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重庆市研发出国内第一辆八轮全电动客车

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时间:1900/1/1 0:00:00

近日,重庆汽车产业升级改造重大科技项目在客车研发上取得突破,国内首台八轮轻型低地板全电动客车原型车下线组装调试。

这辆公交车是中国第一辆采用独立悬挂轮电机驱动的低地板城市公交车。它采用独立的前后桥驱动模块,结构紧凑,体积小,重量轻,传动链短,效率高,噪音低。采用整车低地板布局,车内通道宽度可达1200mm,车内空间得到充分利用;与传统的钢结构车身相比,铝合金车身的使用减少了40%的重量。此外,原型车比传统集中驱动电动汽车的底盘轻30%,行驶能耗低。它可以在行驶时控制四个车轮的速度,在转弯时电子控制差速器速度。近日,重庆汽车产业升级改造重大科技项目在客车研发上取得突破,国内首台八轮轻型低地板全电动客车原型车下线组装调试。

这辆公交车是中国第一辆采用独立悬挂轮电机驱动的低地板城市公交车。它采用独立的前后桥驱动模块,结构紧凑,体积小,重量轻,传动链短,效率高,噪音低。采用整车低地板布局,车内通道宽度可达1200mm,车内空间得到充分利用;与传统的钢结构车身相比,铝合金车身的使用减少了40%的重量。此外,原型车比传统集中驱动电动汽车的底盘轻30%,行驶能耗低。它可以在行驶时控制四个车轮的速度,在转弯时电子控制差速器速度。

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