在南京发展，双方保持着友好合作关系。新建的工厂可以得到南京市政府的各种援助，因此生产的电池将具有价格优势。该公司预测，电动汽车电池工厂投产后，预计到2020年销售额将达到1万亿韩元（约合61亿元人民币）。
南都电源新能源电池项目总投资12亿元。
7月1日，南都电力宣布，公司计划在湖北省葛店经济技术开发区投资建设年产1000万kVAh的新能源电池项目，并计划增加全资子公司武汉南都新能源科技有限公司有限公司作为项目主体的资金，增加9700万元用于项目建设。
该项目的主要产品是用于新能源动力、储能和备份系统的高性能阀控密封电池，其中重点产品是用于未来节能环保汽车启停系统的高效铅碳电池。目前，该项目的初步审批工作已基本完成。公司已与葛店经济技术开发区管委会签订投资合同。
该项目总投资12亿元，资金来源为公司自有资金和申请银行固定资产专项贷款。该项目的建设期预计为4年。公司计划征用617亩项目用地，在葛店经济技术开发区新建22.8万平方米厂房。新增主要工艺设备和检测仪器5792套，其中进口设备15套。
天津力神锂电池项目落户杭州，总投资20亿元。
6月30日，总投资20亿元、年产量4亿安时的天津力神动力锂电池和储能锂电池落户新区；
与此同时，新能源电力产业园正式启动规划，力争2015年底前园区首批项目开工建设。
有限公司是一家拥有自主知识产权和核心技术的股份制高科技企业，专业从事锂离子电池技术的研究、开发、生产和运营。目前，企业开发的产品应用已从便携式移动电子设备扩展到新能源电动汽车、风能和太阳能发电、储能系统等诸多领域。
天津力神落户新区的年产4亿安时的动力锂电池和储能锂电池项目，将为未来几年新区新能源汽车的发展提供强大动力。同时，根据国家新能源汽车的发展前景和新区汽车产业的基本优势，天津力神、宁波宁远计划整合上下游产业链，规划在新区建设新能源动力产业园。园区位于上海大众汽车宁波分公司西侧。项目内容包括动力锂电池和储能锂电池的扩产，锂电池控制系统（BMS）、电动汽车电机和电动汽车控制系统等关键零部件的制造项目，力争在2015年底前完成产业园的项目规划，实现园区首批开工建设项目。
Johnson控制着重庆电池厂，在生产上投资1.54亿美元。
6月4日，江森自控在中国重庆正式开设了一家全新的汽车电池工厂，年产能为600万辆汽车电池。
江森自控的新工厂位于重庆市涪陵区，投资1.54亿美元，占地13.3万平方米。它是根据行业领先的可持续发展和环境保护标准建造的。这是继约翰逊控制能源动力中国总部、浙江长兴工厂和上海汽车电池研发中心之后，约翰逊控制能源电力在中国投产的另一家工厂。
Johnson controls Energy Power是全球最大的传统汽车电池制造商，每年向全球生产和交付约1.35亿套汽车电池，占乘用车传统汽车电池全球市场份额的36%。
松下和特斯拉共同建造了一家电池工厂，该工厂于6月开工。
松下将与纯电动汽车制造商特斯拉建立超级电池工厂，双方已成立研发团队，工厂于6月开工建设。
今年2月，松下和特斯拉宣布共同投资建立一家锂离子电池工厂，以满足后者50万辆电动汽车的年产能需求。松下和特斯拉在2011年签署了一项协议，在四年内为特斯拉提供6.4亿个汽车用锂离子电池，这一供应后来增加到18亿个。
近年来，松下不断剥离等离子电视、手机等亏损业务，积极进军新能源领域。自2009年收购三洋电机以来，松下计划通过开发包括锂电池和太阳能在内的新能源来寻找新的业务增长点。除了与特斯拉合作，松下还将与多家汽车制造商合作，在中国市场推广汽车电池业务。
科力源将为新能源汽车增加10亿码的动力电池。
5月27日，全球领先的混合动力电池制造商科力源宣布，计划筹集约6亿至10亿元人民币，用于HEV镍氢电池量产后的流动资金补充需求。
科力源镍氢汽车动力电池技术主要来源于2011年4月全资收购日本松下汽车动力电池工厂湘南工厂。该工厂位于日本神奈川县毛崎市湘南区，是全球三大镍氢汽车动力电池制造商之一。2013年，科力源位于日本湘南的工厂在2013年生产和销售了6万多套HEV车载动力电池，实现了运营……
利润为9.29亿日元，约合人民币6000万元，同比增长57%。
如果国内市场启动，科力源将利用原材料、劳动力成本和当地市场优势。第一期6万套镍氢汽车动力电池以及与丰田的合资公司明年年底投产后，预计净利润将超过1亿元。由于新能源汽车市场前景乐观，国内外电池厂商纷纷布局动力电池项目。据《证券时报》统计，今年上半年，中国有8家上市公司计划融资85.89亿元，通过定增配售等方式增加动力电池产业链。这些公司包括比亚迪等电池领域的龙头企业，以及中和股份等此前从未涉足该领域的上市公司。与此同时，johnson controls、松下等跨国零部件公司正在全球范围内建设电池工厂。
LG化学计划投资数亿美元在南京建造一家电池工厂。
7月2日，韩国LG化学公司与南京市政府签署了合作谅解备忘录。根据协议，LG化学将于9月在南京开设一家电动汽车电池工厂。
LG化工将于8月底与南京紫金建设发展有限公司和南京新工投资集团成立合资公司，LG化工和中国各持有50%的股份。合资公司成立后，LG化学将投资数亿美元，于9月在南京经济技术开发区开设一家电动汽车电池工厂。该工厂将于2015年底投产，产量可满足10多万辆电动汽车的需求。
LG化学表示，南京位于中国主要汽车生产基地的中心，LG集团的许多子公司都在南京发展，双方保持着友好合作关系。新建的工厂可以得到南京市政府的各种援助，因此生产的电池将具有价格优势。该公司预测，电动汽车电池工厂投产后，预计到2020年销售额将达到1万亿韩元（约合61亿元人民币）。
南都电源新能源电池项目总投资12亿元。
7月1日，南都电力宣布，公司计划在湖北省葛店经济技术开发区投资建设年产1000万kVAh的新能源电池项目，并计划增加全资子公司武汉南都新能源科技有限公司有限公司作为项目主体的资金，增加9700万元用于项目建设。
该项目的主要产品是用于新能源动力、储能和备份系统的高性能阀控密封电池，其中重点产品是用于未来节能环保汽车启停系统的高效铅碳电池。目前，该项目的初步审批工作已基本完成。公司已与葛店经济技术开发区管委会签订投资合同。
该项目总投资12亿元，资金来源为公司自有资金和申请银行固定资产专项贷款。该项目的建设期预计为4年。公司计划征用617亩项目用地，在葛店经济技术开发区新建22.8万平方米厂房。新增主要工艺设备和检测仪器5792套，其中进口设备15套。
天津力神锂电池项目落户杭州，总投资20亿元。
6月30日，总投资20亿元、年产量4亿安时的天津力神动力锂电池和储能锂电池落户新区；
与此同时，新能源电力产业园正式启动规划，力争2015年底前园区首批项目开工建设。
有限公司是一家拥有自主知识产权和核心技术的股份制高科技企业，专业从事锂离子电池技术的研究、开发、生产和运营。目前，企业开发的产品应用已从便携式移动电子设备扩展到新能源电动汽车、风能和太阳能发电、储能系统等诸多领域。
天津力神落户新区的年产4亿安时的动力锂电池和储能锂电池项目，将为未来几年新区新能源汽车的发展提供强大动力。同时，根据国家新能源汽车的发展前景和新区汽车产业的基本优势，天津力神、宁波宁远计划整合上下游产业链，规划在新区建设新能源动力产业园。园区位于上海大众汽车宁波分公司西侧。项目内容包括动力锂电池和储能锂电池的扩产，锂电池控制系统（BMS）、电动汽车电机和电动汽车控制系统等关键零部件的制造项目，力争在2015年底前完成产业园的项目规划，实现园区首批开工建设项目。
Johnson控制着重庆电池厂，在生产上投资1.54亿美元。
6月4日，江森自控在中国重庆正式开设了一家全新的汽车电池工厂，年产能为600万辆汽车电池。
江森自控的新工厂位于重庆市涪陵区，投资1.54亿美元，占地13.3万平方米。它是根据行业领先的可持续发展和环境保护标准建造的。这是继约翰逊控制能源动力中国总部、浙江长兴工厂和上海汽车电池研发中心之后，约翰逊控制能源电力在中国投产的另一家工厂。
Johnson controls Energy Power是全球最大的传统汽车电池制造商，每年向全球生产和交付约1.35亿套汽车电池，占乘用车传统汽车电池全球市场份额的36%。
松下和特斯拉共同建造了一家电池工厂，该工厂于6月开工。
松下将与纯电动汽车制造商特斯拉建立超级电池工厂，双方已成立研发团队，工厂于6月开工建设。
今年2月，松下和特斯拉宣布共同投资建立一家锂离子电池工厂，以满足后者50万辆电动汽车的年产能需求。松下和特斯拉在2011年签署了一项协议，在四年内为特斯拉提供6.4亿个汽车用锂离子电池，这一供应后来增加到18亿个。
近年来，松下不断剥离等离子电视、手机等亏损业务，积极进军新能源领域。自2009年收购三洋电机以来，松下计划通过开发包括锂电池和太阳能在内的新能源来寻找新的业务增长点。除了与特斯拉合作，松下还将与多家汽车制造商合作，在中国市场推广汽车电池业务。
科力源将为新能源汽车增加10亿码的动力电池。
5月27日，全球领先的混合动力电池制造商科力源宣布，计划筹集约6亿至10亿元人民币，用于HEV镍氢电池量产后的流动资金补充需求。
科力源镍氢汽车动力电池技术主要来源于2011年4月全资收购日本松下汽车动力电池工厂湘南工厂。该工厂位于日本神奈川县毛崎市湘南区，是全球三大镍氢汽车动力电池制造商之一。2013年，科力源位于日本湘南的工厂在2013年生产和销售了6万多套HEV车载动力电池，实现了运营……
利润为9.29亿日元，约合人民币6000万元，同比增长57%。
如果国内市场启动，科力源将利用原材料、劳动力成本和当地市场优势。第一期6万套镍氢汽车动力电池以及与丰田的合资公司明年年底投产后，预计净利润将超过1亿元。
出台免征新能源汽车购置税仅四天后，7月13日，国家机关事务管理局、财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合公布了公务用车新能源化的具体方案。
1900/1/1 0:00:00作为电动汽车的核心部件，目前，动力电池的性能尚待提高，无论是安全性、便捷性，还是成本、充放电速率都亟待改进。
1900/1/1 0:00:00今年3月，特斯拉在挪威销售了1493辆ModelS，创下了挪威自1986年以来的汽车月销量最高记录。
1900/1/1 0:00:007月15日，IT巨头谷歌宣布，前任福特汽车CEO艾伦穆拉利AlanMulally加入公司董事会。
1900/1/1 0:00:00除了新能源动力之外，智能化也将成为未来汽车的一大发展方向，其中最重要的便是实现自动驾驶功能。对于商用车而言，自动驾驶功能能够极大的降低司机的疲劳程度，提高安全性，同时降低整车的燃油消耗量。
1900/1/1 0:00:00唐山市交付的465台新能源公交车正在赶工期，7月底前还得向南方一城市交付150辆12米大型城市公交车，后续的新能源客车批量订单也得赶紧安排近日，
1900/1/1 0:00:00
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