近期，频繁的利好政策将使新能源汽车驶入快车道，发展新能源汽车势在必行。锂电池作为其核心部件，将直接受益，尤其是锂电池材料将具有很大的需求弹性。
目前，新能源汽车锂电池的正极材料主要有钴酸锂、三元材料、磷酸亚铁锂和锰酸锂。据了解，目前在动力电池正极材料行业领域，中国、日本、韩国和美国的动力电池企业采用不同的材料体系。日本和韩国企业是三元材料电池研发的领导者，而中国企业主要专注于磷酸铁锂电池。
据第一电气网不完全统计，在中国已上市和即将上市的23款主要车型中，已上市的11款车型中，除奇瑞QQ3EV外，其余9款车型均使用磷酸铁锂电池。值得注意的是，众泰知豆使用了三种动力电池：磷酸亚铁锂、锰酸锂和三元锂。
在即将上市的12款车型中，长安、一汽、东风和比亚迪的5款车型使用了磷酸铁锂电池，东风启辰晨风和长安福特嘉悦的2款车型使用的是锰酸锂电池。特别值得注意的是，北汽、奇瑞、江淮、众泰等四家车企的五款车型均使用了三元锂电池。
从这个角度来看，磷酸铁锂电池是中国主要动力电池的局面将被打破。三元锂电池市场是开放的，其前景取决于第一批汽车的运营。
已上市和将在中国上市的23款车型列表
上市的
第11节
汽车品牌和型号
电池
电机
最高速度
里程
上市时间
价格（万元）
江淮和悦iEV4
磷酸铁锂
永磁同步
95公里/小时
160公里
2014年2月
十六点九八
白细胞介素
e150电动汽车
磷酸铁锂
永磁同步
125公里/小时
160公里
2014年2月
二十三点零八
截止日期e6
磷酸铁锂
永磁同步
140公里/小时
300公里
2011年10月
30.98-33
奇瑞
QQ3EV公司
铅酸蓄电池
永磁同步
70公里/小时
110公里
2011年4月
三
奇瑞瑞奇M1EV
磷酸铁锂
永磁同步
120公里/小时
110公里
2010年11月
14.98-22.98
中科力帆620EV
磷酸铁锂
永磁同步
100公里/小时
160公里
2011年4月
二十三点九八
上汽荣威e50
磷酸铁锂
永磁同步
130公里/小时
120公里
2012年11月
二十三点四九
通用汽车Sail Springo
磷酸铁锂
永磁同步
130公里/小时
130公里
2012年12月
二十五点八
众泰智斗
磷酸铁锂
（锰酸锂三元锂）
永磁直流无刷
80公里/小时
120公里
2013年5月
四点八八
拜德·秦
磷酸铁锂
永磁同步
185公里/小时
750公里
（电动汽车70公里）
2013年12月
18.98-20.98
Saic roewe 550插件
磷酸铁锂
永磁同步
200公里/小时
500公里
（电动汽车58公里）
2013年11月
24.88-25.88
将被列出
第12节
长安易东春电气
磷酸铁锂
永磁同步
140公里/小时
160公里
年内
尚未公布
一汽奔腾B50EV
磷酸铁锂
永磁同步
147公里/小时
150米
年内
二十四点九八
东风风神E30
磷酸铁锂
永磁体直流
80公里/小时
160公里
七月
公关……
卖
20-30
拜德·唐
磷酸铁锂
永磁同步
100公里/小时
200公里
年内
尚未公布
比岱藤石
磷酸铁锂
永磁同步
150公里/小时
300公里
九月
预售
36.9-39.9
齐振振峰
锰酸锂
永磁同步
145公里/小时
180公里
9月8日
预售28
长安福特嘉悦
锰酸锂
永磁同步
尚未公布
尚未公布
年内
尚未公布
Baw神宝春电气
三元锂
永磁同步
130公里/小时
175公里
七月
预售35.48
白细胞介素
e150电动汽车II
三元锂
永磁同步
125公里/小时
200公里
年内
尚未公布
江淮和悦iEV5
三元锂
永磁同步
120公里/小时
200公里
年内
尚未公布
奇瑞eQ
三元锂
永磁同步
100公里/小时
200公里
年内
尚未公布
中台
云100
三元锂
永磁同步
100公里/小时
150公里
九月
不超过15
前瞻产业研究院发布的《2013-2017年中国锂电池正极材料行业发展前景及投资预测研究报告》显示，从中国锂电池负极材料细分的产品结构来看，钴酸锂的市场份额相对较大，占比为50.16%；其次是三元材料，市场份额为22.80%；锰酸锂以19.84%的市场份额位居第三；
磷酸亚铁锂以6.84%的市场份额位居第四。
三元材料是近年来发展起来的新型锂电池正极材料，具有容量大、成本低、安全性好等优点。它们在小型锂电池中逐渐占据一定的市场份额，在动力锂电池领域具有良好的发展前景。三元材料结合了钴酸锂、镍酸锂和锰酸锂的优势，具有价格优势，成为最有潜力取代钴酸锂的正极材料。
凭借三元材料能量密度高、成本相对较低的优势，多家外资银行预测，未来三到五年，高端三元材料动力电池将供不应求。公开资料显示，国内上市公司中，参与三元材料研发的有杉杉股份、宏兴发展、当盛科技、赣锋锂业。近期，频繁的利好政策将使新能源汽车驶入快车道，发展新能源汽车势在必行。锂电池作为其核心部件，将直接受益，尤其是锂电池材料将具有很大的需求弹性。
目前，新能源汽车锂电池的正极材料主要有钴酸锂、三元材料、磷酸亚铁锂和锰酸锂。据了解，目前在动力电池正极材料行业领域，中国、日本、韩国和美国的动力电池企业采用不同的材料体系。日本和韩国企业是三元材料电池研发的领导者，而中国企业主要专注于磷酸铁锂电池。
据第一电气网不完全统计，在中国已上市和即将上市的23款主要车型中，已上市的11款车型中，除奇瑞QQ3EV外，其余9款车型均使用磷酸铁锂电池。值得注意的是，众泰知豆使用了三种动力电池：磷酸亚铁锂、锰酸锂和三元锂。
在即将上市的12款车型中，长安、一汽、东风和比亚迪的5款车型使用了磷酸铁锂电池，东风启辰晨风和长安福特嘉悦的2款车型使用的是锰酸锂电池。特别值得注意的是，北汽、奇瑞、江淮、众泰等四家车企的五款车型均使用了三元锂电池。
从这个角度来看，磷酸铁锂电池是中国主要动力电池的局面将被打破。三元锂电池市场是开放的，其前景取决于第一批汽车的运营。
已上市和将在中国上市的23款车型列表
上市的
第11节
汽车品牌和型号
电池
电机
最高速度
里程
上市时间
价格（万元）
江淮和悦iEV4
磷酸铁锂
永磁同步
95公里/小时
160公里
2014年2月
十六点九八
白细胞介素
e150电动汽车
磷酸铁锂
永磁同步
125公里/小时
160公里
2014年2月
二十三点零八
截止日期e6
磷酸铁锂
永磁同步
140公里/小时
300公里
2011年10月
30.98-33
奇瑞
QQ3EV公司
铅酸蓄电池
永磁同步
70公里/小时
110公里
2011年4月
三
奇瑞瑞奇M1EV
磷酸铁锂
永磁同步
120公里/小时
110公里
2010年11月
14.98-22.98
中科力帆620EV
磷酸铁锂
永磁同步
100公里/小时
160公里
2011年4月
二十三点九八
上汽荣威e50
磷酸铁锂
永磁同步
130公里/小时
120公里
2012年11月
二十三点四九
通用汽车Sail Springo
磷酸铁锂
永磁同步
130公里/小时
130公里
2012年12月
二十五点八
众泰智斗
磷酸铁锂
（锰酸锂三元锂）
永磁直流电刷……
80公里/小时
120公里
2013年5月
四点八八
拜德·秦
磷酸铁锂
永磁同步
185公里/小时
750公里
（电动汽车70公里）
2013年12月
18.98-20.98
Saic roewe 550插件
磷酸铁锂
永磁同步
200公里/小时
500公里
（电动汽车58公里）
2013年11月
24.88-25.88
将被列出
第12节
长安易东春电气
磷酸铁锂
永磁同步
140公里/小时
160公里
年内
尚未公布
一汽奔腾B50EV
磷酸铁锂
永磁同步
147公里/小时
150米
年内
二十四点九八
东风风神E30
磷酸铁锂
永磁体直流
80公里/小时
160公里
七月
预售
20-30
拜德·唐
磷酸铁锂
永磁同步
100公里/小时
200公里
年内
尚未公布
比岱藤石
磷酸铁锂
永磁同步
150公里/小时
300公里
九月
预售
36.9-39.9
齐振振峰
锰酸锂
永磁同步
145公里/小时
180公里
9月8日
预售28
长安福特嘉悦
锰酸锂
永磁同步
尚未公布
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年内
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Baw神宝春电气
三元锂
永磁同步
130公里/小时
175公里
七月
预售35.48
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e150电动汽车II
三元锂
永磁同步
125公里/小时
200公里
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江淮和悦iEV5
三元锂
永磁同步
120公里/小时
200公里
年内
尚未公布
奇瑞eQ
三元锂
永磁同步
100公里/小时
200公里
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尚未公布
中台
云100
三元锂
永磁同步
100公里/小时
150公里
九月
不超过15
前瞻产业研究院发布的《2013-2017年中国锂电池正极材料行业发展前景及投资预测研究报告》显示，从中国锂电池负极材料细分的产品结构来看，钴酸锂的市场份额相对较大，占比为50.16%；其次是三元材料，市场份额为22.80%；锰酸锂以19.84%的市场份额位居第三；磷酸亚铁锂以6.84%的市场份额位居第四。
三元材料是近年来发展起来的新型锂电池正极材料，具有容量大、成本低、安全性好等优点。它们在小型锂电池中逐渐占据一定的市场份额，在动力锂电池领域具有良好的发展前景。三元材料结合了钴酸锂、镍酸锂和锰酸锂的优势，具有价格优势，成为最有潜力取代钴酸锂的正极材料。
凭借三元材料能量密度高、成本相对较低的优势，多家外资银行预测，未来三到五年，高端三元材料动力电池将供不应求。公开资料显示，国内上市公司中，参与三元材料研发的有杉杉股份、宏兴发展、当盛科技、赣锋锂业。
朝日新闻报导指出，特斯拉电池供应商松下（Panasonic）本月就会与特斯拉签约、正式入伙参与Gigafactory的建厂计划，Panasonic预计将投资2亿美元。
1900/1/1 0:00:007月9日，国务院常务会议决定，自2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售包括进口的纯电动以及符合条件的插电式含增程式混合动力、燃料电池三类新能源汽车，
1900/1/1 0:00:00近期，频频出台的利好政策将使新能源汽车驶入快车道，新能源汽车的发展已势不可当，而锂电池作为其核心部件，将直接受益，尤其是锂电池材料将会有巨大的需求弹性。
1900/1/1 0:00:00据韩国《首尔经济》7月17日报道，随着中国政府普及新能源汽车政策的出台，世界各大汽车厂商将正式展开争夺中国新能源车市场的竞争。韩国现代和起亚汽车公司也宣布将研发电动汽车，进军中国市场。
1900/1/1 0:00:00安徽省科技厅近日发布消息称，今年上半年，合肥市新推广新能源汽车548辆，总数达9109辆，继续保持全国领先。运行总里程超过12亿公里，节约燃油约1800万升，减排二氧化碳约4万吨。
1900/1/1 0:00:00“受制于产能，目前我们的550plugin已经处于供不应求的状态，而下半年随着上述各项政策的落实，相信销量还会有大幅增长。”上汽乘用车一位内部人士在接受作者采访时表示。
1900/1/1 0:00:00
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