这群人有一个共同的身份——特斯拉在中国的车主。
他们对这个时髦的玩具爱不释手。除了在微信群之间交换所需物品，他们还会见面、乘车旅行，分享生活。
尽管特斯拉的“中国朋友圈”现在规模不大，但未来将不可估量。最新一期的《美国商业周刊》写道，未来的汽车地图只会分为两个阵营，一个是特斯拉，另一个是其他阵营。
在观察这些近距离尝试过特斯拉的中国车主时，他们中的大多数人都有一些共同的特点：他们思想年轻，对新事物非常敏感。总之，它被描述为“对尝试新技术充满热情的暴发户”。
特斯拉不仅颠覆了他们对汽车的理解，更重要的是，中国车主通过这个传奇品牌享受并拥有无限的可能性和开拓视野。
因为特斯拉，他们对生活、生活和商业的看法发生了什么前所未有的变化？他们各自的业务开发过程中会写些什么？上海证券交易所的作者试图进行发现和解读。
“思想家”刘毅的奇妙邂逅
行业：移动医疗
经验：特斯拉把汽车变成了家用电器。
思考：我也可以背靠苹果树取得特斯拉的成功。
我去年11月订了一辆车，今年6月买了。到目前为止，行驶距离还不到1000公里。然而，刘毅对特斯拉这款新车有着深深的触动。
对某事的辉煌感到惊讶
作为中国领先的移动医疗上市公司九安医疗的董事长，刘毅去年去硅谷的iHealth子公司时，在谷歌的入口处找到了一个新的充电桩。他描述道，此时，一辆特斯拉在街上经过，“风很大”。
在硅谷，特斯拉的名字是汽车行业响亮的苹果，互联网时代最具颠覆性的产品。。。
“出于对创新公司的尊重，我忍不住去特斯拉商店体验了一下，然后停不下来。”
他对上海证券交易所的作者说：“没有发动机，就没有变速箱！
只要你使用iPad，你就可以控制它，方向盘左右两侧的小按钮可以控制多种功能。此外，加速非常快，驾驶乐趣十足。"
第一次接触特斯拉时，刘毅有一种“惊艳”的感觉。“特斯拉重新定义了汽车，并将其变成了家用电器。太方便了。”
回家后，他立即支付了定金，等了半年。刘毅并不着急。谈到愤怒的车主，刘毅认为现代人需要以理性和体贴的态度对待这个世界。他在六月份一拿到车，就直接开车上路了。“我从来没有看过说明书，而且iPad很容易控制。”
现在，久安医疗公司已经安装了自己的壁挂式充电器，这与每次给手机充电没有什么不同，但需要更长的时间。刘毅做了一个特别的记录：“可以在10个小时内完成，巡航里程为440公里。”
一旦陷入交通堵塞，该系统显示它可以再行驶100公里。刘毅说，如果车主遇到同样的情况，完全没有必要担心。“因为特斯拉消耗的能源很少，所以支持家用是没有问题的。”
还有一次我从天津开车去北京出差，在酒仙桥下的超级充电站充电。“只用了不到一个小时，一切都完成了。”
机会与机遇
自从收购特斯拉以来，刘毅一直在思考一个问题：全球有这么多生产纯电动汽车的公司，为什么特斯拉是唯一一家脱颖而出的公司？
他的回答是：特斯拉实现了乔布斯的梦想。
“电动汽车与iPad相连，形成了一个与人联网、车联网的汽车网络，将消费者的用户体验提升到了极致。此外，特斯拉的汽车外观也形成了时尚潮流。”
软件、硬件、外观，这就是产品的实力。刘毅认为，和苹果一样，“三合一造就了特斯拉的灵魂”。
将这样的答案引入我所在的行业，六一九安医疗是一家致力于发展移动医疗的代表性企业。每天开着特斯拉，他忍不住思考如何让公司的产品力更强。
“更重要的是，我们如何才能有效地定义产品，并像特斯拉一样给用户留下更持久的印象？”
创新是第一位的。酒安是一家创新型公司，这也源于刘毅对新事物、新变化和新趋势的敏锐把握。同样巧合的是，在主产品血压计与同类产品多年的竞争中，他首先想到了与PC连接，后来失败了。
然后苹果公司出来了，刘毅试图将其与苹果公司联系起来。原型问世后，他尝试了一次，这是世界上第一次有人用手机测量血压。当时，刘毅觉得世界将要发生变化。
有趣的是，事实上，当时苹果开始面临一些质疑的声音，仅仅游戏和娱乐功能显然是不够的。根据乔布斯的说法，苹果也可以做一些严肃的事情。
因此，当刘毅试图敲开苹果公司的门时，他惊喜地发现苹果公司也在急切地等待着一家像酒安这样的公司。“甚至在我们的员工离开之前，苹果就主动要求召开海外电话会议，并急切地联系了久安医疗。”刘毅告诉作者。
速度（沿/通过/通过）
“背靠苹果这棵大树，就相当于为久安医疗找到了打开美国市场的好背书伙伴。”
几乎在不经意间，刘毅打开了一扇门窗。移动互联网将改变所有行业，iHealth很幸运能成为早期采用者。从那时起，久安医疗从一家曾经为他人生产婚纱的代工公司开始了在国际市场上的品牌之路。
要打入美国市场并不容易。第一次使用Apple MFi（即“Made for”
当iOS负责人Don见面时，他认为酒安公司不可能获得iHealth商标，因为这个商标太好了，估计已经有人注册了。
“我不和解。”经过调查，刘毅发现iHealth仍然可以申请注册。“我们立即提供了使用证明。毕竟久安的产品已经是世界第二大血压计了。最终获得了美国食品药品监督管理局的认可，品牌也正式注册。”
如今，久安与最大的制药公司沃尔格林建立了合作关系……
在美国，其在美国的销售额每年都在稳步增长。“美国也有几十家保险机构和医疗机构在寻求合作。”
“医疗卫生行业也需要自己的苹果，这是我们的目标。”
因为苹果和特斯拉，刘毅看到了无限的可能性，也找到了自己的梦想。“在互联网时代，有必要加快飞行速度。”
[第页]
“热心人”陈宝华丰富多彩的生活
行业：互联网
体验：特斯拉更能体现新女性对生活质量和精神的追求。
迷恋：对爱的深深仇恨。她甚至写了一篇“特斯拉18篇文章”，指出特斯拉还有一些需要挑剔的地方，比如硬件接缝太宽，启动空调时声音太大。。。
陈宝华在美国斯坦福大学演讲时，接受了上海证券交易所微信的独家采访。作为一个“发烧友”，拥有两辆特斯拉的陈宝华不需要说他的感情。
做你喜欢的事，过你想要的生活。这是她的信条。特斯拉无拘无束的天性为她的生活增添了一抹色彩。
最佳奖励
我23岁开始创业，从硬件芯片和传感器等制造业开始，后来进入医疗行业，然后进入互联网领域，现在我正在进行投资。十二年过去了，身材修长、身体虚弱的陈宝华在创业的路上驰骋。
“每个领域对我来说都是全新的，我以开放的心态接受它。”
到今年，她建设的企业已发展成为国家级高新技术企业，与国内多所大学合作开发智能机器人、芯片等产品，拥有200多名员工，并在美国和英国开设销售中心，年销售额超过1亿。
IPO上市目前也在如火如荼地进行。
“拥有一辆特斯拉也是对你多年辛勤工作的最好回报。”陈宝华对特斯拉一见钟情。
在她眼里，“特斯拉符合小成功人士的身份，更符合我的风格，更能体现新女性对生活质量和精神的追求。”
去年8月，她驾驶第一辆特斯拉上路。今年2月，她在中国下了一个订单，并购买了第二个供上海公司使用。
它仍然是她最喜欢的红色，“代表着青春和活力”。
孜孜不倦地寻求改进
但不幸的是，我在充电时遇到了一个问题。在纠结之下，她决定独自开车从上海到深圳。
单人，自行车，可以吗？家人非常担心。但在规划好路线并在特斯拉微信群里与朋友咨询后，陈宝华上路了。
1500多公里被分为几个站点，首先开车去杭州，在骑手家中充电；然后去三清山，山脚下的一家酒店可以提供充电服务；
下一站是南昌，那是她的家乡。
直到她真的开车去了南昌，家人才相信电动汽车真的可以在中国实现长途旅行。
然后她去了赣州和韶关，沿途的一些酒店会提供收费服务。最后，她开着特斯拉上了去深圳的高速公路。
回忆起这段旅程，虽然陈宝华的语气相当轻松，但在这个过程中有许多惊心动魄的插曲。“但重要的是，驾驶特斯拉的这段经历让我变得脾气更好，结识了更多的朋友，获得了不同寻常的启迪和认知。”
“这是一次精神之旅，最终的收获是喜悦。”她总结道。
在采访她的过程中，她很少谈论自己在商业上的成功，但总是强调环境保护的重要性。特斯拉的选择源于她受人尊敬的生活方式——“汽车、热爱生活、激情、创新、自私和无私的舒适生活”。
值得一提的是，尽管他对特斯拉充满热爱，但作为硬件产品开发的“工程师”，陈宝华在细节上仍有精益求精的要求。她甚至写了一篇“特斯拉18篇文章”，指出特斯拉仍然存在一些缺陷，比如硬件接缝太宽，启动空调时声音太大。。。她还直言不讳地要求特斯拉高管提高后端客户服务水平。
每年出行的陈宝华决定今年开一辆特斯拉，期待更多精彩独特的新体验。
[第页]
“代言人”Andrew Zong的奇幻之旅
行业：节能环保
经验：特斯拉是中国电动汽车市场最需要的“鲶鱼”。
行动：从北京到广州的收费公路已经开通。我听说现在每个人都在使用它，下一步去哪里还在计划中。
《创客宗安德鲁：蜗牛的梦想》一文在上海证券交易所发表后，Fennecz集团创始人宗安德鲁几乎成了特斯拉的“代言人”。
随着打通南北充电之路的“壮举”被更多人所熟知，宗安德鲁的生活重心不断在创业和公益之间切换。
后续故事
“北京到广州的充电路已经开通了。听说现在大家都在用。下一步去哪里还在规划中，可能是西南方向。”
Andrew Zong告诉《上海证券交易所》的作者，“现在很多公司都来找我讨论一起建充电桩，但都被我拒绝了。我是一个充电桩，这是一个公益实验。”
在他心中，这一行动的真正意义是告诉大家，只要越来越多的人参与进来，很快就会建立起遍布中国的充电网络。同时，让更多的人意识到为电动汽车充电是可以免费的，这将极大地促进电动汽车的普及。
他设想，“电动汽车的普及速度可能比预期快得多，就像智能手机的普及一样。”
作为一名企业家，他也从特斯拉那里学到，只要创造出互联网时代最引人注目、最极致的产品，就可以在互联网上销售。
如今，Andrew Zong旗下的Finnicz集团已成为一家以热泵行业为基础的国际新能源企业。知名媒体人罗振宇称赞这是“我见过的中国传统企业改造互联网最成功的企业案例”。
最让宗毅感到骄傲的是，芬尼茨的所有产品都是通过互联网销售的。
“我们没有传统渠道，也不能和国美、苏宁这样的大公司玩。他们总是欺负我们。如果不做互联网，真的很难想象今天的公司会是什么样子。”
交付前付款，甚至预售，是Andrew Zong在线销售的一个特色。“就像小米，就像特斯拉，只要你的产品特别好，你就会有信心。”他以自己为例。“去年6月，我付了4万美元的定金，等了特斯拉整整一年。”
“因为值得等待。”他的话充满激情。“当你看到特斯拉时，你不会认为它只是一辆汽车。对此有疑问的人一定从未接触过特斯拉。”
坚决保护环境
在中国的汽车消费者中，像宗庆后这样同时拥有两辆电动汽车的车主并不多。根本原因是他一直……
甚至是一个本质上的环保主义者。
当时，一位美国领导人曾说过，“我们所有人都不排放，只要中国每个人都排放一点，我们就白干。”这句话深深地刺激了宗毅。
四年前，宗毅曾在中央电视台发表演讲，他的环保情结被充分揭示：“我们花了30年的时间才把中国建设成世界知名的大国，但现在生活环境真的不是很好，这是我们行业企业的责任。保护环境的行动变得非常紧迫。”
他再次语重心长地说：“中国的空气不能再等了，电动汽车无疑是最好的解决方案。这群人有一个共同的身份——特斯拉在中国的车主。”。
他们对这个时髦的玩具爱不释手。除了在微信群之间交换所需物品，他们还会见面、乘车旅行，分享生活。
尽管特斯拉的“中国朋友圈”现在规模不大，但未来将不可估量。最新一期的《美国商业周刊》写道，未来的汽车地图只会分为两个阵营，一个是特斯拉，另一个是其他阵营。
在观察这些近距离尝试过特斯拉的中国车主时，他们中的大多数人都有一些共同的特点：他们思想年轻，对新事物非常敏感。总之，它被描述为“对尝试新技术充满热情的暴发户”。
特斯拉不仅颠覆了他们对汽车的理解，更重要的是，中国车主通过这个传奇品牌享受并拥有无限的可能性和开拓视野。
因为特斯拉，他们对生活、生活和商业的看法发生了什么前所未有的变化？他们各自的业务开发过程中会写些什么？上海证券交易所的作者试图进行发现和解读。
“思想家”刘毅的奇妙邂逅
行业：移动医疗
经验：特斯拉把汽车变成了家用电器。
思考：我也可以背靠苹果树取得特斯拉的成功。
我去年11月订了一辆车，今年6月买了。到目前为止，行驶距离还不到1000公里。然而，刘毅对特斯拉这款新车有着深深的触动。
对某事的辉煌感到惊讶
作为中国领先的移动医疗上市公司九安医疗的董事长，刘毅去年去硅谷的iHealth子公司时，在谷歌的入口处找到了一个新的充电桩。他描述道，此时，一辆特斯拉在街上经过，“风很大”。
在硅谷，特斯拉的名字是汽车行业响亮的苹果，互联网时代最具颠覆性的产品。。。
“出于对创新公司的尊重，我忍不住去特斯拉商店体验了一下，然后停不下来。”
他对上海证券交易所的作者说：“没有发动机，就没有变速箱！
只要你使用iPad，你就可以控制它，方向盘左右两侧的小按钮可以控制多种功能。此外，加速非常快，驾驶乐趣十足。"
第一次接触特斯拉时，刘毅有一种“惊艳”的感觉。“特斯拉重新定义了汽车，并将其变成了家用电器。太方便了。”
回家后，他立即支付了定金，等了半年。刘毅并不着急。谈到愤怒的车主，刘毅认为现代人需要以理性和体贴的态度对待这个世界。他在六月份一拿到车，就直接开车上路了。“我从来没有看过说明书，而且iPad很容易控制。”
现在，久安医疗公司已经安装了自己的壁挂式充电器，这与每次给手机充电没有什么不同，但需要更长的时间。刘毅做了一个特别的记录：“可以在10个小时内完成，巡航里程为440公里。”
一旦陷入交通堵塞，该系统显示它可以再行驶100公里。刘毅说，如果车主遇到同样的情况，完全没有必要担心。“因为特斯拉消耗的能源很少，所以支持家用是没有问题的。”
还有一次我从天津开车去北京出差，在酒仙桥下的超级充电站充电。“只用了不到一个小时，一切都完成了。”
机会与机遇
自从收购特斯拉以来，刘毅一直在思考一个问题：全球有这么多生产纯电动汽车的公司，为什么特斯拉是唯一一家脱颖而出的公司？
他的回答是：特斯拉实现了乔布斯的梦想。
“电动汽车与iPad相连，形成了一个与人联网、车联网的汽车网络，将消费者的用户体验提升到了极致。此外，特斯拉的汽车外观也形成了时尚潮流。”
软件、硬件、外观，这就是产品的实力。刘毅认为，和苹果一样，“三合一造就了特斯拉的灵魂”。
将这样的答案引入我所在的行业，六一九安医疗是一家致力于发展移动医疗的代表性企业。每天开着特斯拉，他忍不住思考如何让公司的产品力更强。
“更重要的是，我们如何才能有效地定义产品，并像特斯拉一样给用户留下更持久的印象？”
创新是第一位的。酒安是一家创新型公司，这也源于刘毅对新事物、新变化和新趋势的敏锐把握。同样巧合的是，在主产品血压计与同类产品多年的竞争中，他首先想到了与PC连接，后来失败了。
然后苹果公司出来了，刘毅试图将其与苹果公司联系起来。原型问世后，他尝试了一次，这是世界上第一次有人用手机测量血压。当时，刘毅觉得世界将要发生变化。
有趣的是，事实上，当时苹果开始面临一些质疑的声音，仅仅游戏和娱乐功能显然是不够的。根据乔布斯的说法，苹果也可以做一些严肃的事情。
因此，当刘毅试图敲开苹果公司的门时，他惊喜地发现苹果公司也在急切地等待着一家像酒安这样的公司。“甚至在我们的员工离开之前，苹果就主动要求召开海外电话会议，并急切地联系了久安医疗。”刘毅告诉作者。
速度（沿/通过/通过）
“背靠苹果这棵大树，就相当于为久安医疗找到了打开美国市场的好背书伙伴。”
几乎在不经意间，刘毅打开了一扇门窗。移动互联网将改变所有行业，iHealth很幸运能成为早期采用者。从那时起，久安医疗从一家曾经为他人生产婚纱的代工公司开始了在国际市场上的品牌之路。
要打入美国市场并不容易。第一次使用Apple MFi（即“Made for”
当iOS负责人Don见面时，他认为酒安公司不可能获得iHealth商标，因为这个商标太好了，估计已经有人注册了。
“我不和解。”经过调查，刘毅发现iHealth仍然可以申请注册。“我们立即提供了使用证明。毕竟久安的产品已经是世界第二大血压计了。最终获得了美国食品药品监督管理局的认可，品牌也正式注册。”
如今，久安与最大的制药公司沃尔格林建立了合作关系……
在美国，其在美国的销售额每年都在稳步增长。“美国也有几十家保险机构和医疗机构在寻求合作。”
“医疗卫生行业也需要自己的苹果，这是我们的目标。”
因为苹果和特斯拉，刘毅看到了无限的可能性，也找到了自己的梦想。“在互联网时代，有必要加快飞行速度。”
[第页]
“热心人”陈宝华丰富多彩的生活
行业：互联网
体验：特斯拉更能体现新女性对生活质量和精神的追求。
迷恋：对爱的深深仇恨。她甚至写了一篇“特斯拉18篇文章”，指出特斯拉还有一些需要挑剔的地方，比如硬件接缝太宽，启动空调时声音太大。。。
陈宝华在美国斯坦福大学演讲时，接受了上海证券交易所微信的独家采访。作为一个“发烧友”，拥有两辆特斯拉的陈宝华不需要说他的感情。
做你喜欢的事，过你想要的生活。这是她的信条。特斯拉无拘无束的天性为她的生活增添了一抹色彩。
最佳奖励
我23岁开始创业，从硬件芯片和传感器等制造业开始，后来进入医疗行业，然后进入互联网领域，现在我正在进行投资。十二年过去了，身材修长、身体虚弱的陈宝华在创业的路上驰骋。
“每个领域对我来说都是全新的，我以开放的心态接受它。”
到今年，她建设的企业已发展成为国家级高新技术企业，与国内多所大学合作开发智能机器人、芯片等产品，拥有200多名员工，并在美国和英国开设销售中心，年销售额超过1亿。
IPO上市目前也在如火如荼地进行。
“拥有一辆特斯拉也是对你多年辛勤工作的最好回报。”陈宝华对特斯拉一见钟情。
在她眼里，“特斯拉符合小成功人士的身份，更符合我的风格，更能体现新女性对生活质量和精神的追求。”
去年8月，她驾驶第一辆特斯拉上路。今年2月，她在中国下了一个订单，并购买了第二个供上海公司使用。
它仍然是她最喜欢的红色，“代表着青春和活力”。
孜孜不倦地寻求改进
但不幸的是，我在充电时遇到了一个问题。在纠结之下，她决定独自开车从上海到深圳。
单人，自行车，可以吗？家人非常担心。但在规划好路线并在特斯拉微信群里与朋友咨询后，陈宝华上路了。
1500多公里被分为几个站点，首先开车去杭州，在骑手家中充电；然后去三清山，山脚下的一家酒店可以提供充电服务；
下一站是南昌，那是她的家乡。
直到她真的开车去了南昌，家人才相信电动汽车真的可以在中国实现长途旅行。
然后她去了赣州和韶关，沿途的一些酒店会提供收费服务。最后，她开着特斯拉上了去深圳的高速公路。
回忆起这段旅程，虽然陈宝华的语气相当轻松，但在这个过程中有许多惊心动魄的插曲。“但重要的是，驾驶特斯拉的这段经历让我变得脾气更好，结识了更多的朋友，获得了不同寻常的启迪和认知。”
“这是一次精神之旅，最终的收获是喜悦。”她总结道。
在采访她的过程中，她很少谈论自己在商业上的成功，但总是强调环境保护的重要性。特斯拉的选择源于她受人尊敬的生活方式——“汽车、热爱生活、激情、创新、自私和无私的舒适生活”。
值得一提的是，尽管他对特斯拉充满热爱，但作为硬件产品开发的“工程师”，陈宝华在细节上仍有精益求精的要求。她甚至写了一篇“特斯拉18篇文章”，指出特斯拉仍然存在一些缺陷，比如硬件接缝太宽，启动空调时声音太大。。。她还直言不讳地要求特斯拉高管提高后端客户服务水平。
每年出行的陈宝华决定今年开一辆特斯拉，期待更多精彩独特的新体验。
[第页]
“代言人”Andrew Zong的奇幻之旅
行业：节能环保
经验：特斯拉是中国电动汽车市场最需要的“鲶鱼”。
行动：从北京到广州的收费公路已经开通。我听说现在每个人都在使用它，下一步去哪里还在计划中。
《创客宗安德鲁：蜗牛的梦想》一文在上海证券交易所发表后，Fennecz集团创始人宗安德鲁几乎成了特斯拉的“代言人”。
随着打通南北充电之路的“壮举”被更多人所熟知，宗安德鲁的生活重心不断在创业和公益之间切换。
后续故事
“北京到广州的充电路已经开通了。听说现在大家都在用。下一步去哪里还在规划中，可能是西南方向。”
Andrew Zong告诉《上海证券交易所》的作者，“现在很多公司都来找我讨论一起建充电桩，但都被我拒绝了。我是一个充电桩，这是一个公益实验。”
在他心中，这一行动的真正意义是告诉大家，只要越来越多的人参与进来，很快就会建立起遍布中国的充电网络。同时，让更多的人意识到为电动汽车充电是可以免费的，这将极大地促进电动汽车的普及。
他设想，“电动汽车的普及速度可能比预期快得多，就像智能手机的普及一样。”
作为一名企业家，他也从特斯拉那里学到，只要创造出互联网时代最引人注目、最极致的产品，就可以在互联网上销售。
如今，Andrew Zong旗下的Finnicz集团已成为一家以热泵行业为基础的国际新能源企业。知名媒体人罗振宇称赞这是“我见过的中国传统企业改造互联网最成功的企业案例”。
最让宗毅感到骄傲的是，芬尼茨的所有产品都是通过互联网销售的。
“我们没有传统渠道，也不能和国美、苏宁这样的大公司玩。他们总是欺负我们。如果不做互联网，真的很难想象今天的公司会是什么样子。”
交付前付款，甚至预售，是Andrew Zong在线销售的一个特色。“就像小米，就像特斯拉，只要你的产品特别好，你就会有信心。”他以自己为例。“去年6月，我付了4万美元的定金，等了特斯拉整整一年。”
“因为值得等待。”他的话充满激情。“当你看到特斯拉时，你不会认为它只是一辆汽车。对此有疑问的人一定从未接触过特斯拉。”
坚决保护环境
在中国的汽车消费者中，像宗庆后这样同时拥有两辆电动汽车的车主并不多。根本原因是他一直……
甚至是一个本质上的环保主义者。
当时，一位美国领导人曾说过，“我们所有人都不排放，只要中国每个人都排放一点，我们就白干。”这句话深深地刺激了宗毅。
四年前，宗毅曾在中央电视台发表演讲，他的环保情结被充分揭示：“我们花了30年的时间才把中国建设成世界知名的大国，但现在生活环境真的不是很好，这是我们行业企业的责任。保护环境的行动变得非常紧迫。”
他再次语重心长地说：“中国的空气不能再等了，电动汽车无疑是最好的解决方案。”
“我是一个电动汽车爱好者，与特斯拉或比亚迪无关，但因为我一路上都在推广电动汽车，所以我总是被视为在卖汽车。”
Andrew Zong笑着说：“然而，一路上我可能卖出了150多辆特斯拉，可能比任何一位特斯拉销售经理都多。”
同时拥有比亚迪的秦和特斯拉，宗庆后不可避免地会进行比较。
“总的来说，秦在性价比上有很强的优势，但它属于混合动力。充电一次后，纯电动巡航里程只有50-60公里，适合公司汽车，也适合上班族；特斯拉是纯电动汽车，零排放无疑将为改善空气质量做出更大贡献。”
最后，Andrew Zong对中国电动汽车发展多年感到遗憾。随着特斯拉的到来，富人愿意尝试驾驶电动汽车，而那些没有钱的人也愿意跟随。电动汽车终于进入了人们的生活。
“特斯拉是中国电动汽车市场最需要的‘鲶鱼’，”他总结道。"
“我是一个电动汽车爱好者，与特斯拉或比亚迪无关，但因为我一路上都在推广电动汽车，所以我总是被视为在卖汽车。”
Andrew Zong笑着说：“然而，一路上我可能卖出了150多辆特斯拉，可能比任何一位特斯拉销售经理都多。”
同时拥有比亚迪的秦和特斯拉，宗庆后不可避免地会进行比较。
“总的来说，秦在性价比上有很强的优势，但它属于混合动力。充电一次后，纯电动巡航里程只有50-60公里，适合公司汽车，也适合上班族；特斯拉是纯电动汽车，零排放无疑将为改善空气质量做出更大贡献。”
最后，Andrew Zong对中国电动汽车发展多年感到遗憾。随着特斯拉的到来，富人愿意尝试驾驶电动汽车，而那些没有钱的人也愿意跟随。电动汽车终于进入了人们的生活。
“特斯拉是中国电动汽车市场最需要的‘鲶鱼’，”他总结道。
关于免征新能源汽车车辆购置税的公告中华人民共和国财政部国家税务总局中华人民共和国工业和信息化部公告2014年第53号为促进我国交通能源战略转型、推进生态文明建设、支持新能源
1900/1/1 0:00:00“上汽自主品牌和新能源汽车一定跻身国内第一阵营。”上汽集团1592034209董事长陈虹立下战书道，“新能源汽车将作为上汽抢占未来发展的制高点。
1900/1/1 0:00:00近日，有消息称，今年8月份万向集团将把电动车资产注入上市公司万向钱潮000559，对此，有投资者向公司求证，消息是否属实。
1900/1/1 0:00:00奔驰AMG在高性能市场中的优势不言而喻，不过随着节能减排的大趋势逐渐覆盖到跑车领域，其也在规划新能源技术的应用。
1900/1/1 0:00:00有媒体发布《比亚迪T5纯电动轻卡50Kmh续航400公里》一文中曝光过比亚迪纯电动T5Q轻卡厢货谍照，一直未见发布。
1900/1/1 0:00:00比亚迪西安工厂是生产插电式混合动力车型“秦”的所在地，这家工厂最近产能格外紧张。一方面是受西安错峰用电的影响，另一方面，今年来新能源车受多重政策拉动，“秦”的火爆程度超过了比亚迪预期。
1900/1/1 0:00:00
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