电动汽车无疑将成为未来交通发展的一个重要分支。许多汽车制造商正在开发、制造和推广自己的产品(包括混合动力和纯电动汽车),同时也在加强相关标准的维修和改进。最近,已经涉足该领域的八家巨头,本田、宝马、克莱斯勒、通用汽车、福特、梅赛德斯-奔驰、三菱和丰田,宣布将与其他七家企业共同成立电力研究所,以制定和改进仪表、内部结构和电动汽车。
目前,该组织的原型由住友电气设计,主要针对标准化的需求响应协议(允许某个地区的所有电动汽车对供需关系产生影响)。此前,宝马和梅赛德斯-奔驰两家德国公司宣布合作,共同开发无线充电系统。无线感应充电系统由两部分组成,一个初级线圈安装在车库或停车场下方,另一个次级线圈安装在车辆场地下方。
当两个线圈可以进行自感时,当两个绕组闭合时,它们将自动对接。主线圈的输出达到3.6千瓦,大多数电动汽车可以在三小时内完成充电。在宝马之前的测试中,宝马i8可以在不到两小时的时间内充满90%以上的电量。目前,该公司正在对线圈进行进一步改造,使其输出功率达到7kW,未来可用于宝马i3。电动汽车无疑将成为未来交通发展的一个重要分支。许多汽车制造商正在开发、制造和推广自己的产品(包括混合动力和纯电动汽车),同时也在加强相关标准的维修和改进。最近,已经涉足该领域的八家巨头,本田、宝马、克莱斯勒、通用汽车、福特、梅赛德斯-奔驰、三菱和丰田,宣布将与其他七家企业共同成立电力研究所,以制定和改进仪表、内部结构和电动汽车。
目前,该组织的原型由住友电气设计,主要针对标准化的需求响应协议(允许某个地区的所有电动汽车对供需关系产生影响)。此前,宝马和梅赛德斯-奔驰两家德国公司宣布合作,共同开发无线充电系统。无线感应充电系统由两部分组成,一个初级线圈安装在车库或停车场下方,另一个次级线圈安装在车辆场地下方。
当两个线圈可以进行自感时,当两个绕组闭合时,它们将自动对接。主线圈的输出达到3.6千瓦,大多数电动汽车可以在三小时内完成充电。在宝马之前的测试中,宝马i8可以在不到两小时的时间内充满90%以上的电量。目前,该公司正在对线圈进行进一步改造,使其输出功率达到7kW,未来可用于宝马i3。
特斯拉自上市以来,一直备受外界关注。
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