随着新能源汽车热潮的进一步升温,新能源汽车的汽车产业也在加速布局。8月6日,宁波云盛股份有限公司有限公司内部人士向笔者证实,该公司投资的新能源汽车电机系统产业化能力建设项目日前已获上海市发改委批准。
业内人士表示,作为新能源汽车的核心部件之一,驱动电机对其未来的市场前景毫无疑问。然而,电机行业也面临着激烈的市场竞争,技术指标有待提高。
乘风起航
与传统工业电机相比,新能源汽车驱动电机的技术要求更高,包括异步电机、永磁同步电机和开关磁阻电机。其中,新能源公交车主要搭载交流异步电动机,而永磁同步电动机在客车中的应用较多。
目前,新能源汽车的电机制造商分为两类,一类是整车企业,另一类是独立电机制造商。其中,生产商用车用交流异步电动机的企业相对较多,而生产永磁同步电动机的企业较少,因为它们在中国起步较晚。
中国主要的独立电机制造商包括北京精进、上海电气传动和大洋电气。其中,上海电驱主要从事节能和新能源汽车电驱系统的研发、制造和服务,已开发出200多套电驱系统,并已应用于一汽、上汽、宝马等企业。目前,上海电驱拥有两条柔性生产线,年生产能力达3万套电驱系统。数据显示,在中国许多新能源汽车上都可以看到上述电机制造商的产品。例如,北汽C70GB使用北京京金电机;
江淮iEV4和长安E30使用上海电气驱动的产品。大洋电气应用于北汽E150EV。
此外,尽管信实汽车不是电机总成供应商,但其定子、转子等电机零部件已进入法雷奥、博世、日立、雷米等全球电机制造商的供应链。
今年5月,信实汽车宣布收购省福田汽车19.96%的股权,福田汽车是特斯拉在全球唯一的汽车供应商。信实汽车预计也将进入特斯拉的全球供应链。
然而,电机行业也面临着激烈的市场竞争问题,在技术上还有进一步提升的空间。“例如,永磁同步电机的功率尚未被打破,电机的整体毛利率并不高,只有10%到20%左右。”上述业内人士表示。
硬索引
值得注意的是,财政部、国家税务总局、工业和信息化部昨日联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》。自今年9月1日至2017年12月31日,对新能源汽车免征车辆购置税。
相关车型将通过《免征车辆购置税新能源汽车目录》进行管理。其中,电机性能被列为新能源汽车能否进入上述《目录》的硬性指标。根据公告,进入目录的新能源汽车需要遵守一系列规定。二手动力电池除取得中国销售许可外,不包括铅酸电池,动力电池、电机、电控等新能源汽车关键零部件也需提供不低于5年或10万公里的保修。一些券商分析师认为,该目录还将使相关车型的汽车制造商受益。随着新能源汽车热潮的进一步升温,新能源汽车的汽车产业也在加速布局。8月6日,宁波云盛股份有限公司有限公司内部人士向笔者证实,该公司投资的新能源汽车电机系统产业化能力建设项目日前已获上海市发改委批准。
业内人士表示,作为新能源汽车的核心部件之一,驱动电机对其未来的市场前景毫无疑问。然而,电机行业也面临着激烈的市场竞争,技术指标有待提高。
乘风起航
与传统工业电机相比,新能源汽车驱动电机的技术要求更高,包括异步电机、永磁同步电机和开关磁阻电机。其中,新能源公交车主要搭载交流异步电动机,而永磁同步电动机在客车中的应用较多。
目前,新能源汽车的电机制造商分为两类,一类是整车企业,另一类是独立电机制造商。其中,生产商用车用交流异步电动机的企业相对较多,而生产永磁同步电动机的企业较少,因为它们在中国起步较晚。
中国主要的独立电机制造商包括北京精进、上海电气传动和大洋电气。其中,上海电驱主要从事节能和新能源汽车电驱系统的研发、制造和服务,已开发出200多套电驱系统,并已应用于一汽、上汽、宝马等企业。目前,上海电驱拥有两条柔性生产线,年生产能力达3万套电驱系统。数据显示,在中国许多新能源汽车上都可以看到上述电机制造商的产品。例如,北汽C70GB使用北京京金电机;
江淮iEV4和长安E30使用上海电气驱动的产品。大洋电气应用于北汽E150EV。
此外,尽管信实汽车不是电机总成供应商,但其定子、转子等电机零部件已进入法雷奥、博世、日立、雷米等全球电机制造商的供应链。
今年5月,信实汽车宣布收购省福田汽车19.96%的股权,福田汽车是特斯拉在全球唯一的汽车供应商。信实汽车预计也将进入特斯拉的全球供应链。
然而,电机行业也面临着激烈的市场竞争问题,在技术上还有进一步提升的空间。“例如,永磁同步电机的功率尚未被打破,电机的整体毛利率并不高,只有10%到20%左右。”上述业内人士表示。
硬索引
值得注意的是,财政部、国家税务总局、工业和信息化部昨日联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》。自今年9月1日至2017年12月31日,对新能源汽车免征车辆购置税。
相关车型将通过《免征车辆购置税新能源汽车目录》进行管理。其中,电机性能被列为新能源汽车能否进入上述《目录》的硬性指标。根据公告,进入目录的新能源汽车需要遵守一系列规定。二手动力电池除取得中国销售许可外,不包括铅酸电池,动力电池、电机、电控等新能源汽车关键零部件也需提供不低于5年或10万公里的保修。一些券商分析师认为,该目录还将使相关车型的汽车制造商受益。
据海外媒体报道,宝马跟进特斯拉充电站网络,将为宝马i3提供更便捷的充电服务。
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1900/1/1 0:00:00信质电机002664净利润高速增长。
1900/1/1 0:00:00“有人说,低速电动车不是新能源车,而是没有技术、安全性差、扰乱交通秩序的垃圾车。
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1900/1/1 0:00:00