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电动汽车争霸 谁是下一个比亚迪

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时间:1900/1/1 0:00:00

日前,非汽车制造商有望获得电动汽车生产资质的消息不胫而走,而上游的锂电池、电机和电子控制企业有望率先获得。这让一些企业可以复制比亚迪从动力电池到整车的增长路径。那么,谁将是下一个比亚迪呢?

在中国严格审查和批准汽车生产资质后,获得资质变得越来越困难。大多数企业通过收购和合作获得生产资格,例如比亚迪收购Xi的秦川,西部资源收购五洲龙,以及一味赛恩斯与广州汽车的合作。然而,在去年12月,万向集团获得了电动汽车生产资质。

BYD, Guangzhou Automobile Group, Tesla

目前,汽车业务是万向集团的主要业务之一。通过万向钱超(000559)、万向电气收购Fisco、A123等子公司,万向集团构建了电动汽车全产业链,涵盖了从“三大电器”到汽车制造。与同行相比,万向集团作为中国500强企业,不仅经济实力雄厚,技术和造车能力也十分突出。万向电气是中国国家“863”电动汽车项目的主要参与者,A123是世界领先的锂电池企业,Fisco是可与特斯拉媲美的豪华电动汽车制造商。随着Fisco的恢复生产和国产化,万向集团有望成为电动汽车的领先制造商。

作为万向集团旗下a股汽车零部件上市公司,万向集团承诺在万向电气盈利后注入万向钱超。对于Fisco,万向集团创始人鲁冠球在万向钱潮2013年股东大会上表示,Fisco属于万向美国公司,不会向万向钱潮注资,但会向其供应零部件。

与万向集团类似,西部资源(600139)已通过收购逐步构建电动汽车全产业链。目前,西部资源的主营业务是铜细粉等有色金属的开采和选矿,并拥有锂辉石矿石。但今年以来,公司通过并购构建电动汽车全产业链的战略意图越来越明显。4月,公司披露定增计划,拟收购五洲龙、恒通客车、恒通电气等多家公交公司部分股权,切入整车领域。随后,该公司收购了龙能科技85%的股权,成立了合资企业苏州裕良电池有限公司有限公司,进军锂电池领域。昨日,公司还联合发起了东莞市新能源汽车产业技术联盟。

与万向集团和西部资源相比,我们进行了大规模收购,以构建整个产业链。亿纬锂能(300014)在电动汽车产业链建设中未采用收购方式。通过增程电动公交车的研发和动力电池项目的建设,亿纬锂能电动汽车的全产业链也已初具规模。

目前,亿纬锂能控股子公司亿纬赛恩斯开发的增程电动客车已在惠州试运行,并进入工信部目录。凭借合作伙伴广州汽车集团的资质,亿纬锂能的公交车已在惠州销售。亿纬锂能表示,公司正在积极申请汽车生产资质。6月,亿纬锂能发布固定收益计划,投资高端锂电池项目,主要用于电动汽车。日前,非汽车制造商有望获得电动汽车生产资质的消息不胫而走,而上游的锂电池、电机和电子控制企业有望率先获得。这让一些企业可以复制比亚迪从动力电池到整车的增长路径。那么,谁将是下一个比亚迪呢?

在中国严格审查和批准汽车生产资质后,……变得越来越困难……

获得资格。大多数企业通过收购和合作获得生产资格,例如比亚迪收购Xi的秦川,西部资源收购五洲龙,以及一味赛恩斯与广州汽车的合作。然而,在去年12月,万向集团获得了电动汽车生产资质。

BYD, Guangzhou Automobile Group, Tesla

目前,汽车业务是万向集团的主要业务之一。通过万向钱超(000559)、万向电气收购Fisco、A123等子公司,万向集团构建了电动汽车全产业链,涵盖了从“三大电器”到汽车制造。与同行相比,万向集团作为中国500强企业,不仅经济实力雄厚,技术和造车能力也十分突出。万向电气是中国国家“863”电动汽车项目的主要参与者,A123是世界领先的锂电池企业,Fisco是可与特斯拉媲美的豪华电动汽车制造商。随着Fisco的恢复生产和国产化,万向集团有望成为电动汽车的领先制造商。

作为万向集团旗下a股汽车零部件上市公司,万向集团承诺在万向电气盈利后注入万向钱超。对于Fisco,万向集团创始人鲁冠球在万向钱潮2013年股东大会上表示,Fisco属于万向美国公司,不会向万向钱潮注资,但会向其供应零部件。

与万向集团类似,西部资源(600139)已通过收购逐步构建电动汽车全产业链。目前,西部资源的主营业务是铜细粉等有色金属的开采和选矿,并拥有锂辉石矿石。但今年以来,公司通过并购构建电动汽车全产业链的战略意图越来越明显。4月,公司披露定增计划,拟收购五洲龙、恒通客车、恒通电气等多家公交公司部分股权,切入整车领域。随后,该公司收购了龙能科技85%的股权,成立了合资企业苏州裕良电池有限公司有限公司,进军锂电池领域。昨日,公司还联合发起了东莞市新能源汽车产业技术联盟。

与万向集团和西部资源相比,我们进行了大规模收购,以构建整个产业链。亿纬锂能(300014)在电动汽车产业链建设中未采用收购方式。通过增程电动公交车的研发和动力电池项目的建设,亿纬锂能电动汽车的全产业链也已初具规模。

目前,亿纬锂能控股子公司亿纬赛恩斯开发的增程电动客车已在惠州试运行,并进入工信部目录。凭借合作伙伴广州汽车集团的资质,亿纬锂能的公交车已在惠州销售。亿纬锂能表示,公司正在积极申请汽车生产资质。6月,亿纬锂能发布固定收益计划,投资高端锂电池项目,主要用于电动汽车。

标签:比亚迪广汽集团特斯拉

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