百度被传将开发无人驾驶汽车的消息,引起了不少业内人士的关注。对此,百度深度学习实验室副主任于凯近日在接受采访时首次证实,他们确实启动了无人驾驶汽车的开发计划,但这款车只能称为半无人驾驶汽车。
百度开发无人驾驶汽车。
于凯说:“事实上,这辆车配备了智能辅助系统,可以收集路况数据,然后进行局部自动控制,所以我们不能称之为全尺寸无人驾驶汽车。我认为这种汽车应该能够帮助人们,但不能取代人类,所以我们称之为高度自动化汽车。”但从技术上讲,在某些情况下,这种汽车不再需要驾驶员的控制。
于凯认为:“无人驾驶汽车和半无人驾驶汽车有本质的区别。即使在未来,汽车也不应该完全取代司机,而是可以完全解放司机的驾驶。这种解脱意味着汽车将能够像马一样控制自己,并可以根据不同的路况做出决定。无论何时,只要司机想重新获得控制权。这就像骑行一匹马,你不必一直坐在只有一个按钮的车里。"
百度的目标是首先开发一款具有一些无人驾驶功能的汽车。于凯表示,百度的首要目标是提高人的安全,因为中国的行人在高速公路上通常表现得很鲁莽,而北京和上海等大城市经常发生大规模交通堵塞。于凯表示,他们可能会在明年宣布新车的明确概念,并在2015年制造出第一辆原型车。
余凯还提到了谷歌正在开发的无人驾驶汽车,据说它不需要人工干预。他说,这意味着车内将没有方向盘、油门踏板或制动踏板,软件和传感器将取代这些功能,而百度的智能汽车有方向盘。百度被传将开发无人驾驶汽车的消息,引起了不少业内人士的关注。对此,百度深度学习实验室副主任于凯近日在接受采访时首次证实,他们确实启动了无人驾驶汽车的开发计划,但这款车只能称为半无人驾驶汽车。
百度开发无人驾驶汽车。
于凯说:“事实上,这辆车配备了智能辅助系统,可以收集路况数据,然后进行局部自动控制,所以我们不能称之为全尺寸无人驾驶汽车。我认为这种汽车应该能够帮助人们,但不能取代人类,所以我们称之为高度自动化汽车。”但从技术上讲,在某些情况下,这种汽车不再需要驾驶员的控制。
于凯认为:“无人驾驶汽车和半无人驾驶汽车有本质的区别。即使在未来,汽车也不应该完全取代司机,而是可以完全解放司机的驾驶。这种解脱意味着汽车将能够像马一样控制自己,并可以根据不同的路况做出决定。无论何时,只要司机想重新获得控制权。这就像骑行一匹马,你不必一直坐在只有一个按钮的车里。"
百度的目标是首先开发一款具有一些无人驾驶功能的汽车。于凯表示,百度的首要目标是提高人的安全,因为中国的行人在高速公路上通常表现得很鲁莽,而北京和上海等大城市经常发生大规模交通堵塞。于凯表示,他们可能会在明年宣布新车的明确概念,并在2015年制造出第一辆原型车。
余凯还提到了谷歌正在开发的无人驾驶汽车,据说它不需要人工干预。他说,这意味着车内将没有方向盘、油门踏板或制动踏板,软件和传感器将取代这些功能,而百度的智能汽车有方向盘。
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