新能源公务用车有望破地方保护 今年采购量或超3万

有分析称，新能源公务用车采购有望打破地方保护，具有技术和规模优势的企业有望从政府获得更多订单。

编者按：说到今年资本市场的关键词，新能源汽车绝对是其中之一。除了在资本市场受到追捧，新能源汽车也成为了汽车行业的宠儿。与此同时，汽车制造商全力发展，从免征车辆购置税到规定新能源汽车在政府公务用车采购中的比例，政府的支持力度前所未有。该政策一出台，汽车行业就出现了每日11家公司的限制。在资本市场为之欢呼的同时，新能源汽车能否在中国汽车行业实现“弯道超车”还有待观察。

由于新能源汽车利好政策密集出台，汽车板块、特斯拉概念股、燃料电池概念股和锂电池概念股在A股市场十分抢眼。7月15日，汽车行业有10家公司股价上涨超过5%。7月14日，在资金追捧的涨停股中，最明显的是增发重组、涉及新能源汽车产业链的上市公司。在汽车行业，有11家公司出现涨停。

在资本市场蓬勃发展的同时，从国家出台车辆购置税免征政策，到规定新能源汽车在政府公务用车采购中的比例，可以说新能源汽车已经进入了发展的好时机。“根据政府每年约30万至40万辆公交车的采购量，新能源汽车不低于10%。2014年，新能源公务车的采购量约为3万至4万辆。”东方证券蒋学清表示。

据中国汽车协会秘书长董扬预测，2014年中国新能源汽车销量将达到5万辆。官方汽车采购将贡献超过60%的销售额。

在政策有力的同时，“对于制造商来说，我们必须首先做好产品，同时布局更多的充电桩和配套设施，以消除大家对里程的担忧。此外，我们还必须消除普通人对电动汽车的无知甚至误解所造成的阻力和隔阂。”郑刚，北汽新能源公司党委书记、总经理在接受《证券日报》作者采访时表示，新能源汽车的销售与传统汽车不同，这受到许多因素的影响，不仅是制造商如何做，还有政策法规和消费者的认知和理解。

相关板块涨幅居前。

燃料电池概念股引人瞩目

7月15日，A股概念板块中，燃料电池以2.73%的涨幅位居第一。行业方面，贵航、湖南天眼、安凯客车、曙光涨停。

7月14日，汽车板块上涨3.13%，在所有行业板块中排名第二，仅低于酿酒板块。个股中，有11家公司涨停，分别是一汽夏利、安凯客车、曙光、中国重汽、万向钱超、联铭、江淮汽车、万安科技、一汽轿车、海马汽车、松脂。

此外，在概念板块，充电桩概念股全线飘红，其中南阳、和顺电气、电源均涨停。特斯拉概念股上涨3.89%，燃料电池概念上涨3.23%，锂电池概念上涨3.1%，涨幅居前。

“由于新能源汽车新政的积极推动，周一汽车板块全线上涨，带动相关行业纷纷跟进。特斯拉、锂电池等热门行业全面走强，进一步激发了市场做更多事情的热情。”华中证券分析师张刚表示。

好的政策密集出台。

预计会破坏本地保护

新能源汽车优惠政策出台的速度确实令人欣慰。7月9日，国务院常务会议决定，自2014年9月1日至2017年底，在中国许可销售（含进口）的纯电动汽车和符合条件的……

插电式混合动力汽车（包括增程）和燃料电池将免征车辆购置税。

也就是说，在没有购置税的情况下，消费者购买新能源汽车的初始成本进一步降低，同时为制造商推广新能源汽车提供了巨大的好处。

不到四天后，多部委联合印发了《机关事业单位采购新能源汽车实施方案》。迅速的行动让该行业看起来有些斜视，资本市场率先做出了回应。可以说，新能源汽车已经迎来了发展的黄金时代。

同时，在配套设施充电桩建设方面，小区充电桩安装取得突破，北京市昌平区也启动了路灯充电桩改造试点。各项优惠政策的出台，也减轻了厂商开发新能源汽车的压力。

“从国家角度来看，新能源汽车是国家战略层面的新兴产业，需要政府在政策等各个方面的大力支持和帮助。制造商欢迎更多有利于新能源汽车研发、生产和销售的政策，这也可以让消费者以更低的成本享受高科技生活。”郑刚，北汽新能源公司党委书记、总经理表示。

与此同时，新能源汽车在发展过程中面临的地方保护问题已成为众所周知的问题。7月13日公布的《建议》中也明确指出，不得限制购买外国品牌的新能源汽车。对此，东方证券分析师蒋学清认为，未来新能源公务用车采购有望打破地方保护。根据新能源汽车制造商的产品竞争力，具有技术和规模优势的企业有望从政府获得更多订单。

新能源公务用车在未来一年可能达到10万辆。

自主品牌迎来弯道超车的机会。

《建议》中的重点内容提到，2014年至2016年，中央国家机关、政府机构和事业单位当年纳入新能源汽车推广应用城市的新能源汽车采购比例不低于30%，并将逐年提高。

除上述政府机构和事业单位外，2014年省（区、市）其他政府机构和公共机构购买的新能源汽车占当年更新设备总量的比例不低于10%；2015年不低于20%；

2016年不低于30%。

根据上述比例，“预计每年政府公交车采购量约为30万至40万辆。如果比例不低于10%，2014年新能源汽车的采购量将在3-4万辆左右。如果2016年采购比例达到30%，预计全年采购量将达到10万辆左右。”东方证券蒋学清表示。

中汽协数据显示，今年上半年，我国生产新能源汽车20692辆，销售20477辆，分别是去年同期的2.3倍和2.2倍，产销均超过2013年的总量。中国汽车协会常务副会长兼秘书长董扬预计，下半年中国新能源汽车销量可能达到3万辆。年销量将达到5万辆。

董阳对下半年新能源汽车销量的预测在郑刚看来非常可靠。那么，根据蒋学清的估算，2014年新能源公务用车的采购量约为3-4万辆。可以说，新能源汽车60%以上的销量将来自公务用车的购买。

此外，《建议》对新能源汽车价格作出规定：机关事业单位购买新能源汽车享受财政补贴，其中汽车购买价格扣除财政补贴后不超过18万元。“统计今年上市的新能源汽车，扣除政府补贴后，自主品牌新能源汽车的价格基本在18万元以内。”蒋学清说。

可以说，尽管在传统汽车领域，自主品牌几乎不存在超越外国品牌的可能性，但在新能源汽车领域，独立品牌或将迎来弯道超车的机会。有分析称，新能源公务用车采购有望打破地方保护，具有技术和规模优势的企业有望从政府获得更多订单。

编者按：说到今年资本市场的关键词，新能源汽车绝对是其中之一。除了在资本市场受到追捧，新能源汽车也成为了汽车行业的宠儿。与此同时，汽车制造商全力发展，从免征车辆购置税到规定新能源汽车在政府公务用车采购中的比例，政府的支持力度前所未有。该政策一出台，汽车行业就出现了每日11家公司的限制。在资本市场为之欢呼的同时，新能源汽车能否在中国汽车行业实现“弯道超车”还有待观察。

由于新能源汽车利好政策密集出台，汽车板块、特斯拉概念股、燃料电池概念股和锂电池概念股在A股市场十分抢眼。7月15日，汽车行业有10家公司股价上涨超过5%。7月14日，在资金追捧的涨停股中，最明显的是增发重组、涉及新能源汽车产业链的上市公司。在汽车行业，有11家公司出现涨停。

在资本市场蓬勃发展的同时，从国家出台车辆购置税免征政策，到规定新能源汽车在政府公务用车采购中的比例，可以说新能源汽车已经进入了发展的好时机。“根据政府每年约30万至40万辆公交车的采购量，新能源汽车不低于10%。2014年，新能源公务车的采购量约为3万至4万辆。”东方证券蒋学清表示。

据中国汽车协会秘书长董扬预测，2014年中国新能源汽车销量将达到5万辆。官方汽车采购将贡献超过60%的销售额。

在政策有力的同时，“对于制造商来说，我们必须首先做好产品，同时布局更多的充电桩和配套设施，以消除每个人对里程的担忧。此外，我们还必须消除普通人对电动汽车的无知所带来的阻力和隔阂……

icles甚至误解。”北汽新能源公司党委书记、总经理郑刚在接受《证券日报》作者采访时表示，新能源汽车的销售与传统汽车不同，受多种因素的影响，不仅是制造商如何做，还有政策法规和消费者的认知和理解。

相关板块涨幅居前。

燃料电池概念股引人瞩目

7月15日，A股概念板块中，燃料电池以2.73%的涨幅位居第一。行业方面，贵航、湖南天眼、安凯客车、曙光涨停。

7月14日，汽车板块上涨3.13%，在所有行业板块中排名第二，仅低于酿酒板块。个股中，有11家公司涨停，分别是一汽夏利、安凯客车、曙光、中国重汽、万向钱超、联铭、江淮汽车、万安科技、一汽轿车、海马汽车、松脂。

此外，在概念板块，充电桩概念股全线飘红，其中南阳、和顺电气、电源均涨停。特斯拉概念股上涨3.89%，燃料电池概念上涨3.23%，锂电池概念上涨3.1%，涨幅居前。

“由于新能源汽车新政的积极推动，周一汽车板块全线上涨，带动相关行业纷纷跟进。特斯拉、锂电池等热门行业全面走强，进一步激发了市场做更多事情的热情。”华中证券分析师张刚表示。

好的政策密集出台。

预计会破坏本地保护

新能源汽车优惠政策出台的速度确实令人欣慰。7月9日，国务院常务会议决定，自2014年9月1日至2017年底，对获准在中国境内销售（含进口）的纯电动汽车以及符合条件的插电式混合动力汽车（含增程）和燃料电池免征车辆购置税。

也就是说，在没有购置税的情况下，消费者购买新能源汽车的初始成本进一步降低，同时为制造商推广新能源汽车提供了巨大的好处。

不到四天后，多部委联合印发了《机关事业单位采购新能源汽车实施方案》。迅速的行动让该行业看起来有些斜视，资本市场率先做出了回应。可以说，新能源汽车已经迎来了发展的黄金时代。

同时，在配套设施充电桩建设方面，小区充电桩安装取得突破，北京市昌平区也启动了路灯充电桩改造试点。各项优惠政策的出台，也减轻了厂商开发新能源汽车的压力。

“从国家角度来看，新能源汽车是国家战略层面的新兴产业，需要政府在政策等各个方面的大力支持和帮助。制造商欢迎更多有利于新能源汽车研发、生产和销售的政策，这也可以让消费者以更低的成本享受高科技生活。”郑刚，北汽新能源公司党委书记、总经理表示。

与此同时，新能源汽车在发展过程中面临的地方保护问题已成为众所周知的问题。7月13日公布的《建议》中也明确指出，不得限制购买外国品牌的新能源汽车。对此，东方证券分析师蒋学清认为，未来新能源公务用车采购有望打破地方保护。根据新能源汽车制造商的产品竞争力，具有技术和规模优势的企业有望从政府获得更多订单。

新能源公务用车在未来一年可能达到10万辆。

自主品牌迎来弯道超车的机会。

《建议》中的重点内容提到，2014年至2016年，中央国家机关、政府机构和事业单位当年纳入新能源汽车推广应用城市的新能源汽车采购比例不低于30%，并将逐年提高。

除了上述政府……

省（区、市）其他政府机构和事业单位2014年购买的新能源汽车占当年更新设备总量的比例不低于10%；2015年不低于20%；2016年不低于30%。

根据上述比例，“预计每年政府公交车采购量约为30万至40万辆。如果比例不低于10%，2014年新能源汽车的采购量将在3-4万辆左右。如果2016年采购比例达到30%，预计全年采购量将达到10万辆左右。”东方证券蒋学清表示。

中汽协数据显示，今年上半年，我国生产新能源汽车20692辆，销售20477辆，分别是去年同期的2.3倍和2.2倍，产销均超过2013年的总量。中国汽车协会常务副会长兼秘书长董扬预计，下半年中国新能源汽车销量可能达到3万辆。年销量将达到5万辆。

董阳对下半年新能源汽车销量的预测在郑刚看来非常可靠。那么，根据蒋学清的估算，2014年新能源公务用车的采购量约为3-4万辆。可以说，新能源汽车60%以上的销量将来自公务用车的购买。

此外，《建议》对新能源汽车价格作出规定：机关事业单位购买新能源汽车享受财政补贴，其中汽车购买价格扣除财政补贴后不超过18万元。“统计今年上市的新能源汽车，扣除政府补贴后，自主品牌新能源汽车的价格基本在18万元以内。”蒋学清说。

可以说，尽管在传统汽车领域，自主品牌几乎不存在超越外国品牌的可能性，但在新能源汽车领域，独立品牌或将迎来弯道超车的机会。

标签：特斯拉一汽安凯客车北京海马

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