余杭供电公司最近为胡女士的特斯拉轿车设计并安装了一个民用电表，这是浙江第一辆带独立电表的电动汽车的私人用户。
你可以单独申请一个电表来购买一辆电动汽车。
杭州是一个推广和应用新能源汽车的城市。目前，有一些私人电动汽车用户。
电动汽车的充电可以分为两种类型：慢速充电和快速充电。慢速充电的充电功率较小，一次充电需要5-8个小时，但充电设施也很简单，有些只需将充电器插入普通的220伏插座即可。快速充电需要基础设施，如充电盒或充电桩，每次只需几分钟。
汽车制造商的售后服务通常包括帮助私人车主在家安装充电设备。近年来，充电设备的安装方式一般是从业主自己家中进行，属于住宅电表的“共享支线”。然而，由于杭州实行年度阶梯电价，一辆普通电动汽车一次需要充电20-80度。如果你每次都用家里的电表充电，一年后，电费会上涨，你会感觉不好：为什么电看起来“越来越多”？
今年5月底，国家电网公司发布了《关于做好电动汽车充换电设施电报安装服务的意见》。明确支持居民客户在自有产权或使用权的车位（库）建设充电设施，支持其他非居民客户（包括企业高压客户）在公共区域建设充换电设施。
安装额外的电表是不收费的，您可以享受民用峰谷电价。
这一政策很快在杭州落地。杭州市供电公司市场部副部长张伟峰表示，目前，杭州纯电动汽车和插电式混合动力汽车的车主可以申请“分表”。
私人车主可以在自己的车库或固定停车位安装充换电设施，也可以单独设置新的电表，执行居民生活电价，享受峰谷电价。供电公司提供勘察、设计、电表安装、接电等全过程服务，不收取任何服务费。
7个工作日可以通电。
申请安装电表的程序是到电力部门的各个营业厅，填写用电申请表，然后提供这些材料：
（1） 拥有或购买电动汽车的证明；
② 身份证复印件；
（3） 固定停车位的产权或使用权的书面证明；
（4） 物业部门颁发的允许在停车位安装和施工的证书等。
“只要供电条件允许，我们会立即验收施工。一般情况下，7个工作日内即可免费通电。”张伟峰说。
电动汽车的“独立电表”充电可以节省每年一半的电费。
对于一个电动车主来说，家里的电表定价和单独设置电表的两种方式相差多少？
让我们来谈谈目前的阶梯价格，它分为三个等级：
第一档：年用电量在2760度以内，0.538元/千瓦时（该档也可适用峰谷电价，峰谷电价0.568元/千瓦小时，谷谷电价0.288元/千瓦h，谷电时段为晚上10:00至上午8:00）；
二档：2761-4800度，0.588元/度；
三档：4800度以上，0.838元/度。
以一个年用电量为4000千瓦时的家庭为例。假设他的家人买了一辆电动汽车，每次充电40千瓦时，每月充电10次，以计算汽车在“共享电表”和“单独设置电表”上花费了多少电力（假设4000千瓦时居民的用电量是固定的，成本是固定的）。
从上表可以看出，如果一辆电动汽车单独配备电表，与在家共用电表相比，至少可以节省1/3的电费。
如果你在上半年使用一级电时更加注意自己，并尽量将夜间充电时间控制在山谷时段，最多可以节省约1/2的电费。大大降低了汽车维修成本。余杭供电公司最近为胡女士的特斯拉轿车设计并安装了一个民用电表，这是浙江第一辆带独立电表的电动汽车的私人用户。
你可以单独申请一个电表来购买一辆电动汽车。
杭州是一个推广和应用新能源汽车的城市。目前，有一些私人电动汽车用户。
电动汽车的充电可以分为两种类型：慢速充电和快速充电。慢速充电的充电功率较小，一次充电需要5-8个小时，但充电设施也很简单，有些只需将充电器插入普通的220伏插座即可。快速充电需要基础设施，如充电盒或充电桩，每次只需几分钟。
汽车制造商的售后服务通常包括帮助私人车主在家安装充电设备。近年来，充电设备的安装方式一般是从业主自己家中进行，属于住宅电表的“共享支线”。然而，由于杭州实行年度阶梯电价，一辆普通电动汽车一次需要充电20-80度。如果你每次都用家里的电表充电，一年后，电费会上涨，你会感觉不好：为什么电看起来“越来越多”？
今年5月底，国家电网公司发布了《关于做好电动汽车充换电设施电报安装服务的意见》。明确支持居民客户在自有产权或使用权的车位（库）建设充电设施，支持其他非居民客户（包括企业高压客户）在公共区域建设充换电设施。
安装额外的电表是不收费的，您可以享受民用峰谷电价。
这一政策很快在杭州落地。杭州市供电公司市场部副部长张伟峰表示，目前，杭州纯电动汽车和插电式混合动力汽车的车主可以申请“分表”。
私人车主可以在自己的车库或固定停车位安装充换电设施，也可以单独设置新的电表，执行居民生活电价，享受峰谷电价。供电公司提供勘察、设计、电表安装、接电等全过程服务，不收取任何服务费。
7个工作日可以通电。
申请安装电表的程序是到电力部门的各个营业厅，填写用电申请表，然后提供这些材料：
（1） 拥有或购买电动汽车的证明；
② 身份证复印件；
（3） 固定停车位的产权或使用权的书面证明；
（4） 物业部门颁发的允许在停车位安装和施工的证书等。
“只要供电条件允许，我们会立即验收施工。一般情况下，7个工作日内即可免费通电。”张伟峰说。
电动汽车的“独立电表”充电可以节省每年一半的电费。
对于一个电动车主来说，家里的电表定价和单独设置电表的两种方式相差多少？
让我们来谈谈目前的阶梯价格，它分为三个等级：
第一档：年用电量在2760度以内，0.538元/千瓦时（该档也可适用峰谷电价，峰谷电价0.568元/千瓦小时，谷谷电价0.288元/千瓦h，谷电时段为晚上10:00至上午8:00）；
二档：2761-4800度，0.588元/度；
三档：4800度以上，0.838元/度。
以一个年用电量为4000千瓦时的家庭为例。假设他的家人买了一辆电动汽车，每次充电40千瓦时，每月充电10次，以计算汽车在“共享电表”和“单独设置电表”上花费了多少电力（假设4000千瓦时居民的用电量是固定的，成本是固定的）。
从上表可以看出，如果一辆电动汽车单独配备电表，与在家共用电表相比，至少可以节省1/3的电费。
如果你在上半年使用一级电时更加注意自己，并尽量将夜间充电时间控制在山谷时段，最多可以节省约1/2的电费。大大降低了汽车维修成本。
标签：特斯拉
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