7月6日，金泰德胜汽车有限公司（KDS）亮相第十届北京国际纯电动汽车、混合动力电动汽车和新能源汽车及配套设施展览会。KDS非常看好小型电动汽车的发展前景，并以高质量、高价格的产品进入该行业。目前，它已经与山东太汽等小型电动汽车制造商进行了合作。
与疲软的高速电动车市场相比，小型电动车的快速增长更具吸引力，国内外许多零部件公司都盯上了这块巨大的“蛋糕”。然而，受限于政策的不确定性和市场的不成熟，大企业很少做出激进的举动。KDS在这方面也非常谨慎。2013年，KDS对山东的小型电动汽车市场进行了深入调查，并准备了一个原型并将其发送给一些感兴趣的合作企业进行测试。今年年初，它正式进入这一领域，并开始大规模生产和供应。
KDS电机产品
当进入一个新的行业时，时机和实力是非常重要的。在KDS看来，2014年是小型电动汽车升级发展的重要阶段，也是进入该领域最合适的时机。“早期，小型电动汽车的发展以价格为导向，KDS优质高价产品未能打开市场销售。经过几年的发展，该行业已进入从量变到质变的阶段，公司也对产品进行了调整，以更好地满足市场需求。”，KDS亚太区销售经理在接受笔者采访时表示。
董志业指出，从去年到今年，小型电动汽车产品发生了明显变化，特别是在电机方面，从直流电机转向交流电机。“配备交流电机的小型电动汽车可以提高10%的效率、免维护和可靠性。此外，成本也低于直流电机。”董大业还算了一笔成本账：目前，许多企业已经开始陆续生产锂离子产品。配备交流电机后，效率提高了10%，可以将锂电池的负载降低10%。他还透露，宇捷、石峰等企业已经明确表示，今年生产的产品中，60%以上将使用交流电机。
母公司真纳科技在电机研发和生产方面已有100多年的历史，而继承了资源和经验的KDS自然实力雄厚。目前，其低压交流电机和直流牵引电机产品齐全，覆盖车型广泛。产品从采购、技术、管理等方面已经形成了完善成熟的体系。当谈到产品的竞争力时，董先生非常自信。“我们是国内唯一一家免产品100%负荷测试的企业，95%以上的订单都是出口的。质量检验非常严格，可以保证稳定的性能优势。”
左边是KDS亚太区销售经理Dong Career，右边是销售工程师张娴。
KDS一直给人的印象是物美价廉，但目前价格也成为了KDS的“杀手”。据董凯雷介绍，公司对产品进行了调整，内部吸收了成本，并将价格控制在原价的一半，这对客户来说非常划算。今年，KDS还将投资500万元购买配套设备，以降低成本。
夏季是小型电动汽车销售的淡季，加上近期政策整顿的影响，今年的淡季更加“惨淡”。自“315”央视曝光山东非法代步车问题以来，山东下发通知，全面整治非法代步。作为中国最大的小型电动汽车市场，山东此举也向周边地区辐射，市场一度降温。然而，董先生认为，政府整顿是一个机会，有利于行业的健康发展。在他看来，山东出台的行业自律标准是推动行业升级发展的一剂良药，也是KDS这样的优质企业进入的契机。
董凯雷表示，经过这几轮政策风波，许多低质量、低端的小工厂相继被迫退出，剩下的中坚力量开始真正寻求产品升级……
这有助于从国家手中赢得身份权。“在我们与多家大厂接触沟通后，大家对行业前景充满信心。只要行业没有无序竞争，出现劣质产品危及安全的事故，国家就不会完全打压。”
“在目前的休眠期，KDS将积极与各大制造商协商，为制造商提供产品进行测试。我希望我们的产品不仅能带来更低的成本和更好的使用效果，还能为行业升级发挥积极作用。”Dong career说。7月6日，金泰德胜汽车有限公司（KDS）亮相第十届北京国际纯电动汽车、混合动力电动汽车和新能源汽车及配套设施展览会。KDS非常看好小型电动汽车的发展前景，并以高质量、高价格的产品进入该行业。目前，它已经与山东太汽等小型电动汽车制造商进行了合作。
与疲软的高速电动车市场相比，小型电动车的快速增长更具吸引力，国内外许多零部件公司都盯上了这块巨大的“蛋糕”。然而，受限于政策的不确定性和市场的不成熟，大企业很少做出激进的举动。KDS在这方面也非常谨慎。2013年，KDS对山东的小型电动汽车市场进行了深入调查，并准备了一个原型并将其发送给一些感兴趣的合作企业进行测试。今年年初，它正式进入这一领域，并开始大规模生产和供应。
KDS电机产品
当进入一个新的行业时，时机和实力是非常重要的。在KDS看来，2014年是小型电动汽车升级发展的重要阶段，也是进入该领域最合适的时机。“早期，小型电动汽车的发展以价格为导向，KDS优质高价产品未能打开市场销售。经过几年的发展，该行业已进入从量变到质变的阶段，公司也对产品进行了调整，以更好地满足市场需求。”，KDS亚太区销售经理在接受笔者采访时表示。
董志业指出，从去年到今年，小型电动汽车产品发生了明显变化，特别是在电机方面，从直流电机转向交流电机。“配备交流电机的小型电动汽车可以提高10%的效率、免维护和可靠性。此外，成本也低于直流电机。”董大业还算了一笔成本账：目前，许多企业已经开始陆续生产锂离子产品。配备交流电机后，效率提高了10%，可以将锂电池的负载降低10%。他还透露，宇捷、石峰等企业已经明确表示，今年生产的产品中，60%以上将使用交流电机。
母公司真纳科技在电机研发和生产方面已有100多年的历史，而继承了资源和经验的KDS自然实力雄厚。目前，其低压交流电机和直流牵引电机产品齐全，覆盖车型广泛。产品从采购、技术、管理等方面已经形成了完善成熟的体系。当谈到产品的竞争力时，董先生非常自信。“我们是国内唯一一家免产品100%负荷测试的企业，95%以上的订单都是出口的。质量检验非常严格，可以保证稳定的性能优势。”
左边是KDS亚太区销售经理Dong Career，右边是销售工程师张娴。
KDS一直给人的印象是物美价廉，但目前价格也成为了KDS的“杀手”。据董凯雷介绍，公司对产品进行了调整，内部吸收了成本，并将价格控制在原价的一半，这对客户来说非常划算。今年，KDS还将投资500万元购买配套设备，以降低成本。
夏季是小型电动汽车销售的淡季，加上近期政策整顿的影响，今年的淡季更加“惨淡”。自“315”央视曝光山东非法代步车问题以来，山东下发通知，全面整治非法代步。作为中国最大的小型电动汽车市场……
山东此举也向周边地区辐射，市场一度降温。然而，董先生认为，政府整顿是一个机会，有利于行业的健康发展。在他看来，山东出台的行业自律标准是推动行业升级发展的一剂良药，也是KDS这样的优质企业进入的契机。
董Career表示，通过这几轮政策动荡，许多低质量和低端的小工厂相继被迫退出，剩下的骨干开始真正寻求产品质量升级，这有助于从国家那里赢得身份权。“在我们与多家大厂接触沟通后，大家对行业前景充满信心。只要行业没有无序竞争，出现劣质产品危及安全的事故，国家就不会完全打压。”
“在目前的休眠期，KDS将积极与各大制造商协商，为制造商提供产品进行测试。我希望我们的产品不仅能带来更低的成本和更好的使用效果，还能为行业升级发挥积极作用。”Dong career说。
新能源汽车行业在经历2013年的整体复苏后，2014年将迎来爆发期。
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