美国6月电动汽车销量再破万 特斯拉重返前三

1日，美国6月份的插电式汽车销量公布。虽然没有突破5月12053台的历史高点，但仍突破了1万台大关，达到11893台。

日产聆风继续成为“畅销车”，6月在美国销量2347辆，低于5月3117辆的最佳水平，但同比增长5.5%。今年上半年，共售出12736辆汽车，进一步扩大了与雪佛兰Volt等电动汽车的销量差距。

福特Fusion Energi插电式混合动力汽车售出1939辆，一举夺得第二名。特斯拉Model S上个月的交付量有所增加，预计为1800辆，重回销量前三。

Volanda在6月份售出1777辆，高于5月份的1684辆，超过了插电式丰田普锐斯。今年上半年，共售出8615辆，上市以来累计销量达到63167辆。宝马i3于5月刚刚在美国上市，销量稳步增长，6月售出358辆。

六月观看

今年1-6月，沃蓝达的销量逐月增长，总销量为8615辆，比去年同期的9855辆下降了13%。月销量没有达到去年6月2698辆的历史高点，今年6月的销量与去年同期相比下降了34%，至1777辆。因此，通用汽车下半年的销售压力很大。

2014款的沃兰达今年提前停产，2015款的沃兰达已经开始量产。一些车辆已在6月底之前到达经销商处。通用汽车公司已经运送了2014款Volanda的大部分库存，其中一半用于夏季销售。2014款沃兰达的起价目前为33185元，2015款车型在秋季之前可能不会有大量库存。

4月，通用汽车确认将投资4.49亿美元生产下一代车型。第二代Volanda的车型年份定为2016年，预计将于2015年下半年上市。

日产聆风6月销量2347辆，为连续第16个月增长。按照这个速度，预计今年的销售量将达到3万台。当月，全新的2015款车型已经出现在多家经销商处。2014款车型停产后，Leaf的库存降至不足20天的供应量。

自得克萨斯州补贴政策于5月生效以来，Leaf在奥斯汀、达拉斯和休斯顿的销售额大幅跃升，在6月的最后一周表现最好。此外，日产汽车公司于6月宣布，将以5499美元的价格为2011年和2012年的叶子骑士更换锂离子电池组。这款新型锂离子电池组也是2015款车型的标准配置。这种名为“蜥蜴”的新型电池更能抵抗极端高温，可以延长亚利桑那州、得克萨斯州和南加州的叶子骑手的使用寿命。

6月，宝马i3在美国售出358辆，比上月增长7%。5月，宝马一号首次登陆美国市场，取得336台的销售成功。与许多其他首次亮相的插电式汽车不同，宝马i3拥有充足的库存，随时等待消费者提车。

特斯拉没有公布Model S 6月份的销售数据，直到第二季度盈利报告发布后才会公布。从生产和交付情况分析，特斯拉目前的供应重点主要在欧洲。美国的交付量与产量不匹配并不奇怪。据估计，Model S上个月售出了1800辆。

第二季度是特斯拉最艰难的一个季度。许多欧洲国家的需求正在增长，美国长期积压的当地订单也需要得到满足。大约585台被进口到中国市场。此外，我们必须开始生产model X。由于5月是向车风交付的高峰期，6月成为集中交付的高峰期。展望未来，预计6月大部分美国订单将在第三季度交付，非美国订单的生产和交付将等到7月和8月。

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插电式混合动力汽车

丰田普锐斯插电式混合动力版（PHV）6月在美国售出1571辆，5月创下2692辆的月销量纪录。目前，丰田普锐斯PHV在美国的库存有下降的迹象，但它已成为继Leaf之后美国第二畅销的插电式汽车。

与2013年日产聆风的故事类似，普锐斯PHV的需求和销量在过去五个月里发生了积极变化，这要归功于丰田宣布降价2010-4620美元。现在29990美元的起价足以吸引消费者购买。

凯迪拉克ELR增程跑车在6月份的销量创下新高，共售出97辆，而5月份的销量为52辆。目前，这款车的库存非常大，通用汽车正在寻找市场来消化库存。

6月，本田雅阁插电式汽车销量降至28辆。

福特汽车公司宣布其Fusion Energi售出1939辆，C-Max Energi售出988辆。这两款插电式混合动力汽车的总销量首次接近3000辆。

保时捷Panamera S E-Hybrid的月销量为111辆，为今年第二高。

那些低销量的汽车

一些电动汽车的月销量一直不到200辆，在大多数情况下甚至不到100辆。一方面，一些汽车制造商更专注于特定或低端市场。另一方面，一些汽车制造商打算控制生产和销售规模，以满足加州“ZEV零排放计划”的监管要求，因此被称为“合规汽车”。

上个月，SMART ForTwo电动驱动的销量几乎与宝马i3持平，达到278辆的历史新高。当月共售出673款智能品牌车型，电动版占比50%。

福特福克斯电动版售出197辆，

丰田RAV4电动版今年的月销量一直保持在50-200辆，6月份也不例外。仅售出91套，因此很难看到其未来的销量。

6月，雪佛兰SPARK EV的销量从5月的182辆大幅下降到85辆，赫兹将雪佛兰SPARK加入其租赁车队，这推动了5月的销量。今年上半年，SPARK EV累计销量已达到636辆，完全超过了2013年539辆的销量。

三菱i-MiEV吸取了库存不足的教训，6月份仅售出22辆。2014款三菱i-MiEV电动迷你车于5月在美国上市，当月售出35辆，创下去年5月以来的最高月度销量。然而，三菱汽车公司的出货量很小，2014款i-MiEV在美国的经销商只有大约200家，这可能是欧蓝德插电式混合动力版未能及时在美国上市所带来的负面影响。展望未来，新款三菱I-MIEV的售价为22995美元，这将推动销量进一步上升。

本田飞度电动版6月销量持平，共售出38辆。这辆车将于今年秋天停产。

菲亚特从未公布500e电动汽车的具体销量。根据经销商的数据，估计有166台。

新车加入

梅赛德斯-奔驰B级电动汽车最近公布了美国市场价格，起价41450美元。这款车已经在德国开始生产，经销商被告知最早将于7月抵达美国交付。

这款车2014年仅在加利福尼亚州、康涅狄格州、马里兰州、俄勒冈州、新泽西州、纽约州、罗德岛州和佛蒙特州销售，并将于2015年初推广到全国。

此外，宝马i8插电式混合动力跑车可能于7月抵达美国，约300辆汽车将于秋季抵达美国，增量将于2015年开始。韩国起亚Soul电动版将于2014年第三季度在美国上市。德国大众e-Golf预计最早将于2014年底抵达美国。1日，美国6月份的插电式汽车销量公布。虽然没有突破5月12053台的历史高点，但仍突破了1万台大关，达到11893台。

日产聆风继续成为“畅销车”，6月在美国售出2347辆，低于3117辆的最佳水平……

5月份录得，但同比增长5.5%。今年上半年，共售出12736辆汽车，进一步扩大了与雪佛兰Volt等电动汽车的销量差距。

福特Fusion Energi插电式混合动力汽车售出1939辆，一举夺得第二名。特斯拉Model S上个月的交付量有所增加，预计为1800辆，重回销量前三。

Volanda在6月份售出1777辆，高于5月份的1684辆，超过了插电式丰田普锐斯。今年上半年，共售出8615辆，上市以来累计销量达到63167辆。宝马i3于5月刚刚在美国上市，销量稳步增长，6月售出358辆。

六月观看

今年1-6月，沃蓝达的销量逐月增长，总销量为8615辆，比去年同期的9855辆下降了13%。月销量没有达到去年6月2698辆的历史高点，今年6月的销量与去年同期相比下降了34%，至1777辆。因此，通用汽车下半年的销售压力很大。

2014款的沃兰达今年提前停产，2015款的沃兰达已经开始量产。一些车辆已在6月底之前到达经销商处。通用汽车公司已经运送了2014款Volanda的大部分库存，其中一半用于夏季销售。2014款沃兰达的起价目前为33185元，2015款车型在秋季之前可能不会有大量库存。

4月，通用汽车确认将投资4.49亿美元生产下一代车型。第二代Volanda的车型年份定为2016年，预计将于2015年下半年上市。

日产聆风6月销量2347辆，为连续第16个月增长。按照这个速度，预计今年的销售量将达到3万台。当月，全新的2015款车型已经出现在多家经销商处。2014款车型停产后，Leaf的库存降至不足20天的供应量。

自得克萨斯州补贴政策于5月生效以来，Leaf在奥斯汀、达拉斯和休斯顿的销售额大幅跃升，在6月的最后一周表现最好。此外，日产汽车公司于6月宣布，将以5499美元的价格为2011年和2012年的叶子骑士更换锂离子电池组。这款新型锂离子电池组也是2015款车型的标准配置。这种名为“蜥蜴”的新型电池更能抵抗极端高温，可以延长亚利桑那州、得克萨斯州和南加州的叶子骑手的使用寿命。

6月，宝马i3在美国售出358辆，比上月增长7%。5月，宝马一号首次登陆美国市场，取得336台的销售成功。与许多其他首次亮相的插电式汽车不同，宝马i3拥有充足的库存，随时等待消费者提车。

特斯拉没有公布Model S 6月份的销售数据，直到第二季度盈利报告发布后才会公布。从生产和交付情况分析，特斯拉目前的供应重点主要在欧洲。美国的交付量与产量不匹配并不奇怪。据估计，Model S上个月售出了1800辆。

第二季度是特斯拉最艰难的一个季度。许多欧洲国家的需求正在增长，美国长期积压的当地订单也需要得到满足。大约585台被进口到中国市场。此外，我们必须开始生产model X。由于5月是向车风交付的高峰期，6月成为集中交付的高峰期。展望未来，预计6月大部分美国订单将在第三季度交付，非美国订单的生产和交付将等到7月和8月。

插电式混合动力汽车

丰田普锐斯插电式混合动力版（PHV）6月在美国售出1571辆，5月创下2692辆的月销量纪录。目前，丰田普锐斯PHV在美国的库存有下降的迹象，但它已经成为……

继Leaf之后，美国第二畅销的插电式汽车。

与2013年日产聆风的故事类似，普锐斯PHV的需求和销量在过去五个月里发生了积极变化，这要归功于丰田宣布降价2010-4620美元。现在29990美元的起价足以吸引消费者购买。

凯迪拉克ELR增程跑车在6月份的销量创下新高，共售出97辆，而5月份的销量为52辆。目前，这款车的库存非常大，通用汽车正在寻找市场来消化库存。

6月，本田雅阁插电式汽车销量降至28辆。

福特汽车公司宣布其Fusion Energi售出1939辆，C-Max Energi售出988辆。这两款插电式混合动力汽车的总销量首次接近3000辆。

保时捷Panamera S E-Hybrid的月销量为111辆，为今年第二高。

那些低销量的汽车

一些电动汽车的月销量一直不到200辆，在大多数情况下甚至不到100辆。一方面，一些汽车制造商更专注于特定或低端市场。另一方面，一些汽车制造商打算控制生产和销售规模，以满足加州“ZEV零排放计划”的监管要求，因此被称为“合规汽车”。

上个月，SMART ForTwo电动驱动的销量几乎与宝马i3持平，达到278辆的历史新高。当月共售出673款智能品牌车型，电动版占比50%。

福特福克斯电动版售出197辆，

丰田RAV4电动版今年的月销量一直保持在50-200辆，6月份也不例外。仅售出91套，因此很难看到其未来的销量。

6月，雪佛兰SPARK EV的销量从5月的182辆大幅下降到85辆，赫兹将雪佛兰SPARK加入其租赁车队，这推动了5月的销量。今年上半年，SPARK EV累计销量已达到636辆，完全超过了2013年539辆的销量。

三菱i-MiEV吸取了库存不足的教训，6月份仅售出22辆。2014款三菱i-MiEV电动迷你车于5月在美国上市，当月售出35辆，创下去年5月以来的最高月度销量。然而，三菱汽车公司的出货量很小，2014款i-MiEV在美国的经销商只有大约200家，这可能是欧蓝德插电式混合动力版未能及时在美国上市所带来的负面影响。展望未来，新款三菱I-MIEV的售价为22995美元，这将推动销量进一步上升。

本田飞度电动版6月销量持平，共售出38辆。这辆车将于今年秋天停产。

菲亚特从未公布500e电动汽车的具体销量。根据经销商的数据，估计有166台。

新车加入

梅赛德斯-奔驰B级电动汽车最近公布了美国市场价格，起价41450美元。这款车已经在德国开始生产，经销商被告知最早将于7月抵达美国交付。

这款车2014年仅在加利福尼亚州、康涅狄格州、马里兰州、俄勒冈州、新泽西州、纽约州、罗德岛州和佛蒙特州销售，并将于2015年初推广到全国。

此外，宝马i8插电式混合动力跑车可能于7月抵达美国，约300辆汽车将于秋季抵达美国，增量将于2015年开始。韩国起亚Soul电动版将于2014年第三季度在美国上市。德国大众e-Golf预计最早将于2014年底抵达美国。

标签：宝马丰田日产三菱特斯拉

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