[第一电气网]7月21日，国务院办公厅发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，鼓励互联网公司参与新能源汽车制造。工业和信息化部副部长苏波也表示，“任何企业只要符合准入条件，都可以获得新能源汽车生产许可证”。这似乎为互联网公司在这一领域的早期采用者提供了更多的机会。
目前，许多互联网公司已经进入汽车制造领域，这引起了媒体和读者的热烈讨论。这也反映了人们对汽车作为一种交通工具的期望，即它可以像互联网产品一样，有效满足需求，体验良好，互动方便。在本文的最后，我们还进行了一项调查。请选择你最想进入汽车制造领域的互联网公司。
上汽与阿里巴巴打造全新“互联网汽车”
上汽集团与阿里巴巴集团近日达成战略合作，寻求进一步打通全生命周期和互联网生活圈对汽车的需求，打造全新的“互联网汽车”。
据了解，上汽自主品牌全新荣威550将率先整合阿里“云OS”操作系统、大数据、阿里通信、高德导航、阿里云计算、虾米音乐等资源，以及上汽汽车及零部件开发、汽车服务贸易等资源，打通互联网与大数据的融合，围绕用户汽车生活，整合双方线上线下资源，将服务拓展到车主生活圈。
北汽和乐视可能推出新能源汽车。
近日，北汽董事长徐和谊在谈到新能源汽车时，直接点名乐视。域名alicar.com和letvcar.com已经注册。更有消息称，乐视网首席执行官贾跃亭在美国期间与徐和谊会面，并达成了与该车合作的意向。
“互联网汽车”与传统汽车的区别不仅在于动力，还在于基于互联网的移动生态系统。如果乐视正式与北汽合作，将推动整个互联网汽车市场的火爆。
百度将开发无人驾驶汽车。
百度深度学习实验室副主任于凯近日在接受采访时首次证实，他们确实启动了无人驾驶汽车的开发计划，但这款车只能称为半无人驾驶汽车。
于凯表示，百度的首要目标是提高人的安全，因为中国的行人在高速公路上通常表现得很鲁莽，而北京和上海等大城市经常发生大规模交通堵塞。于凯表示，他们可能会在明年宣布新车的明确概念，并在2015年制造出第一辆原型车。
4月21日，中国汽车推出了百度车载网，这是一款民用车联网产品，可以将用户的智能手机与车载系统无缝结合。只需一根USB线，您就可以使用原始的导航器屏幕，在导航器上使用手机的丰富功能，体验从小屏幕到大屏幕的上网乐趣，实现“人、车、手机”之间的互联。此外，百度还将与梅赛德斯-奔驰、宝马、沃尔沃、丰田等国际知名汽车制造商合作，在车联网领域进行深度合作，接入百度LBS车联网API。
腾讯推出“鲁宝盒子”智能硬件。
5月5日，腾讯在GMIC2014大会上发布了首款智能硬件产品“路宝盒子+路宝APP”，并与中国人保、壳牌共同成立了“我车生活平台”。路宝盒子+路宝APP成为腾讯测试车联网的第一款产品。
据悉，用户可以将路宝盒子插入汽车的相应界面，手机上的路宝APP会通过蓝牙与盒子连接，实现汽车与腾讯云服务的互联互通。路宝APP是一个智能车载系统，用户可以在驾驶过程中诊断车辆并分析油耗。
与此同时，腾讯联合推出了一个跨界的汽车生活平台。该平台包括：1。通过汽车智能硬件系统提供导航出行、车况诊断、安全节油提示等功能……
如鲁宝APP+鲁宝盒子；二是联合保险、维修、零部件、加油站等行业建立“I-car生活平台”，通过云服务提供O2O终端服务；第三，借助腾讯平台资源，提供通信、娱乐和社交服务。
川小米携手比亚迪开发汽车系统
小米科技首席执行官雷军曾多次表示，小米目前没有做电动汽车的计划，但最近有消息称，小米和比亚迪正在联合开发车载系统。MIUI会开上比亚迪吗？
在小米新品发布会前夕，小米延续了过去的神秘营销，没有透露小米发布会的具体内容，这引发了业界对小米将发布什么的猜测。为了“平息”猜测，雷军在个人微博中公开表示：小米专注于移动设备（手机和平板电脑）和智能家居设备（电视、盒子和路由器），把产品做好，让更多人买得起！
目前，没有考虑电动汽车和房地产等新领域。
雷军并不是第一次“辟谣”电动汽车。今年4月，雷军表示，“小米目前没有生产电动汽车的计划，我们将继续专注于智能手机等核心业务。”
此前，雷军也曾“造谣”小米不会是低端机，但小米还是推出了红米手机。本案证明，小米的实际行动与雷军的说法之间没有一致的相关性，雷军的声明很可能有一定的目的。
“智能化和安全化已成为中国汽车产业的两个核心发展方向，”中投咨询研究总监郭凡利指出。“互联网公司正在用互联网思维改造传统汽车行业。汽车智能革命是一场前所未有的‘跨界’盛宴，涉及汽车制造公司、汽车经销商、车联网运营公司、电子公司、软件公司、通信服务商等。由于未来市场空间广阔，可能会给相关公司带来数倍甚至数十倍的增量。“[第一电气网]7月21日，国务院办公厅发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，鼓励互联网公司参与新能源汽车制造。工业和信息化部副部长苏波也表示，“任何企业都可以获得新能源汽车只要符合准入条件，就可以获得车辆生产许可”。这似乎给互联网公司在该领域的早期采用者提供了更多机会。
目前，许多互联网公司已经进入汽车制造领域，这引起了媒体和读者的热烈讨论。这也反映了人们对汽车作为一种交通工具的期望，即它可以像互联网产品一样，有效满足需求，体验良好，互动方便。在本文的最后，我们还进行了一项调查。请选择你最想进入汽车制造领域的互联网公司。
上汽与阿里巴巴打造全新“互联网汽车”
上汽集团与阿里巴巴集团近日达成战略合作，寻求进一步打通全生命周期和互联网生活圈对汽车的需求，打造全新的“互联网汽车”。
据了解，上汽自主品牌全新荣威550将率先整合阿里“云OS”操作系统、大数据、阿里通信、高德导航、阿里云计算、虾米音乐等资源，以及上汽汽车及零部件开发、汽车服务贸易等资源，打通互联网与大数据的融合，围绕用户汽车生活，整合双方线上线下资源，将服务拓展到车主生活圈。
北汽和乐视可能推出新能源汽车。
近日，北汽董事长徐和谊在谈到新能源汽车时，直接点名乐视。域名alicar.com和letvcar.com已经注册。更有消息称，乐视网首席执行官贾跃亭在美国期间与徐和谊会面，并达成了与该车合作的意向。
“互联网汽车”与传统汽车的区别不仅在于动力，还在于基于互联网的移动生态系统。如果乐视正式与北汽合作，将推动整个互联网汽车市场的火爆。
百度将开发无人驾驶汽车。
百度深度学习实验室副主任于凯近日在接受采访时首次证实，他们确实启动了无人驾驶汽车的开发计划，但这款车只能称为半无人驾驶汽车。
于凯表示，百度的首要目标是提高人的安全，因为中国的行人在高速公路上通常表现得很鲁莽，而北京和上海等大城市经常发生大规模交通堵塞。于凯表示，他们可能会在明年宣布新车的明确概念，并在2015年制造出第一辆原型车。
4月21日，中国汽车推出了百度车载网，这是一款民用车联网产品，可以将用户的智能手机与车载系统无缝结合。只需一根USB线，您就可以使用原始的导航器屏幕，在导航器上使用手机的丰富功能，从smal体验上网的乐趣……
屏幕到大屏幕，实现“人、车、手机”的互联互通。此外，百度还将与梅赛德斯-奔驰、宝马、沃尔沃、丰田等国际知名汽车制造商合作，在车联网领域进行深度合作，接入百度LBS车联网API。
腾讯推出“鲁宝盒子”智能硬件。
5月5日，腾讯在GMIC2014大会上发布了首款智能硬件产品“路宝盒子+路宝APP”，并与中国人保、壳牌共同成立了“我车生活平台”。路宝盒子+路宝APP成为腾讯测试车联网的第一款产品。
据悉，用户可以将路宝盒子插入汽车的相应界面，手机上的路宝APP会通过蓝牙与盒子连接，实现汽车与腾讯云服务的互联互通。路宝APP是一个智能车载系统，用户可以在驾驶过程中诊断车辆并分析油耗。
与此同时，腾讯联合推出了一个跨界的汽车生活平台。该平台包括：1。通过路宝APP+路宝盒子等汽车智能硬件，提供导航出行、车况诊断、安全节油提示等功能；二是联合保险、维修、零部件、加油站等行业建立“I-car生活平台”，通过云服务提供O2O终端服务；第三，借助腾讯平台资源，提供通信、娱乐和社交服务。
川小米携手比亚迪开发汽车系统
小米科技首席执行官雷军曾多次表示，小米目前没有做电动汽车的计划，但最近有消息称，小米和比亚迪正在联合开发车载系统。MIUI会开上比亚迪吗？
在小米新品发布会前夕，小米延续了过去的神秘营销，没有透露小米发布会的具体内容，这引发了业界对小米将发布什么的猜测。为了“平息”猜测，雷军在个人微博中公开表示：小米专注于移动设备（手机和平板电脑）和智能家居设备（电视、盒子和路由器），把产品做好，让更多人买得起！目前，没有考虑电动汽车和房地产等新领域。
雷军并不是第一次“辟谣”电动汽车。今年4月，雷军表示，“小米目前没有生产电动汽车的计划，我们将继续专注于智能手机等核心业务。”
此前，雷军也曾“造谣”小米不会是低端机，但小米还是推出了红米手机。本案证明，小米的实际行动与雷军的说法之间没有一致的相关性，雷军的声明很可能有一定的目的。
“智能化和安全化已成为中国汽车产业的两个核心发展方向，”中投咨询研究总监郭凡利指出。“互联网公司正在用互联网思维改造传统汽车行业。汽车智能革命是一场前所未有的‘跨界’盛宴，涉及汽车制造公司、汽车经销商、车联网运营公司、电子公司、软件公司、通信服务商等。由于未来市场空间广阔，可能会给相关公司带来数倍甚至数十倍的增量。"
日前，国家层面接连出台加强新能源推广应用的相关政策，不仅免除新能源车购置税，而且政策要求各地打破地方保护主义，建设统一开放、有序竞争的新能源汽车市场。
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