宇通490辆插电式混动公交投入快速公交线运营

2014年6月26日，郑州市三环快速公交系统正式开通，这标志着郑州成为中国第一个开通双环快速公交的城市，也是世界上第一个双环快速公交。宇通插电式混合动力客车ZK6180CHEVNPG3首次入选，是中国最大的客车。同时，490辆插电式公交车（其中快速公交主线180辆18米插电式ZK6180CHEVNPG3，支线310辆12米插电型ZK6125CHEVNPG4）也是国内首次。

“这辆车的自动挡操作非常方便，操作安静舒适，动力好，空调效果好，是一辆很棒的车！

快速公交列车长李世富兴奋地告诉笔者，“现在，一辆更舒适的新车已经成为司机们讨论的焦点。"

据笔者观察，宇通插电式混合动力公交车的舒适性不仅体现在驾驶上，在乘坐体验上也有很大提升。一位关注郑州公交发展的乘客总结道：“从B1到B3，从纯油到油电混合再到气电混合，郑州快速公交在节能环保方面迈出了一大步。宇通新能源公交为我们带来了更方便、更快、更环保的出行服务。”

对于公交车司机和市民的肯定，宇通客车新能源技术部相关负责人表示：“这些BRT的性能得益于公司开发的智能控制技术，使其具有良好的动力和操控稳定性，节能减排效果显著。”

据了解，宇通锐控科技实现了混合动力汽车的技术创新，以整车为平台，将所有核心部件集成为一个系统，依托先进的电子控制技术，实现对电机、转向、冷却和旋转系统的有效合理控制。采用可靠的通信技术，完美集成了发动机启停、电源管理、车辆CAN通信控制和远程监控。控制和通信技术的结合可以最大限度地提高混合动力的效率。此外，瑞控还可以解决充电设施、节能减排、电池寿命三大问题。

“一般来说，就是将乘用车的状态和行驶状况整合在一个平台上，实施监控操作。车辆需要多少油耗、是否需要维护、哪个平台乘客需要更多车辆等信息，在睿控平台上都能一目了然。“该负责人还告诉笔者，在实际车辆应用中，当车辆低速启动和运行时，系统串联工作，发动机不工作，电能由纯电机驱动，使电能得到有效利用。当车速高时，系统以并联模式工作，合理分配e发动机和电机，有效地驱动车辆，同时将制动能量回收到电源中供重复使用。在整个工作过程中，发动机60%以上的时间都处于停机状态，即使发动机在工作，也能高效运转。因此，与传统动力公交车相比，宇通插电式混合动力节省了45%以上的燃油，PM2.5排放量减少了90%以上。

为了保证郑州双环快速公交的正常运营，宇通公司为其提供了完善的售后服务。宇通客车售后服务部相关工作人员介绍：“为了保证车辆的顺利运行，宇通售后团队将在现场或跟踪实车，第一时间为驾驶员解答问题，实时掌握车辆状态信息，为客户提供最佳服务体验。“据了解，截至目前，宇通插电式混合动力客车包括气电、油电两种车型。产品覆盖10米至18米全系列车型。车辆质量可靠，节能减排效果显著。销量已达2200多辆。

据悉，快速公交30年前起源于巴西库里蒂巴，是一种高质量、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式。随着新能源公交车的加入，快速公交也将进入一个新的发展阶段，这标志着城市公共交通将朝着绿色、安全、环保、便捷、智能的方向发展。2014年6月26日，郑州市三环快速公交系统正式开通，这标志着郑州成为中国第一个开通双环快速公交的城市，也是世界上第一个双环快速公交。宇通插电式混合动力客车ZK6180CHEVNPG3首次入选，是中国最大的客车。同时，490辆插电式公交车（其中快速公交主线180辆18米插电式ZK6180CHEVNPG3，支线310辆12米插电型ZK6125CHEVNPG4）也是国内首次。

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“这辆车的自动挡操作非常方便，操作安静舒适，动力好，空调效果好。是一辆很棒的车！”快速公交的公交车售票员李世富兴奋地告诉笔者，“现在一辆更舒适的新车成了司机们讨论的焦点。”

据笔者观察，宇通插电式混合动力公交车的舒适性不仅体现在驾驶上，在乘坐体验上也有很大提升。一位关注郑州公交发展的乘客总结道：“从B1到B3，从纯油到油电混合再到气电混合，郑州快速公交在节能环保方面迈出了一大步。宇通新能源公交为我们带来了更方便、更快、更环保的出行服务。”

对于公交车司机和市民的肯定，宇通客车新能源技术部相关负责人表示：“这些BRT的性能得益于公司开发的智能控制技术，使其具有良好的动力和操控稳定性，节能减排效果显著。”

据了解，宇通锐控科技实现了混合动力汽车的技术创新，以整车为平台，将所有核心部件集成为一个系统，依托先进的电子控制技术，实现对电机、转向、冷却和旋转系统的有效合理控制。采用可靠的通信技术，完美集成了发动机启停、电源管理、车辆CAN通信控制和远程监控。控制和通信技术的结合可以最大限度地提高混合动力的效率。此外，瑞控还可以解决充电设施、节能减排、电池寿命三大问题。

“一般来说，就是将乘用车的状态和行驶状况整合在一个平台上，实施监控操作。车辆需要多少油耗、是否需要维护、哪个平台乘客需要更多车辆等信息，在睿控平台上都能一目了然。“该负责人还告诉笔者，在实际车辆应用中，当车辆低速启动和运行时，系统串联工作，发动机不工作，电能由纯电机驱动，使电能得到有效利用。当车速高时，系统以并联模式工作，合理分配e发动机和电机，有效地驱动车辆，同时将制动能量回收到电源中供重复使用。在整个工作过程中，发动机60%以上的时间都处于停机状态，即使发动机在工作，也能高效运转。因此，与传统动力公交车相比，宇通插电式混合动力节省了45%以上的燃油，PM2.5排放量减少了90%以上。

为了保证郑州双环快速公交的正常运营，宇通公司为其提供了完善的售后服务。宇通客车售后服务部相关工作人员介绍：“为了保证车辆的顺利运行，宇通售后团队将在现场或跟踪实车，第一时间为驾驶员解答问题，实时掌握车辆状态信息，为客户提供最佳服务体验。“据了解，截至目前，宇通插电式混合动力客车包括气电、油电两种车型。产品覆盖10米至18米全系列车型。车辆质量可靠，节能减排效果显著。销量已达2200多辆。

据悉，快速公交30年前起源于巴西库里蒂巴，是一种高质量、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式。随着新能源公交车的加入，快速公交也将进入一个新的发展阶段，这标志着城市公共交通将朝着绿色、安全、环保、便捷、智能的方向发展。

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