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襄阳首辆纯电动轿车上路 售10多万仅花不到5万

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时间:1900/1/1 0:00:00

购买私家车是由国家补贴的。最近,这样一件好事落在了郁良州鹿鸣文学岛花园的金建华身上。他以十几万元的价格买了一辆新的锂电池纯电动汽车,自己花了不到5万元,成为本市第一个享受家用锂电池纯电动车补贴的市民。7月7日,他的电动汽车正式投入使用。

7月8日上午,金建华向笔者展示了他新买的电动车。笔者看到,该车与Smart车型相似,只有两个座位,车内空调、导航、触摸屏等设施一应俱全。仔细观察可以发现,车尾没有排气管,左侧只有一个电源接口。

谈到购车成本,金建华表示,该车出厂价为10.88万元,享受国家补贴33250元,以及地方政府补贴。由于襄阳市尚未出台具体补贴措施,经销商暂时支付了3万余元。加上额外的税费、保险等,金建华在购车上只花了4.98万元。

据金建华介绍,一辆电动汽车充满电需要6个小时,功率为11度,可以行驶120多公里,最高时速超过80公里。换算成100公里只需要5元左右。

市新能源汽车产业办公室相关负责人介绍,去年11月,襄阳被确定为全国首批推广应用新能源汽车的城市之一。目前,新能源电动汽车补贴政策正在审查中,预计下半年出台。然而,锂电池电动汽车的电池性能等技术问题仍有待提高,市民在使用时应按照说明书安全驾驶。购买私家车是由国家补贴的。最近,这样一件好事落在了郁良州鹿鸣文学岛花园的金建华身上。他以十几万元的价格买了一辆新的锂电池纯电动汽车,自己花了不到5万元,成为本市第一个享受家用锂电池纯电动车补贴的市民。7月7日,他的电动汽车正式投入使用。

7月8日上午,金建华向笔者展示了他新买的电动车。笔者看到,该车与Smart车型相似,只有两个座位,车内空调、导航、触摸屏等设施一应俱全。仔细观察可以发现,车尾没有排气管,左侧只有一个电源接口。

谈到购车成本,金建华表示,该车出厂价为10.88万元,享受国家补贴33250元,以及地方政府补贴。由于襄阳市尚未出台具体补贴措施,经销商暂时支付了3万余元。加上额外的税费、保险等,金建华在购车上只花了4.98万元。

据金建华介绍,一辆电动汽车充满电需要6个小时,功率为11度,可以行驶120多公里,最高时速超过80公里。换算成100公里只需要5元左右。

市新能源汽车产业办公室相关负责人介绍,去年11月,襄阳被确定为全国首批推广应用新能源汽车的城市之一。目前,新能源电动汽车补贴政策正在审查中,预计下半年出台。然而,锂电池电动汽车的电池性能等技术问题仍有待提高,市民在使用时应按照说明书安全驾驶。

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